건설 차량 운송 계약서 5가지 템플릿
건설 차량 운송 계약 샘플 1
당사자 A: (고용주)
당사자 B: (소유자) 차량
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A당은 Ximeng Dongsu Banner의 Bairi Ulasumu에서 2차 도로 건설을 수행하기 위해 B당의 덤프트럭(톤수 20톤 이상)을 고용합니다.
A측과 B측의 협의와 합의를 거쳐 양측의 평등, 상호 이익, 자발성의 원칙에 따라 다음과 같은 합의가 이루어졌습니다.
1. 계약 기간 A가 B의 차량을 빌리는 기간은 20~3년이다. 기간은 매월 10일부터 3개월이다.
2. 계약 기간 동안 B측은 A측의 도로 토공 운송 업무에 대한 책임을 지며, 모든 비용을 스스로 부담하고 건설 중 차량 및 인력의 안전을 보장해야 합니다. 프로젝트 부서의 건설 작업을 일정에 맞춰 고품질로 완료합니다. 차량 및 인원은 사업부서와 A측 관리인원의 통일된 배치 및 지휘를 준수해야 하며 불합리한 문제를 일으키거나 이유 없이 차량을 도중에 철수해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 프로젝트 운임이 정산되지 않습니다.
3. A측은 B측의 차량 운송비를 평방킬로미터당 0.70위안으로 지불합니다. 해당 비용은 건설 기간 동안 Meng Road 공정국의 프로젝트 부서 배정에 따라 분할 지급됩니다. , 차량 연료 소비를 보장합니다(연료 지불은 운임에서 공제). B측은 건설 기간 동안 생활비와 차량 수리비로 20,000위안(20,000.00엔)을 정기적으로 지불합니다. 결제는 완료 후 A측에서 일시불로 지급됩니다.
4. 공사기간 중 계약조건이 완성되지 않을 경우 A측과 B측은 협의를 통해 해결할 수 있으며, 본 계약은 체결일로부터 법적 효력이 발생하며 자동으로 체결됩니다. 계약기간 종료 후 종료됩니다.
당사자 A(서명): 당사자 B(서명):
건설 차량 운송 계약 샘플 2
당사자 A:
당사자 B:
부지 평탄화 공사로 인해 A측은 토목 공사를 운반하기 위해 자동차(덤프트럭)를 사용해야 합니다. A측과 B측 간에 관련 사항에 대해 다음과 같은 합의가 이루어졌습니다. 협상을 통한 안전 생산 책임:
1. B측은 A측에 자발적으로 생산 및 운송을 제공합니다. 운송 프로젝트 중에 B측은 A측의 통일된 관리 및 준비를 준수해야 합니다. A는 B의 운전자에게 차량 주차 공간을 제공합니다. 기타 모든 비용은 B가 부담합니다.
2. 운송사업에서 갑은 을의 차량에 대한 연료유를 건설현장까지 공급하는 책임을 지게 되나(참고: ), 그 비용과 연료유 지급액은 을의 운임에서 공제된다. 기타 수요인 윤활유의 경우 B당은 엔진 오일의 모든 자재 및 예비 부품을 담당합니다.
3. 운송 프로젝트에서 B측은 "안전 우선, 예방 우선"의 원칙을 엄격히 준수하여 차량의 안전을 강화해야 하며, 사고 또는 기타 사고가 발생할 경우 B측이 단독으로 참여해야 합니다. 당사자 A는 모든 책임과 경제적 손실을 부담하지 않습니다.
4. 화물 정산 방법 및 기간: 화물 정산 방법은 제곱미터당 1킬로미터, 제곱미터당 2킬로미터입니다. 화물 정산 방법 : .
5. 본 계약은 A 당사자와 B 당사자가 서명한 후에 효력이 발생하며 동일한 법적 효력을 갖습니다.
6. 본 계약에 포함되지 않은 사항에 대해서는 양 당사자가 별도로 협의하여 본 계약과 동일한 법적 효력을 갖는 보충 계약을 체결할 수 있습니다.
