주요 열차사고 목록
철도 사고에서는 일본이 늘 세계에서 훨씬 앞서 있었고, 아직까지 이를 깨뜨린 사람은 없다.
1954년 9월 26일 도야마루 철도 여객선 사고로 1,155명이 사망했다. 이는 현재까지 인류 교통 역사상 최대 규모의 사고다.
세계 철도 역사상 '슈퍼사고'는 모두 일본이 만들어낸 사건이다.
1945년 8월 24일 일본 철도 하치코선에서 열차 두 대가 정면 충돌해 105명이 사망했다.
1947년 2월 25일, 일본국철 하치코선 고리카와역 근처에서 열차 탈선이 발생해 184명이 사망하고 500여 명이 중상을 입었다.
1955년 5월 11일 쯔윈 철도 사고로 초등학생 108명을 포함해 168명이 사망했다.
1962년 5월 3일, JR 조반선 미카와시마역에서 열차 충돌 사고가 여러 차례 발생했다. 160명이 사망하고 296명이 부상당했다.
1963년 11월 9일, 도쿄 인근에서 열차 3대가 충돌해 161명이 사망했다.
. . . . . . . . . . . . 생략된 내용이 너무 많습니다. . . . . . . .
100명 이상의 목숨을 앗아간 일본 철도의 '초'대형 사고는 아마도 지구상에서 다시는 일어나지 않을 것입니다.
일본은 사고가 너무 많아서 인명사고만 기재하고 있으며, 1980년대부터 시작됐다.
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1980년 2월 20일, 케이한전철이 사고로 인해 탈선했습니다. 돌 설치 사고로 104명의 사상자가 발생했습니다.
1984년 5월 5일 한큐 롯코역에서 열차 충돌사고가 발생해 72명이 사상했다
1984년 10월 19일 특급 '후지호'가 연루된 사고가 발생했다. 니시아키시역에서 사상자 32명
1984년 12월 21일 쇼신철도 열차 정면충돌로 1명이 사망하고 132명이 부상당했다.
온 1985년 7월 11일 노토선 열차 긴급 탈선 사고로 7명이 사망하고 7명이 부상당했다.
1986년 3월 13일 도큐 도요코선 요코역 열차가 탈선했다.
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1986년 12월 28일 유베철교에서 열차가 떨어져 6명이 사망하고 6명이 부상당했다.
1987년 7월 8일 신카와우안 건널목에서 사고가 발생했다. 나고야철도 이누야마선 히라타바시역 남쪽에서 187명의 사상자가 발생했다.
1987년 9월 21일, 일본 긴키 이코마 터널 고압전원에서 화재가 발생했다. 히가시오사카선 기리이시역, 48명 부상
1988년 3월 30일, 유럽식 열차 두 대 사이에서 화재가 발생해 9명이 부상당했다.
1988년 12월 5일, 4월 13일 JR 동일본 주오선 히가시나카노역에서 열차 추돌 사고가 발생해 2명이 숨지고 116명이 부상했다.
북홀. , 1989년 역 열차 정면 충돌사고 부상 157명
1990년 8월 10일 도카이도 신칸센 선 절단 사고(부상자)
1990년 11월 14일 리쿠추 3호 비상열차 연료 절단 사고(부상)
1991년 3월 14일 섬에서 새로운 교통 건설 공사를 진행하던 중 교량 대들보가 떨어져 14명이 사망하고 9명이 부상을 입었다.
5월 1991년 6월 14일 시가라키고원철도에서 열차가 정면충돌한 사고로 42명이 사망하고 627명이 부상당했다.
1992년 6월 2일 시가라키고원철도 토테역에서 열차충돌사고가 발생했다. 간토철도 쓰네수선 1명 사망, 1명 부상
1992년 9월 14일 나리타선 전복사고로 1명이 사망하고 67명이 부상당했다. >1992년 11월 3일 시마바라철도 열차와 정면충돌로 1명 사망, 74명 부상
1993년 8월 6일 히가시본선 류세이역 토사재해( 부상)
1993년 10월 5일 오사카시 교통국 1호 충돌사고, 부상자 217명
1994년 2월 22일 특급 다이코라호가 선로를 이탈해 전복됐고, 그 결과 27명의 사상자가 발생했다.
1995년 12월 27일 JR 도카이-미시마역 승객 추락 사고로 1명이 사망했다.
6월 26일 JR 도카이-다카야마 본선 급행 낙석 사고로 부상. 1996년 17명
1997년 5월 6일 산요 신칸센 오카야마역 열차 충돌 사고로 부상)
1997년 8월 12일 도카이도 본선 열차 충돌 사고로 부상 43명 부상
1997년 10월 12일 주오 본선 오츠키역 열차 충돌 사고로 63명이 부상
1997년 11월 16일 JR 동일본 신본선의 상당한 지연으로 인한 부상
1998년 1월 20일 유리카모메 선로 보호원 사망사고로 1명이 사망
1998년 6월 11일 나카무라 선 열차 추돌 사고로 사상자가 발생했다. 니조철도 40명 사망
1999년 2월 21일 야마노테 화물선 보안기사 사망, 5명 사망
1999년 6월 27일 콘크리트 낙하 사고 산요신칸센 후쿠오카 터널 사상자)
2000년 3월 8일 히비야선 나카메구로역에서 열차 충돌이 발생해 5명이 사망하고 63명이 부상을 입었다.
