RMB 30,000에서 RMB 50,000 사이의 차를 사고 싶습니다. 가격이 저렴하다면 구성도 너무 평범해서는 안 됩니다.
가처분 자금이 5만 위안밖에 없거나 월 소득이 3000위안 정도라면 삶의 질을 높이기 위해 자동차를 구입하는 것이 불안합니다. 그렇다면 자동차를 구입하기 전 가장 먼저 고려하는 것은 무엇인가요? 자동차의 가격인가, 외관인가, 안전 성능인가, 아니면 승차감인가? 5만 위안은 이제 막 일을 시작한 젊은이들에게 있어서는 단지 수년간의 노력이 응축된 돈일 수도 있습니다. 그렇다면 어떻게 하면 최소한의 돈으로 최고의 자동차를 구입할 수 있을까요? 아래에서는 편집자가 참고할 수 있도록 이 가격대의 인기 자동차 8대를 선별했습니다.
걸즈챕터 - 패션을 추구하다
체리 QQ3 QQ3"
가격 : 29,600~49,800위안
QQ의 원형은 대우 마티즈 , 두 자동차의 유래로 인해 표절로 간주되지만, 최대 11번의 업그레이드와 개선을 통해 첨단 전원 설계, 디지털 기술, 기술 안전성을 제품에 통합하여 '마이크로-'로 만들었습니다. QQ3 차량은 이전 모델의 박시한 스타일에서 벗어나 스타일리시하고 스마트하며 역동적인 형태를 갖추고 있으며, 심플한 라인과 기발한 디자인이 돋보이는 차량입니다. 유선형의 전체적인 형태와 결합된 루프의 곡선은 많은 패션 요소를 해석하지만, QQ3는 소형차에 불과하기 때문에 국내 소비자들의 주류 선택 기준에 비해 실내 공간은 그다지 넓지 않습니다. 패밀리카로는 아직 한참 뒤떨어지네요.. 앞좌석 지지력은 꽤 좋은데, 등받이 지지력은 별로 좋지 않고, 헤드레스트 지지력도 아직은 좀 부족하네요. 그리고 어른들이 장시간 타기에는 힘들겠지만 도심 속 단거리 이동 수단으로는 아직까지는 큰 문제는 없습니다.
구성적으로는 컴포트 모델이고요. 파워 스티어링, 전동 도어 및 윈도우, 전동 백미러, 가죽 시트, CD 및 중앙 도어 잠금 장치 등이 장착되어 있습니다. 이 외에도 편안함 강화 버전에는 알루미늄 휠, I-say 디지털 청취, 후방 와이퍼도 추가됩니다. , 긁힘 방지 스트립, 스커트 및 리어 스포일러. 그러나 가격이 상대적으로 저렴하므로 QQ308 자동 엘리트 모델과 QQ311 수동 럭셔리 모델에만 전면 및 조수석 에어백이 장착되어 있습니다.
편집 설명: Chery의 QQ3 시리즈 제품은 항상 낮은 연료 소비와 저렴한 가격으로 소비자의 호감을 얻었습니다. Chery 브랜드의 절반에 대한 개선과 개선을 거쳐 몇 년 전보다 품질이 크게 향상되었습니다.
"Shuanghuan Little Nobles"
가격: 36,900-49,900위안
Little Nobles는 새로운 제품을 옹호합니다. '마이크로 쿠페의 신개념'으로 중국 미니카 부문에서 6개 최초를 달성했습니다. 외관 디자인 측면에서는 시중에 판매되는 미니카의 4도어 디자인 패턴을 깨고 기존 미니 세단인 '리틀 노블(Little Noble)' 차체에 비해 도어 2개, 대형 시트 2개, 소형 시트 2개의 디자인 패턴을 채택했다. 약간 더 짧지만 폭과 높이를 모두 갖췄다. 개선을 통해 운전자와 승객을 위한 공간은 고급차와 비슷하고, 조작과 주차도 더욱 유연해졌다.