7. 보충 계약:
A 측(관인): _________ B 측(관인): _________
법정 대리인(서명): _____________ 법적 대리인(서명): _________
_________년____월____일_______년____월____일
엔지니어링 차량 운송 계약 샘플 3
당사자 A:
당사자 B:
p>중화인민공화국 관련 법률 및 규정에 따라 A측과 B측의 협상을 거쳐 상호 이익과 호혜의 원칙에 따라 다음 계약을 체결했습니다. 양 당사자의 책임과 의무를 명확히 하기 위해 트럭(후방 8륜 토목 트럭)에 본 계약을 체결하고 양 당사자는 이를 준수합니다.
1. 차량 가격: B 측 차량을 이용해 땅을 파는 트럭을 끌게 되며, 시간은 차량당 1km 단위로 측정됩니다. 가격은 20m부터 광산 깊이에 따라 조정됩니다. 광산의 깊이는 20미터입니다. 운임은 10미터마다 10위안씩 증가합니다.
2. 차량 사용 기간:
3. 정산 및 지불: A측은 B측의 실제 토공 차량 대수를 기준으로 두 부분으로 구성된 청구서를 발행하고 매월 지불금을 정산합니다. .
4. A측의 책임:
1. A측은 연료를 제공하고 B측은 연료비를 책임집니다. 연료비는 실제 가격보다 0.1위안 높습니다. 주유소.
2. B 일행 운전자의 식사 및 숙박을 담당합니다.
3. A측은 공사단계에서 B측의 차량이 공사단계 중 A측의 사유로 3일 이상(3일 포함) 정지되는 경우가 없도록 보장한다. A는 B측의 차량과 운전자의 임금을 부담해야 합니다. 손실된 작업 비용은 차량당 하루에 위안으로 계산됩니다.
5. 당사자 B의 책임과 의무:
1. 당사자 B의 각 차량에는 정상적인 작업을 용이하게 하기 위해 두 명의 숙련된 운전자가 장착되어야 합니다.
2. B측은 건설 현장에 들어갈 때 A측의 요구 사항에 따라 시공을 수행해야 하며 A측의 관리 요구 사항 및 시스템을 위반해서는 안 되며, 그렇지 않은 경우 관련 책임을 져야 합니다.
3. 안전한 생산을 위해 작업 중 음주를 엄격히 금지하며, 공사 현장에 관계자 이외의 출입을 금지합니다. 그렇지 않을 경우 공사 결과에 대한 책임은 본인에게 있습니다. 업무시 요구되는 업무를 수행하여야 하며, 갑의 경영에 어긋나는 업무를 수행하여서는 아니 된다.
4. 단위 관할 하의 생산이 깨끗하고 위생적임을 보장하기 위해 문명화 된 건설을 수행하고 "과속"을 엄격히 금지합니다.
6. 본 계약서는 2부씩 작성되어 각 당사자가 1부씩 보유합니다.
7. 다루지 않은 문제는 양 당사자가 협상하고 준수해야 합니다.
A당: B당:
ID 번호: ID 번호:
전화: 전화:
서명:
날짜:
엔지니어링 차량 운송 계약 템플릿 4
당사자 A: _______________(이하 당사자 A라고 함)
당사자 B: _______________(이하 당사자 B) )
관련 국가 법률 및 규정에 따라 본 프로젝트의 구체적인 상황과 결합하여 양 당사자의 책임을 명확히 하고 프로젝트의 원활한 완료를 보장하기 위해, 쌍방은 상호 이익, 정직, 상호성의 원칙에 따라 공정성과 정의를 바탕으로 우호적인 협상을 거쳐 다음과 같은 계약을 체결했으며, 쌍방은 이를 준수하기로 합의했습니다.
1조: 프로젝트 개요
1. 프로젝트 이름: _______________ Hongli City, Huaguoyuan
2. 프로젝트 주소: _______________ Huaguoyuan 5 Lichong 판자촌, 낡은 주택 , 도시 마을 개조 프로젝트.
3. 프로젝트 수량: ________________3백만 m34. 프로젝트 계약 내용: _______________ 단일 선적, 당사자 A가 트럭에 적재합니다.
