산시성 바오마오 고속도로에서 40여 대의 차량이 서로 충돌했습니다. 구조 작업은 어떻게 진행되고 있습니까?
이 사고는 11월 24일 오전 7시쯤 발생했다. 산시성 바오마오 고속도로에서 차량 40대가 충돌했고, 그 중 1대가 메탄올 유조선이었다. 최신 뉴스 보도를 읽은 후, 경보를 받은 후 소방차와 구조대가 구조를 위해 현장으로 달려갔다는 것을 알게 되었습니다. 여러 명의 희생자가 구출되었습니다. 이번 사건과 구조 상황에 대한 뉴스 보도를 읽고 구조대와 소방관들의 구조 활동이 매우 시의적절했다는 생각이 들었습니다.
사실 이번 사고의 가장 중요하고 결정적인 원인은 도로가 얼어붙었다는 점이라고 생각합니다. 2008년 후난(湖南) 빙상사고 때 도로가 온통 얼어붙어 자동차가 아주 느린 속도로만 달릴 수 있었음에도 여전히 많은 교통사고가 발생했던 기억이 난다. 또한, 진링산맥(秦陵山縣) 회허(淮河) 북쪽 지역은 기온이 상대적으로 낮아 겨울에는 일부 도로가 눈이나 얼음으로 덮일 수 있습니다. 그 결과 많은 사고와 불행이 발생했습니다. 따라서 빙판길은 그야말로 심각한 도로사정 문제이다.
도로가 얼어붙으면 차량이 미끄러질 수 있습니다. 얼음 표면이 매끄러우니까요. 물리적인 관점에서 볼 때 여기의 매끄러운 표면은 도로 표면이며 마찰력은 매우 작습니다. 동일한 자동차 관성 하에서 작은 마찰로 인해 자동차는 평소보다 약간 더 빠르게 움직일 수 있습니다. 이는 차량 운전의 위험을 증가시킵니다. 이런 상대적으로 흔한 현상에 직면했을 때, 우리는 이에 대처하기 위한 몇 가지 방법을 배워야 하고, 또 배워야 한다고 생각합니다.
20년 이상의 운전 경력을 가진 숙련된 운전자가 빙판길에서는 천천히 운전해야 하며, 가능한 한 최저 속도를 사용해야 한다고 말하는 것을 들었습니다. 얼음 위에서는 브레이크를 밟지 않는 것이 가장 좋기 때문입니다. 하나는 제동을 할 수 없기 때문이고, 다른 하나는 차량이 빙판 위에서 미끄러져 차량의 통제력을 상실해 사고를 유발할 수 있기 때문이다. 또한 빙판길에서는 혼자 운전하지 않는 것이 가장 좋습니다. 차량 속도가 느리기 때문에 사람들의 인내심이 점차 감소하거나 느린 속도와 감속으로 인해 졸린 생리적 반응이 나타나 사고 가능성이 높아집니다. 그래서 일반적으로 우리가 해야 할 일은 혼자 운전하지 말고 천천히 운전하고 인내심을 갖는 것입니다.
교통사고로 인해 교통사고의 심각성이나 영향을 사전에 추정할 수 없습니다. 우리는 우리가 할 수 있는 일, 즉 사고를 피하거나 사고 가능성을 줄이기 위해 노력하고, 개인을 보호하고 가족도 보호할 수 있을 뿐입니다. 사고가 발생하면 너무 당황하지 말고 구조대와 소방관을 믿으세요.
모두가 경계심과 자기보호 능력, 인식을 향상시키면 사고율을 줄일 수 있다고 믿습니다. 우리 모두는 평화로울 것입니다.