구성상 에어백은 없지만 시리즈 전체에 ABS와 EBD가 표준사양이다. 또한, Honor II 모델에는 작은 귀족의 스타일에 더욱 어울리는 파노라마 선루프가 장착되어 있으며, 195개의 광폭 타이어와 15인치 휠이 이 차의 핸들링을 향상시키고, 외관도 더욱 시각적으로 향상되었습니다. 영향력이 있다. 차체 사이즈로는 3010X1605X1600mm의 차체 사이즈가 매우 컴팩트하며, 휠베이스가 2025mm로 2인승에 더 적합한 차량임을 보여줍니다. 3도어 디자인으로 인해 뒷좌석은 기본적으로 장식용으로만 사용되어 사람이 앉기에는 상당히 비좁습니다. 트렁크 공간도 상대적으로 작지만, 다행스럽게도 뒷줄이 짐을 싣는 작업을 공유할 수 있습니다.
편집자 코멘트: Little Noble은 1.0과 1.1의 두 가지 변위를 선택할 수 있습니다. ***는 고급형, 황금형, 노블 2종 등 4가지 모델을 제공합니다. 또한 배출량은 Euro III 표준을 충족하며 대부분의 도시의 배출 요구 사항을 충족합니다. Little Noble에는 많은 모방의 흔적이 있지만, 그 변화와 혁신은 우리에게 완전히 새로운 분위기와 느낌을 가져다줍니다. 현재 소비자가 가장 우려하는 부분은 아마도 제조사와 딜러의 애프터 서비스일 것입니다.
소년 - 조금 야성
하페이 로보 연료절약 π로보"
가격 : 37,900~43,400
하페이 로보 연료- saving π는 2008년 1월 4일 전국 모든 주요 판매 지역에서 동시에 출시되었습니다. 이번에 출시된 세 가지 모델에는 Hafei Lobo 연료 절약형 π 1.1리터 표준 모델이 포함되며 가격은 37,900위안입니다. 연료 절약형 로보 π 1.1리터 컴포트 모델의 가격은 39,500위안, 하페이 로보 연료 절약형 π 1.3리터 럭셔리 모델의 가격은 43,400위안으로, 하페이 로보의 우수한 연료 절약 품질을 그대로 이어받고 있다. 유명한 이탈리아 디자인 회사 Pininfarina(Pininfarina)는 영국 Lotus Company가 튜닝한 전체 차량 섀시를 신중하게 설계했습니다. 프론트 서스펜션은 MacPherson 구조 및 기타 장점을 채택합니다. 배기가스 배출이 미니 패밀리 세단 중 최초로 내셔널 IV 기준에 도달했다.
하페이 로보의 업그레이드 버전으로 로보 연비 절감형 파이의 내외관도 대폭 개선됐다. 미니 패밀리 세단의 패션 트렌드에 맞춰 차량 전체가 '4륜 4코너' 디자인을 채택해, 높이 1.8m의 운전자와 승객도 공간 활용성을 극대화했다. 트렁크 용량은 235리터에 달하며 넓은 각도로 열 수 있으며, 뒷문은 더 큰 화물을 매우 편리하고 원활하게 싣고 내릴 수 있습니다. 테일게이트 열림 장치는 동급의 동급 모델에 비해 출력 면에서 월등히 앞서 있습니다. 동안의 K 시리즈 엔진은 차량의 가속 성능을 크게 향상시킬 뿐만 아니라 우수한 가속력과 최고 속도로 운전자에게 부드러운 운전의 재미를 선사합니다.
편집자 코멘트: QQ가 매력적인 패션걸 같다면, 로보는 개성 넘치는 트렌디한 남자라는 점 역시 젊은 층 사이에서 두 차에 대한 전반적인 인상을 대변하는 것이기도 하다. Lobo 연료 절약 π는 업계에서 동일한 구성보다 저렴합니다. Shanghai Hafei Lubao Automobile은 많은 연료 절약 이벤트에서 연료 절약 챔피언이라는 명성을 얻었습니다. 2008년 시장 성과는 주목할 만합니다.
SPARK 레치"
가격: 3.98~62,800위안
스파크의 수는 많지 않지만 클래식한 외관 디자인으로 많은 제조사들이 모방하고 있습니다. 원형 디자인은 스파크의 주요 테마입니다. 전면의 원형 헤드라이트와 후면의 원형 테일라이트는 사람들에게 매우 조화롭고 통일된 시각적 경험을 제공합니다. 스파크의 차체 비율은 국제적으로 인기 있는 4륜 및 4코너 디자인을 채택했으며, 제한된 휠베이스에 실내 공간을 극대화했으며, 넉넉한 실내 공간은 성인 4명이 편안하게 앉을 수 있도록 했으며, 조수석은 승차감 조절을 전제로 했다. , 뒷좌석 승객의 다리와 머리 공간은 만족스러울 수 있습니다.
