신에너지 자동차에 대한 국가 보조금 기준
신에너지 자동차 보조금 규모는 주행거리와 배터리 에너지 밀도에 따라 달라진다. 다양한 순항 범위는 다양한 보조금 금액에 해당합니다. 이를 바탕으로 배터리 에너지 밀도에 해당하는 보조금 배수를 곱해 국고보조금 금액을 구한다. 또한, 신에너지 자동차는 '토지 보조금'이라고 불리는 지역 보조금도 받을 수 있습니다. 지방보조금의 구체적인 금액은 지방자치단체가 고시하는 기준에 따르되, 국고보조금의 최대 50%를 초과할 수 없다.
003010 새로운 정책은 2018년 6월 12일부터 공식 시행됩니다. 자동차의 전체 범위는 300km로 나뉩니다. 주행거리가 300km 미만인 순수전기자동차에 대한 보조금을 추가로 줄이고, 주행거리가 300km를 초과하는 순수전기자동차에 대한 보조금을 인상한다. 플러그인 자동차에 대한 전체 보조금 금액은 2,000위안으로 줄어들었으며, 감소된 보조금 금액은 22,000위안(주행 거리 50km 이상)으로 감소되었습니다. 포괄적인 운행 조건에서 주행 거리가 400km 이상인 순수 전기 자동차는 50,000위안의 보조금을 받을 수 있습니다. 주행 거리가 300~400km인 차량은 45,000위안, 주행 거리가 250~300km인 차량은 34,000위안, 주행 거리가 200~250km인 차량은 보조금을 받을 수 있습니다. 24,000위안, 주행 거리가 150~200km인 차량 종합 주행 거리가 50km 미만인 차량은 15,000위안의 보조금을 받을 수 있습니다.
항행거리를 보조금 기준으로 삼는 것과 더불어 배터리 에너지 밀도에 따라 최종 보조금 금액이 결정된다. 배터리 에너지 밀도가 105~120wh/kg인 차량(주행거리 보조금 기준)은 0.6배, 배터리 에너지 밀도가 120~140wh/kg인 차량은 보조금을 2배로 지급한다. 배터리 에너지 밀도 140~160wh/kg 차량의 경우 보조금은 1.1배, 배터리 밀도가 160wh/kg 이상인 차량은 보조금을 1.2배 받습니다.
자동차 구입 보조금 100만개