수입 통관 수수료는 얼마인가요?
1. 통관이란 무엇입니까?
통관은 경제 용어입니다. 즉, 통관은 수입, 수출 또는 환적 물품이 해당 국가의 관세 영역을 출입할 때 다양한 법률, 규정 및 규정에 따라 수행되어야 하는 절차를 의미합니다.
통관: 다양한 의무를 이행하고 세관 신고, 검사, 과세, 통관 및 기타 절차를 완료한 후에만 물품이 반출될 수 있으며 소유자 또는 신고인이 물품을 인도받을 수 있습니다. 마찬가지로, 수출입 물품을 운반하는 모든 운송 수단은 세관에 신고하고, 통관 절차를 거쳐야 하며, 출입국 또는 환적 시 세관의 허가를 받아야 합니다. 통관 기간 동안 물품은 수입, 수출, 환적 여부에 관계없이 세관의 감독을 받으며 자유롭게 유통될 수 없습니다.
2. 전체 통관 절차에 소요되는 수수료의 세부 내용은 다음과 같습니다.
세관 신고 수수료
1.
2. 3회 검사 수수료
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3. 3회 검사 서비스 수수료
4. 3회 검사 수수료(3회 검사 중 발생)
5. 물품 검사 수수료
6 , 물품 검사 서비스 수수료
7. 세관 검사 서비스 수수료(세관 검사 시 발생)
8. 세관 검사장 수수료(해상 수입 세관 검사 시 발생)
9. 세관 검사 및 포장 풀기 수수료(해상 화물 컨테이너가 세관 검사를 위해 수입될 때 발생)
10. 봉인 수수료(세관 검사를 위해 해상 화물 컨테이너를 수입할 때 발생함)
11. 환불 단위 수수료
화물 운송업자 수수료
1. 수수료
2. 유통 수수료(해상 화물 LCL 및 항공 화물 수입 시 발생)
3. 항만 통관 수수료(수입 후 7일 이내에 물품을 수령하지 않은 경우 발생) 컨테이너 전체를 해상으로 운송)
4. 체선료(컨테이너 전체를 해상으로 수입한 후 7일 이내에 물품을 픽업하지 않은 경우 발생)
5. 픽업 및 반납 수수료(컨테이너 전체를 해상으로 수입하는 경우)
6. 자동차 대리점 수수료
8. 수수료
3. 통관 절차
1. 주문 변경 - D/O를 변경하려면 화물 운송업체나 운송업체에 문의하세요. (보유하고 있는 선하증권을 기준으로 교환 장소를 결정합니다. H B/L 화물운송업자의 선하증권 M B/L 선주의 선하증권)
전자신고 - 컴퓨터 사전 기록, 문서 세관/출고를 검토하고 발송하고 연락합니다.
3. 검사신고서 - 전자신고서가 반출된 후 세관신고서 4부 중 1부를 가지고 상품검사국에 가서 견적절차를 밟거나 통관신고서를 발행하거나 노크를 합니다. 세 개의 검사 스탬프를 꺼냅니다.
4. 현장 인도 양식 - 세관 현장 인도 양식
5. 검사 - 세관은 신고된 물품명에 대한 감독 조건에 따라 검사를 실시합니다. 검사가 있는 경우 검사 통지서가 발행됩니다.
6. 통관 - 통관은 다음과 같은 단계로 이루어집니다. 1회 통관, 검사 통지서 발행 또는 통관 없이 2회 통관. 검사 후 밀봉하고 해제합니다.
IV. 통관 수수료는 무엇입니까?
통관 수수료에는 세 가지 주요 수수료, 즉 세관 신고 수수료, 터미널 수수료, 대행 수수료가 포함됩니다.
1 , 세관신고수수료
수입 통관 시 발생하는 세관신고수수료는 주로 세관신고수수료, 부가가치세, 관세, 세금 등으로 수입통관 시 부과됩니다. 부가가치세 및 관세는 수입통관실에서 청구하며, 해당 비용은 모두 실제 영수증을 기준으로 대행합니다.
2. 터미널 수수료
수입 통관 과정에서 발생하는 터미널 수수료에는 주로 항만 건설 수수료, 캐비닛 검사 수수료, 캐비닛 갱신 수수료, 페이지 갱신 수수료, 주문 교체 수수료가 포함됩니다. , 스캔 비용.
3. 대행수수료
수입통관업체는 대행수수료를 부과할 때 서비스에 따라 대행수수료를 다르게 부과하는 경우도 있고, 일부는 낮은 경우도 있습니다. 수입통관신고업체를 선택할 때 주의하세요.