5. 운송 마일리지 및 단가 : _______________ 시작점 : _______________ 판자촌 프로젝트, 단가 뒤에 세부 목록이 첨부되어 있으며, 기타 지역은 세부 킬로미터 목록을 기준으로 계획됩니다.
6. 건설 기간: _______________ 16개월
제2조: 프로젝트 측정 방법
각 정산에 대한 프로젝트 수량은 차량량 데이터를 기준으로 합니다. (실제 측정에 따르면 캐리지의 흙과 돌의 높이는 30cm를 초과해서는 안 됩니다.)
제3조 : 정산방법 : 오전 9시부터 10시까지 교통비를 징수하고, 오후 16시부터 18시까지 현금으로 정산함(토요일, 휴무일에 따라 다름) 일요일).
1. A측은 B측의 식량, 숙박, 주차 등의 문제 해결을 지원하고, 관련 비용은 B측이 부담합니다.
2. A측은 B측이 제공한 차량의 번호판 번호 및 운전 면허증에 대해 관련 정부 부서로부터 유효한 운송 서류 및 관련 절차를 확보할 책임이 있습니다.
3. A당은 교통, 도로 관리, 위생, 도시 관리, 교통 경찰, 교통 경로에 따른 사회적 장애물 등의 문제를 처리하는 역할을 담당합니다.
4. 차량의 정상적인 운송을 보장하기 위해 A측은 지역 교통 경찰 및 교통 및 도로 행정 부서와 합의에 도달했습니다. B측의 차량은 당사가 지정한 경로에서 과적 및 누출이 발생합니다. A. B 측의 차량이 과적되어 누출된 경우, 환경 위생, 도시 관리, 교통 경찰 부서에서 벌금을 부과합니다. A 측에서는 B 측의 차량으로 인해 발생하는 경제적 손실이나 책임에 대해 책임을 지지 않습니다. 또는 운전자의 불완전한 절차나 교통사고.
5. 건설과정에서 A측 건설인력의 부적절한 지시로 인해 B측의 차량이 파손된 경우, B측의 지시를 따르지 아니할 경우 A측은 그에 상응하는 손실비용을 책임진다. A측의 운영진, B측으로 인한 경제적 손실은 전적으로 책임을 지며, A측은 B측을 행사장에서 퇴장시킬 권리가 있습니다.
제4조: B측의 책임과 권리
1. 차량에 탑승하기 전에 B측은 차량의 번호판 번호, 운전면허증 및 기타 서류를 A측에 제공하여 승인을 받아야 합니다. 운송 증명서 처리 수수료는 당사자가 부담합니다.
2. A측 관리인의 지시에 따라야 하며, 매일 A측에 업무상황을 보고할 전담자를 지정하고, 정해진 시간 내에 운송서류를 인계하고 화물정산을 처리하여야 한다.
3. B측은 선적 및 하역 시 차량 내 토석을 모두 내려야 합니다. 차량에 토석이 남아 있는 경우 남은 토석에 대해 운임을 2배로 공제합니다. .
4. B측은 운송 인력에게 안전 교육을 제공하고 현지 관습과 관습을 존중하며 안전하고 문명화된 운송을 달성할 책임이 있습니다. B측은 A측의 위험한 건설 준비를 거부할 권리가 있습니다.
5. 음주운전이나 병중 운전은 엄격히 금지됩니다. 발생한 모든 안전사고에 대한 책임은 을에게 있으며, 사업부서의 관련 관리시스템을 엄격히 준수합니다.
6. B측의 차량은 건설 현장이나 건설 현장 범위 내에서 흙과 암석을 버리는 것이 허용되지 않습니다. 적발 시 1회 100,000위안의 벌금이 부과됩니다.
7. B측의 차량은 A측의 관리인력에 따라야 하며 프로젝트 건설 요구에 따라 파견되어야 합니다. A측이 A측의 프로젝트 자금 보류 권리에 불복종하는 경우 B측에는 지급되지 않습니다.
제5조: 계약 위반에 대한 책임
1. 불가항력적인 요인으로 인해 프로젝트가 중단된 경우, A와 B 모두 책임이 면제됩니다.
