후방 추돌로 인한 후방 차량의 사상자 책임을 확인하는 방법
1, 후차 충돌 중 앞차가 형성한 추돌교통사고, 후차가 모든 책임을 지고, 야간 앞차에 미등이 없어 추돌교통사고가 발생하고, 앞차가 사고 부차적인 책임을 진다
2, 후차가 사고의 주요 책임을 지고, 앞차가 도로에 주차한 후 규정에 따라 위험 경보 플래시를 켜지 않고 경고 표시를 설정하지 않아 발생하는 추돌 교통사고, 앞차가 사고의 부차적인 책임을 진다.
교통 사고 처리 방법, 구체적으로
1, 교통경찰이 인정한 사고 책임에 따라 법에 따라 법원에 손해 배상을 기소할 수 있습니다. 만약 상대방이 자동차라면, 상대방과 상대방의 보험회사를 동시에 기소하여 배상을 요구할 수 있다.
2, 교통사고 손해배상 논란, 당사자는 공안기관 교통관리부에 조정을 요청하거나 인민법원에 민사소송을 직접 제기할 수 있다.
3, 공안기관 교통관리부의 조정을 거쳐 당사자가 합의에 이르지 못하거나 조정서가 발효된 후 이행하지 않을 경우 당사자는 인민법원에 민사소송을 제기할 수 있다.
법적 근거:' 중화 인민 * * * 및 국도 교통안전법' 제 70 조
도로에서 교통사고가 발생했으며, 차량 운전자는 즉시 차를 세우고 현장을 보호해야 한다. 인명피해가 발생하면 차량 운전자는 즉시 부상자를 구조하고 근무중인 교통경찰이나 공안기관 교통관리부에 신속하게 보고해야 한다. 부상자 변동 현장을 구조하기 때문에 위치를 표시해야 한다. 승차인, 지나가는 차량 운전자, 지나가는 행인은 협조해야 한다.
도로에서 교통사고가 발생해 인명피해는 발생하지 않았고, 당사자는 사실과 원인에 대해 논란 없이 즉시 현장을 철수하고, 교통을 재개하고, 손해배상 문제를 스스로 협상할 수 있다. 즉 대피현장을 떠나는 것은 근무중인 교통경찰이나 공안기관 교통관리부에 신속히 보고해야 한다.
도로에서 교통사고가 발생하여 경미한 재산 피해만 발생했으며, 기본 사실이 명확하다면 당사자는 먼저 현장을 대피한 후 협상 처리를 해야 한다.