도카이도 2000년 9월 11일 신칸센 폭우 사고로 부상자
2000년 12월 17일 게이후쿠 전철과 에치젠 본선 열차가 정면 충돌해 1명이 사망하고 26명이 부상당했다
2001년 1월 13일 일본 JR 동일본 우쓰노미야선 열차 연결 및 분리 사고, 사상자 33명.
2001년 1월 26일에는 JR 동일본 야마노테선 신오쿠보역 승강장이 무너져 3명이 숨지는 사고가 발생했다.
2001년 4월 8일 후쿠시마 교통 후쿠시마역 열차 정차 충돌 사고로 4명 부상
2001년 6월 24일 케이후쿠 전기철도 에치젠 본선 25명 부상 열차 정면 충돌
2002년 1월 3일, 열차가 메이테츠 신하시마역에 충돌하여 33명이 부상을 입었습니다.
2002년 2월 22일 저녁, 후쿠오카현 무나카타시에서 대형 열차 추돌사고가 발생해 77명이 부상을 입었다.
2002년 2월 22일 JR 규슈-가고시마 본선 열차 충돌로 134명이 부상을 입었다.
2002년 9월 26일 나고야 철도-나고야 본선 열차 충돌이 발생했다. 서로 사고, 사상자 35명
2002년 11월 6일, 이 사고로 JR 서일본 비상대원이 사망하고 1명이 부상당했다.
2003년 2월 26일. 산요신칸센 열차가 오카야마역에 정차해 23명의 사상자가 발생했다.
2000년 3월 8일, 히비야선 '나카메구로-에비스' 사고가 발생했다. 나카메구로행 열차가 탈선해 다가오는 열차와 충돌했습니다.
승객 5명이 사망하고 63명이 부상을 입었다.
2003년 7월 18일, JR 규슈 급행이 탈선해 33명이 사망하고 36명이 부상을 입었다.
2003년 9월 28일에는 JR 동일본 주오선에서 회선 전환 장애가 발생해 22명의 사상자가 발생했다.
2003년 10월 18일에는 메이테츠 신기후역 노면전차 충돌사고로 36명이 부상을 입었다.
2004년 10월에는 우라사와 나가오카 간 신칸센 열차가 탈선하는 일이 발생했다.
2004년 10월 23일 일본 조에츠신칸센 노선이 끊어져 16명의 사상자가 발생했다.
2005년 1월 13일 북행열차에서 연료누출 사고가 발생해 1명의 사상자가 발생했다.
2005년 3월 2일 도사철도 스쿠모역에서 비상정지 사고가 발생해 1명이 사망하고 10명이 부상을 당했다
2005년 4월 25일 JR후쿠치야마선 츠카구치아마가사키역 오프라인 사고로 107명이 사망하고 562명이 부상을 입었다.
2005년 12월 25일 저녁, 일본 신칸센 '이나호 14호'가 북쪽 야마가타현 쇼나이마치로 향하던 중 탈선해 전복됐다. 이번 사고로 5명이 사망하고 33명이 부상을 입었다.
2011년 5월 27일, 홋카이도 시칸칸스 지역의 급행열차가 터널에서 갑자기 고장이 나면서 화재가 발생해 36명이 중상을 입었고, 열차 6대가 모두 불에 탔습니다.
2014년 2월 23일, 승객을 태우기 전 열차를 떠난 열차가 가와사키역에서 철도 정비 차량과 충돌했습니다. 객차 2대가 탈선하고 열차 직원 2명이 부상을 입었습니다.
2014년 6월 21일 일본 가고시마현 이부스키시 마쿠라자키선에서 열차가 탈선했다. 다행히 당시 열차에는 승객과 차장이 48명밖에 없었고, 부상자도 11명에 불과했다. .
2014년 6월 21일 오전 4시 13분경, 홋카이도 키구나이초에서 화물열차가 탈선해 1명이 부상을 입었다. 이번 탈선사고는 지난 4월 이후 두 번째다.
2015년 6월 30일 일본 도카이도 신칸센 신요코하마~오다와라 구간 열차에서 갑자기 화재가 발생해 2명이 심폐정지로 사망하고 다수가 부상했다.
2016년 4월 15일 일본 남서부 규슈 구마모토현에서 신칸센 열차가 탈선해 많은 사람이 다쳤다.
2017년 3월 2일 오전 6시 55분쯤 아이치현 안조시 가미조마치 JR 도카이도선 고야부철도 건널목에서 승용차 한 대가 승용차와 충돌해 불이 났다. 운전자는 사망했고 열차 객차는 탈선했다.