스파크1.0에는 독일 뮌헨 자동차기술연구소가 프로토타입 대우 마티즈에 맞춰 특별히 제작한 대우 B10S1 4기통 엔진이 탑재됐다. TEC 기술. STEC 파워 부스트 기술. 이 1.0리터 4기통 S-TEC 수입 엔진의 품질과 솜씨는 확실히 국내 소형차 파워의 벤치마크가 될 수 있으며, 운전의 즐거움을 경험하려는 젊은 남성의 요구를 충족시킬 수 있습니다. 5400rpm에서 최대출력 47Kw, 4200rpm에서 최대토크 87.3N.m의 출력을 발휘하며, 공차중량 875Kg으로 스파크 레치의 콤팩트한 차체를 여유롭게 주행할 수 있다. 100km당 4.3리터에 불과하고 배출가스도 낮으며 National III 표준에 도달했으며 우수한 경제성을 반영합니다. 구성으로는 0.8배기량 수동 패션 모델과 오토 컴포트 모델과 1.0 수동 표준 모델에는 운전석 에어백이 장착되며, 0.8배기량 자동 컴포트 모델에도 ABS가 장착된다.
편집자 코멘트: SPARK에는 0.8과 1.0의 두 가지 변위 중에서 선택할 수 있습니다. 합작 투자 제품 SPARK는 전반적인 제작 기술, 구성, 엔진 소음 및 기어 박스 제어가 뛰어납니다. 물론, 실내 공간과 파워트레인 성능도 매우 뛰어나지만, 휠베이스가 2340mm로 키가 큰 운전자에게도 넉넉하지 않을 것이다. 늘어나지만 유지 관리 비용이 약간 더 높습니다. 이제 막 일을 시작하고 경제적 여유가 부족한 젊은이들이라면 SPARK의 아름다운 외모와 성능을 고려해 볼 만하다.
세단 미니카 - 실용적이고 합리적인 선택
Xia Li N3 Xiali N3"
가격: 42,800~45,800위안
Xiali 은 중국 자동차 시장의 베테랑 모델로 지난해 말 샤리 N3의 업그레이드 버전인 샤리 N3가 공식 출시됐다. 신형 N3의 외관은 기존 모델보다 확실히 더 밝고 심플하며 우아해졌습니다. 새로운 원형 헤드라이트와 수평 크롬 그릴의 조합으로 후면 형태도 더욱 아름답고 멋있어졌습니다. 실내는 완전히 새로운 느낌을 줍니다. 신형 N3는 이전 모델에 비해 변화가 많지 않습니다. 기본 사양으로는 EPS 회전 보조 장치, 주차 창문 자동 닫힘 등이 있습니다. >
신형 N3에는 Tianjin FAW가 새로 개발한 1.4L 직렬 4기통 듀얼 오버헤드 캠샤프트(DOHC) 엔진이 장착되어 있으며, 이 엔진은 최대 출력 63kW로 저속에서 강력한 토크의 출력을 향상시킵니다. 최고 속도는 165km. 5단 수동변속기를 기본으로 탑재했으며, 배기가스 배출도 유로 III 기준을 충족해 편안하게 운전의 즐거움을 누릴 수 있다. >편집자 코멘트: 중국 경제형 자동차의 전통적 선두 브랜드이자 가족에 처음으로 도입된 자동차로서 경제적이고 연료를 절약하며 내구성이 뛰어나고 신뢰할 수 있는 품질 이미지를 오랫동안 중국인에게 인정해 왔으며 합리적이고 실용적입니다. 자가용 소비자를 위한 선택입니다. 20년 넘게 잘 팔리고 있으며, 판매량이 많아 차량의 일상적인 유지 관리가 매우 편리합니다. 올해 4월 베이징 모터쇼에서 자동차가 판매된 것으로 알려져 있습니다. FAW는 해치백과 세단 버전을 포함한 차세대 Xiali를 선보일 예정입니다. 차세대 모델이 우리에게 놀라움을 선사할지 기다려 보겠습니다.
