장시성 간저우에서 '7명 탑승, 14명 탑승' 소형 승용차가 귀환자를 뒤쫓았습니다. 귀환자들이 주의해야 할 점은 무엇인가요?
7인승밖에 안되는 소형 승용차를 불법 개조해서 14인승으로 장거리를 아직도 피곤하게 몰고 다녔는데 정말 인생 장난이었습니다! 이 사건은 또한 직장에 나갔다가 집으로 돌아온 모든 사람들에게 상기시켜 줍니다. 집으로 돌아가고 싶은 마음은 이해할 수 있지만 교통 수단을 신중하게 선택해야 하며, 과적 차량을 절대 타지 말고 불법 운행 차량을 거부하고 선택을 시도해야 합니다. 장거리 열차를 타려고. 장시성 간저우에서 대형 교통사고가 발생했다.
1월 26일 오전 3시경, 장시성 간저우에서 집으로 돌아가는 이주노동자를 태운 미니버스가 고속도로에서 추돌사고를 당했다. 광둥성 산터우에서 출발, 장시성 간저우시 쉰우현 고속도로를 주행하던 중 같은 방향으로 주행하던 소형 덤프트럭과 후방 추돌이 발생해 탑승자 7명이 사망하고 7명이 부상당했다. 다른 사람. 사고 원인 분석
사고 발생 후 조사 결과, 사고에는 불법 개조, 불법 운행, 과밀·과적, 피로운전 등 다수의 불법행위가 관여된 것으로 드러났다. 특히 승용차 운전자 종 씨는 운전 자격은 전혀 없었지만 영리를 목적으로 승객을 태우고 7명이 탑승한 소형 승용차를 불법 운행한 혐의도 받았다. 실제로는 14명을 수용할 수 있도록 수정되었습니다. 게다가 종씨는 새벽 3시쯤에도 여전히 고속도로를 달리며 광둥에서 간저우까지 운전 중이었는데, 이는 분명 심한 피로 운전이었다.
경트럭은 과적 위반도 심각합니다. 이러한 이유들이 얽혀 있어 피할 수 없는 사고로 이어진다. 사고 책임 분담
교통사고 형사사건의 구체적인 법 적용에 관한 여러 쟁점에 대한 대법원의 해석에 따르면, 3명 이상의 사망을 초래한 혐의가 있는 사람은 교통사고를 당한 경우에는 3년 이하의 유기징역 또는 구역에 처한다. 이 사고로 7명이 숨졌고, 불법 운행에다 과적도 심했던 운전자 종씨가 범행 혐의를 받고 있다.
덤프트럭의 과적 행위도 정해져 있어 교통위반 단속도 필수다. 형사책임을 질지 여부에 대해서는 트럭의 과적과 추돌사고 사이에 불가피한 연관성이 있는지 추가 조사가 필요하며, 불가피한 연관성이 없다면 형사책임을 질 필요는 없다. 심각한 과부하에 대한 처벌만 수락하면 됩니다. 귀국하는 사람들이 주의해야 할 점은 무엇인가요?
춘절 여행이 곧 시작됩니다. 모두가 신년을 현장에서 축하해야 함과 동시에 교통 안전에 유의해야 합니다. 전국적으로 교통사고로 인한 사망자가 수년째 5만 건을 넘고 있는 것은 질병보다 더 끔찍한 충격적인 수치지만 아직은 질병을 살릴 가능성이 남아 있지만 교통사고는 한 순간에 일어나는 경우가 많다.
이번 교통사고는 다시 한번 우리에게 다음 사항을 상기시켜 줍니다.
1. 자가용 소유자든 상용차 운전자든 피로한 운전을 하지 마시고 미리 운전해 주시기 바랍니다. 경로와 일정을 잘 계획하고, 피곤하거나 아픈 상태에서 운전하지 마십시오. 그렇지 않으면 새해를 맞아 집에 가는 것이 의미가 없고 대신 가족을 걱정하게 될 것입니다.
2. 귀가하는 사람들은 일반 차량을 이용해야 합니다. 일반적으로 운행 차량은 도로 상황을 잘 알고 있으며 장거리 주행에도 숙련된 운전 기술을 갖추고 있습니다. 드라이버 2개 장착으로 운전 피로도를 줄일 수 있습니다.
3. 과밀차량 또는 과적차량을 마주할 경우 탑승을 거부하고 불법행위를 신고해야 합니다.
4. 불법 개조 차량 탑승을 거부할 수 있습니다. 실제로 차량에 사람이 더 많이 탑승하면 적재량 정보가 눈에 띄게 표시됩니다. , 이는 차량 내부가 개조되었음을 의미합니다. 이 유형의 차량에는 탑승을 거부해야 합니다.
새해 귀국의 전제는 안전입니다. 모두가 안전을 염두에 두고 모든 교통 위반에 대해 단호히 "아니오"라고 말하며 효과적으로 자신의 생명을 보호하고 가족의 행복을 지켜야 합니다.
친구가 집에 태워달라고 했는데 버스가 만원이라면 계속 버스를 탈 건가요? 토론을 위해 메시지를 남겨주신 것을 환영합니다!