2. 관리인력, 건설인력 또는 운전기사가 일방의 이익을 해치는 부적절한 거래를 한 사실이 밝혀진 경우, 위반자는 피해를 입은 당사자에게 모든 경제적 손실을 배상해야 합니다.
3. B측은 운송 단가 인상을 이유로 계약을 해지할 수 없습니다. 그렇지 않을 경우 A측은 B측으로부터 보류된 사업 자금을 보류하고 발생한 모든 경제적 손실에 대해 B측을 추구할 권리가 있습니다. 당사자 A에게
4. 갑과 을이 계약을 체결한 날로부터 을은 수일 이내에 갑의 건설현장에 도착하여 차량(250m3 이상 차량)을 보장한다.
5. B 당사자가 위반으로 인해 정시에 도착하지 못한 경우 B 당사자는 A 당사자의 경제적 손실, 특히 하루 차량당 엔화(엔)를 부담하고 보상해야 합니다.
6. 다음과 같은 경우 A측이 아무 이유 없이 고장을 일으킨 경우 B측의 차량을 정상적으로 운송할 수 없는 경우 A측은 B측에서 차량 1대당 1일당 엔화의 경제적 손실을 부담하고 보상합니다.
제6조: 본 프로젝트의 운송거리는 6.6킬로미터로 잠정적으로 정하고 단가는 위안/m3이다.
배송 거리는 변경될 수 있으며, 단가는 A측과 B측의 협상을 통해 결정됩니다.
제7조: 기타
1. 본 계약에서 금지하는 사항은 양 당사자 간의 협상을 통해 해결해야 하며, 협상이 실패할 경우 해당 문제는 현지 중재 위원회에 회부됩니다. 중재나 소송은 지방 인민법원에 제기해야 합니다.
2. 본 계약은 동일한 법적 효력을 가지며, 양 당사자가 서명함으로써 효력이 발생합니다. 프로젝트가 완료되고 잔액이 지불되면 자동으로 무효화됩니다.
3. 본 계약은 2부로 작성되어 A측과 B측이 각각 1부씩 보유합니다.
A 당사자(인): _______________ B 당사자(서명): _______________
_________년________월________일_______년________월_______ _일
엔지니어링 차량 운송 계약 템플릿 5
A측:
B측:
부지 평탄화 프로젝트 건설로 인해 A측은 토목 공사를 운반하는 데 차량(덤프트럭)을 사용해야 합니다. 관련 사항 및 생산 안전 책임에 대한 협상을 통해 다음과 같은 합의를 합니다.
1. B측은 A측에 자발적으로 생산 및 운송을 제공합니다. 운송 중, 프로젝트 기간 동안 B측은 A측의 통일된 관리 및 약정을 준수해야 합니다. A측은 B측 운전자에게 주차 공간을 제공하고, 기타 모든 비용은 B측이 부담합니다.
2. 운송사업에서 갑은 을의 차량에 대한 연료유를 건설현장까지 공급하는 책임을 지게 되나(참고: ), 그 비용과 연료유 지급액은 을의 운임에서 공제된다. 기타 수요인 윤활유의 경우 B당은 엔진 오일의 모든 자재 및 예비 부품을 담당합니다.
3. 운송 프로젝트에서 B측은 "안전 우선, 예방 우선"의 원칙을 엄격히 준수하여 차량의 안전을 강화해야 하며, 사고 또는 기타 사고가 발생할 경우 B측이 단독으로 참여해야 합니다. 당사자 A는 모든 책임과 경제적 손실을 부담하지 않습니다.
4. 화물 정산 방법 및 기간: 화물 정산 방법은 제곱미터당 1킬로미터, 제곱미터당 2킬로미터입니다. 화물 정산 방법 : .
5. 본 계약은 A 당사자와 B 당사자가 서명한 후에 효력이 발생하며 동일한 법적 효력을 갖습니다.
6. 본 계약에 포함되지 않은 사항에 대해서는 양 당사자가 별도로 협의하여 본 계약과 동일한 법적 효력을 갖는 보충 계약을 체결할 수 있습니다.
7. 보충 계약:
A 측(관인): _________
B 측(관인): _________
법적 대표자(서명) : _________
법정대리인(서명) : _________
_________년____월____일
_________년____ ____일
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