중국 해양법에 대한 귀하의 평가를 논의해 보세요.
해사법은 해상운송관계, 선박관계를 규제하는 상법으로 상행위에 속하는 법률이다. 해사법에 의해 규제되는 법적 관계는 상대적으로 강한 국제적 성격을 갖습니다. 따라서 국가는 해사법을 제정할 때 국제 해운법 규칙의 상대적 통일을 달성하고 국제 해운 질서를 유지하기 위해 국제법과 국제 관행을 참조해야 합니다. 시장. 우리나라는 해사법을 제정할 때 관련 국제조약과 국제관행의 규정도 참조하고 도입하였습니다. 1992년 11월 7일 제7기 전국인민대표대회 상무위원회 제28차 회의에서 심의·채택되어 1993년 7월 1일 시행된 《내 조국 인민공화국 해상상업법》은 최초로 제정된 법률이다. 우리나라의 해양 시스템 법률. 이 법은 우리나라의 실태에서 출발하여 국제조약의 내용과 국제관행을 결합하여 선박, 선원, 해상화물운송계약, 해상여객운송계약, 선박용선계약, 해상예인계약, 선박충돌, 해상재해구조, *** 공동해손, 해상책임제한, 해상보험계약, 공소시효, 대외관계법 적용 등 해상법률제도는 해상상업행위 규제, 해상분쟁 해결, 해양법규 보호 등을 위한 중요한 기반을 제공한다. 당사자의 합법적인 권리와 이익. 해상사건재판의 특수성을 고려하여 1999년 12월 25일 제9기 전국인민대표대회 상무위원회 제13차 회의에서 '중화인민공화국 해상소송특별법'을 심의, 채택하였다. 이 법은 관할권, 해상채권보전, 해상금지명령, 해상증거보존, 해상보증, 송달, 재판절차, 해상책임제한기금 설정절차, 채권등록 및 지급절차, 해상유치권 청구절차 및 기타 해상배상에 관한 사항을 규정하고 있다. 소송 특별절차를 통해 우리나라 해사재판에 특별절차법이 부여되어 우리나라 해사법의 공백을 메우고 해운법적 환경 강화를 위한 법적 보호를 제공하게 되었습니다.