자동차 타이어 파열의 원인은 무엇인가요?
편집자에 따르면 자동차 지식에 대해 잘 모르는 친구들이 많다고 합니다. 이 지식을 모든 사람이 더 쉽게 이해할 수 있도록 오늘 편집자는 자동차 타이어 파열의 원인이 무엇인지 소개하겠습니다. 관심이 있는 친구는 이 문제에 대해 더 자세히 알아볼 수 있으며 도움이 될 수 있습니다.
자동차 타이어 파열에는 여러 가지 이유가 있습니다: 1. 2. 타이어 공기압이 너무 낮습니다. 타이어 공기압이 너무 높음, 3. 타이어가 잘못 장착된 경우 4. 타이어에는 필요한 유지 관리가 부족합니다. 1. 타이어 공기압이 너무 낮습니다. 일부 운전자는 "타이어 펑크"를 두려워하여 공기를 주입할 때 표준 공기압에 도달하지 못하는 경우가 많습니다. 이것은 매우 잘못된 것입니다. 타이어 공기압이 너무 낮기 때문에 바퀴가 가라앉고 반경 방향 변형이 증가하고 트레드와 지면 사이의 마찰이 증가하여 구름 저항이 증가하며 그에 따라 카카스의 응력도 증가하여 카카스 온도가 급격히 상승하고 트레드 고무가 부드러워지면 노화 속도가 가속화되어 카카스가 부분적으로 박리되고 트레드 마모가 증가합니다. 2. 타이어의 과도한 공기압은 차량의 화물 용량을 늘리는 것입니다. 일부 운전자는 공기를 주입할 때 표준 타이어 공기압을 초과하기를 원하지만 이로 인해 타이어 마모가 가속화되고 펑크 가능성이 높아진다는 사실을 모릅니다. 타이어 공기압이 너무 높기 때문에 타이어 코드의 장력이 증가하여 코드의 피로 과정이 가속화됩니다. 특히 타이어에 공기압이 너무 많이 불어서 과하게 주행하는 경우 코드 내부의 응력이 증가하고 타이어 온도가 급격히 상승합니다. . 3. 타이어가 올바르게 장착되지 않았습니다. 일부 운전자는 스페어 타이어를 사용하고 동적 균형 테스트를 수행하지 않고 직접 교체합니다. 스페어 타이어를 불균형 휠로 교체하면 휠 각 부분의 질량 분포가 고르지 않아 휠이 구동할 때 원심력의 작용으로 휠의 주행 평면이 큰 충격력을 생성하여 휠이 점프하고 휘두르면 타이어 마모율이 높아집니다. 4. 타이어에는 필요한 유지 관리가 부족합니다. 일부 운전자들은 경제적인 이익만 생각하고 차량의 정기적인 유지 관리는 잊어버리고 타이어 교체 및 유지 관리도 하지 않습니다. 이렇게 하면 타이어가 고르지 않게 마모되고 쉽게 약점이 형성되어 타이어 펑크에 영향을 미칠 수 있습니다.