Chery QQ6 QQ6"
가격 : 39,800~49,800
클래식한 데뷔 스타일에서 진화한 세단으로, 귀엽고 패셔너블한 외관으로 많은 여성 소비자들의 환영을 받고 있습니다. 차량 전체는 둥글고 부드러운 라인이 주를 이루며, '아치형' 디자인으로 측면이 풍성하고 두꺼워 보이는 디자인으로 미적인 공간과 실용적인 공간의 균형이 잘 잡혀있습니다. 꼬리 모양은 비교적 콤팩트하고 트렁크 개구부는 큰 비율로 디자인되어 있어 많은 물건을 넣을 수 있을 뿐만 아니라 뒷줄을 접어 소파베드로도 편안하게 사용할 수 있습니다. Chery QQ6의 솜씨는 훌륭하다고 할 수 없고, 몇몇 부분의 접합 부분도 깔끔하지 못하지만 이 정도 수준의 모델로는 그래도 괜찮습니다. 금속 트림 패널이 있는 짙은 회색 센터 콘솔은 매우 젊어 보입니다. 계기판은 여러 개의 논리적 그룹으로 나누어져 있어 차량 이동 중에도 쉽게 조작하고 정보를 얻을 수 있습니다.
Chery가 독자적으로 개발한 CAC4721.1L 직렬 4기통 엔진이 탑재되어 있으며, 최대 출력: 50KW(68PS)/6000rpm, 최대 토크: 90Nm/3800~4000rpm입니다. 전면 MacPherson 독립 서스펜션과 후면 세로 지지 암 서스펜션의 조합을 채택하여 통행성과 편안함이 좋습니다. 175 타이어 폭 디자인은 시대의 추세와 상당히 일치합니다. 더 중요한 것은 QQ6에는 배기량과 구성이 다른 모델이 5개나 있다는 점입니다. 선택할 수 있는 공간.
에디터 코멘트: 체리 QQ6는 작아 보이지만 합리적인 차체 디자인으로 운전 공간이 매우 자유롭고, 트렁크 공간도 넉넉한 소지품을 수용할 수 있어 매우 편리하고 실용적이다. 좋은 핸들링과 연비가 뒤 따릅니다.
이렇게 작은 자동차의 경우 대부분의 소비자는 실제로 그 구성과 제작 기술을 선택할 수 없습니다.
신차 - 초소형 자동차의 새로운 트렌드를 주도할 사람
BYD F1 F1"
가격 : 30,000~50,000위안
F1은 섬세한 외관을 가지고 있으며 전면의 '웃는 얼굴'이 마음에 들기 쉽습니다. 전면은 귀여운 '웃는 얼굴' 공기 흡입구 그릴을 채택하고 전면 범퍼의 공기 흡입구 모양도 F1과 유사합니다. 땅콩 모양의 헤드라이트와 양쪽의 타원형 안개등이 F1 전면부의 시원하고 귀여운 요소를 구성하고 있어 패셔너블한 젊은 소비자들의 요구에 더욱 부응합니다. , BYD F1은 여성들이 운전하기에 매우 적합한 소형차로, 실내는 정교하고 단순하며, 계기판의 파란색 배경 조명은 사람들에게 비좁아 보이는데, 커다란 유리 테일 윈도우가 있습니다. 후면은 실용성과 조명을 잘 겸비한 트렁크 리드 역할을 한다.
현재 정보로 보면 BYD F1의 차체 치수는 3460이다. 길이 mm x 너비 1618 mm x 높이 1460 mm 세계 최고 수준의 안전 충돌 기술, 하중 지지 본체, 고강도 강철판, SRS 듀얼 에어백 및 Delphi ABS+EBD 시스템을 채택했습니다. 차량에는 BYD가 자체 개발한 고성능 BYD371QA 직렬 3기통 엔진이 탑재되어 있으며 배기량은 1.0리터이며 연료 소비량은 100km당 4.2리터 미만입니다. 편집자는 해당 제어에 대한 정보를 최대한 빨리 제공할 것이며, 대다수 네티즌의 관심을 부탁드립니다.
