디디택시는 이제 합법인가요? 개인 차량이나 차량에 사람들을 태우세요! 교통경찰이 발견했습니다! 벌금이 부과되나요?
이 문제는 기본적으로 해결되었습니다. 자가용을 사용하는 것은 불법이 아니며, 일반 임대업체나 정규 인력 파견 운전사를 통해서만 사용하는 경우에는 여전히 불법입니다. 그러나 자가용 불법이용에 비하면 디디추싱 등 실질적으로 4가지 실질적인 문제가 있다.
개인차의 피할 수 없는 레드라인
1. 청구서가 없습니다. 디디택시는 청구서를 직접 제공할 수 없으며, 승객이 청구서를 원할 경우 디디택시 회사에서는 택시처럼 차에서 내려 승차권을 인쇄하는 대신 우편으로만 고객에게 전달할 수 있습니다. 자가용은 출장 시 환급권을 제공하지 못하는 등 더 큰 위험에 직면하게 됩니다. 자가용에서 물건을 분실한 경우 회수 가능성도 높아집니다.
2. 이용자 정보가 유출될 위험이 있습니다. 모든 Didi 자가용 차량 거래는 예약부터 시작하여 운전자 정보와 차량 호출자 정보가 Didi 회사 시스템에 백업됩니다. 자가용 차량의 운전자가 고객을 태우는 것은 Didi 내부 시스템에서 명확하게 볼 수 있습니다. 이것의 장점은 사용자와 운전자의 정보가 서로에게 직접 제공된다는 것입니다. 그러나 정보를 제공하는 Didi와 같은 플랫폼은 일단 해커의 공격이나 보안 취약점에 직면하면 모든 정보가 노출됩니다. 회사는 사용자 정보를 보호하는 이러한 서비스에 대해 별도의 설명을 제공하지 않습니다.
3. 자가용 운전자는 제지할 수 없습니다. 디디 개인차, 1호 개인차 등 관계자들은 '자가용차' 운전자들과 협력 협약을 체결했다고 밝혔지만, '자가용차' 운전자들은 '자가용차'가 실제로는 자신의 자가용임을 스스로 인정하고 있다. 한 '개인 차량' 운전자는 은퇴 후 여가 시간이 더 많다고 인정해 디디와 협력 협약을 체결한 뒤 자신이 타고 있던 아우디 차량을 '개인 차량'으로 변신시켰다. Didi는 운전자의 주문에서 20%의 수수료를 받습니다. 또한, 대부분의 자가용 운전자는 자가용을 사용하고 주문을 부정하는 행위를 하기 때문에 디디의 자가용 운전자는 그다지 구속력이 없습니다.
4. '개인 자동차'의 안전은 누가 책임지나요? 자가용에서 사고나 안전 문제가 발생하면 누가 책임을 지게 됩니까? 디디택시 직원은 특수차는 일반적으로 렌트업체 소유의 차량이기 때문에 사고가 발생하면 먼저 렌트업체에 연락해야 한다고 말했다. 하지만 상대방은 그렇게 보지 않는다. 많은 자가용 운전자들은 디디와만 계약을 맺었다고 하며, 발생할 수 있는 안전사고에 대해서는 자가용을 기준으로만 책임을 질 수 있다고 말했다. 일반적으로 보험이 있고 보상에 대한 책임이 있습니다. Didi는 일반적으로 안전 책임을 지지 않습니다. 양측의 표정이 문제를 반대편으로 밀고 나갔다.
또한 자가용 소유자가 자가용을 '자가용'으로 아르바이트하는 경우도 흔하다. 디디 등에서 제공하는 자가용 교육은 매우 간단하고, 자가용 소유자는 택시 운전사만큼 전문적이지 않기 때문에 교통사고 가능성은 확실히 많이 높아집니다.
"히치하이크"를 공유하는 것은 불법이 아니지만, "검은색 자동차"를 공유하는 것은 법 집행관에 의해 불법 행위로 간주됩니다.
카풀의 정의는 같은 노선을 여행하는 여러 사람이 그 중 하나의 승용차를 이용하는 방식을 말한다. 비용 분담 여부에 따라 공익 카풀과 공제 카풀로 나뉘며, 카풀 방식에 따라 출퇴근용 장기 카풀과 귀가용 장거리 카풀로 구분된다. 휴가 및 여행 중.
모든 당사자가 여행 경로, 승차 위치, 안전 책임, 비용 분담 등 각자의 권리와 의무를 명확히 하기 위해 승차 공유 계약을 체결하도록 권장하고 승차 공유 전에 정보를 확인하여 운전 규정 및 안전. "승차 계약"에는 다음과 같이 명시되어 있습니다. 일방이 확인 의무를 이행하지 않아 손실을 입은 경우 상대방이 청구할 수 없는 손실을 스스로 부담해야 합니다.
차량 공유 웹사이트는 차량 공유 여행 정보, 차량 공유 계약 텍스트, 차량 공유 운영 절차, 온라인 계약 체결 서비스, 차량 공유 신용 평가 등을 제공하여 시민들에게 차량 공유에 대한 지침과 지원을 제공해야 합니다.
승객은 함께 탑승하기 전에 먼저 자신의 권익을 보호해야 하며, 계약을 체결하기 전에 상대방의 정보를 확인해야 합니다. 상대방이 음란운전자이거나 부적절한 직업을 가진 사람으로 인해 발생하는 피해를 피하기 위해 차량의 상태, 계약체결 여부, 상대방이 적법한 직업을 가지고 있는지 여부 등을 확인합니다. 승객이 흑인 자동차 운전자와 계약서에 서명하면 법 집행관이 법을 집행하기가 실제로 어렵습니다. 또한, 불법자동차를 수사하고 처벌하기 위해서는 승객이 정보를 입력하는 것이 전제조건인데, 승객이 불법자동차 운전자를 은폐할 경우 법집행관이 이를 시행하기는 어려울 것이다.
히치하이킹은 일종의 공유경제로서 어느 정도 상호 지원이 이루어져야 하며, 차량호출 기사는 생계를 꾸려나가는 것이 아니기 때문에 수익성도 없고 섣불리 불법행위라고 단정할 수도 없다. 작업. . 현재 각 지역의 교통 통제 부서는 불법 히치하이킹에 대해 서로 다른 정의를 갖고 있는데, 이는 우리나라의 법률이 새로운 상황에 대처하는 데 뒤처져 있음을 보여줍니다.