편집자 의견: BYD F1은 BYD Auto가 신중하게 관리하는 AOO급 자동차입니다. BYD는 지난 3년 동안 F1이 '중국 최저가 자동차'라고 거듭 언급한 바 있다. 0.8L는 25,800위안에 불과합니다.) BYD가 25,800위안 미만의 가격으로 자동차를 만들고자 한다면 이는 아마도 비현실적일 것입니다. 최소한으로 제어된 안전 구성 등의 장점은 동급의 다른 차들에게 깊은 인상을 주어야 하며, 현재 가장 좋은 점은 가격 책정입니다.
그레이트 월 엘프 엘프"
가격은 43,900~53,900위안
Great Wall Elf***는 1.3 컴포트 및 럭셔리 모델, 3가지 엘리트 모델을 출시합니다. 엘프의 머리의 둥근 형태와 몸체의 각진 형태가 극명한 대조를 이루며, 층층이 쌓인 평판 중앙에 모델 로고가 점으로 찍혀 있고, 크고 두 개가 작은 벌집 모양의 공기 흡입구 그릴이 엘프의 스마트한 서식지를 해석합니다. 젊은이들의 취향에 맞는 휠 코너의 디자인 아이디어는 사람들에게 견고하고 안정적인 느낌을 줍니다. 차체 내부는 센터콘솔 디자인이 다소 독특하고 패셔너블한데, 대부분의 버튼이 중앙 컨트롤 패널에 집중되어 있어 다소 붐비는 느낌이다. 길이, 너비, 높이 3548×1580×1581mm, 휠베이스 2299mm는 모두 미니카 표준 규격이다. 엘프 뒷좌석 공간은 상대적으로 작아서 어른들이 앉기에는 붐비는 느낌이 들 것 같아요. 구성은 기본적으로 동일하며, 더욱 특징적인 점은 수납공간이 상대적으로 풍부하다는 점입니다. 컴포트 모델에는 ABS, EBD, 앞좌석 및 조수석 에어백이 없습니다. 럭셔리 모델에는 ABS 및 EBD가 장착되어 있지만, 엘리트 모델에는 비교적 완벽한 안전 구성이 있으며 ABS가 기본으로 제공됩니다. EBD, 앞좌석 및 조수석 에어백.
마력 제어 측면에서 엘프는 만리장성에서 자체 개발한 1.3L 엔진을 사용했으며, 최대 토크 115N·m, 최대 출력 87마력은 매우 인상적이다. 14.3초 만에 100㎞에서 100㎞까지 가속하는 것은 그리 인상적이지는 않지만, 저속에서 토크 출력은 여전히 좋고, 전자식 스로틀 반응도 비교적 민감해 일상 정지 대처도 비교적 쉽고 편하다. 그리고 도시로 가세요. 섀시는 잘 조정되어 열악한 도로 조건을 지나갈 때에도 헐거운 느낌이 들지 않습니다. 스티어링 휠은 적당한 힘으로 회전하여 편안하고 편안하면서도 재미를 유지합니다.
편집자 코멘트: 기술적인 측면에서 만리장성 엘프는 출발점이 매우 높아 동급 독립 브랜드 모델 중 퀄리티가 높은 제품이라고 볼 수 있다. Great Wall의 경우, 자동차의 특성에 맞는 판매 및 서비스 채널을 최대한 빨리 구축하는 것이 최우선 과제입니다. 비록 경차로 시작했지만, 새로운 브랜드에서는 철저한 사전 판매 및 사후 서비스 시스템이 중요합니다. 저가형 모델의 소비 독자도 매우 까다로울 것입니다.
편집자 주: 우리나라 자동차 시장에서 항상 좋은 판매를 유지해 온 미니카의 가장 일반적인 특징은 모두 소형 배기량 엔진을 사용하고, 연료 소모량이 적으며, 유지비가 저렴하다는 점입니다. 대부분의 소비자를 끌어들이는 것입니다. 지불한 만큼만 얻을 수 있다는 전제하에 고가의 자동차에 비해 50,000위안의 자동차는 기본적으로 모델 구성 및 기타 측면에서 자동차의 일반적인 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 일부 모델에는 기본 안전 구성 ABS조차 포함되어 있지 않아 허용되지 않습니다. 후자의 두 신차를 보면 구성 개선에 노력을 기울인 것으로 볼 수 있는데, 이는 국가 정책의 기울기와 자동차 시장의 세분화로 인해 초소형 자동차의 가성비가 더 높아질 것이라고 믿습니다.
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