비상차선 주행은 어떻게 처벌합니까?
비상차선 주행으로 벌금 2 원에서 2 원, 6 점을 기록했습니다. 자동차가 비상시 고속의 비상차선으로 들어가거나 비상차선에 주차하는 경우, 비상차선에 불법으로 점유하고, 고속의 비상차선은 특수도로이며, 경찰차, 소방차, 구급차 등 차량이 임무를 수행할 때만 주행할 수 있다.
고속도로의 비상 차선은 오른쪽 도로 주행 차선과 만나는 것으로, 단단한 길어깨를 포함한 폭 3 미터 이상, 유효 길이가 3 미터보다 크거나 같으면 자동차 도킹에 필요한 도로 부분을 충족시킬 수 있습니다. 비상시에는 차량이 비상차선에서 주행하거나 주차할 수 있다. < P > 실제로 고장 등 해결할 수 없는 문제가 발생하면 비상중지대 안에 차를 세우고 위험경보 플래시를 켜고 차 뒤 15m 에 경고 표시를 하고 밤, 비, 안개 등 날씨에도 지시등, 미등, 후안개등을 동시에 켜야 한다. 다른 인원은 반드시 안전구역으로 철수해야 하며, 필요할 때 고속도로 신고전화를 걸어 원조를 요청해야 한다. < P > 구체적인 처벌은 다음과 같습니다.
1, 일반적으로 고속 비상 차선을 차지하는 비운영 차량은 2 위안의 벌금을 부과하고 6 점을 공제합니다.
2, 운전 차량 (트럭, 위험물 트럭 등). ) 비상차선을 불법으로 점유하고 벌금 2 원, 12 점 공제, 운전면허증 강등을 받았다. 일부 주에서는 최대 5 위안의 벌금을 부과한다. 비상차선이 점유되면 차주는 6 점, 벌금 2 원을 공제받게 됩니다. 교통관제를 받고 긴급 차선을 강제로 점유하는 사람은 1 원 이상 2 원 이하의 벌금에 처하거나 15 일 이하의 구금에 처할 수 있다. 사고와 고장이 났을 때 임시로 주차하다.
비상차선은 고속도로의 특수통로로 위기 상황에서 응급구조의 생명통로다. 그러나, 고속도로에서 비상차선이 불법으로 점유되는 경우가 있다. < P > 경찰은 지난해 휴가차 무료 통행 이후 고속도로 교통량이 급증하면서 일부 기간 동안 정체가 발생했다고 밝혔다. 두 차선밖에 없는 일부 고속도로 비상 차선은 종종 점유되어 교통 전환과 사고 구조에 큰 어려움을 가져온다. < P > 비상차선을 불법으로 점유하는 형태는 크게 네 가지다. 응급차선을 통해 주행하고, 도로가 막히면 응급차선에서 줄을 서서 기다리고, 임시비상 이외의 특수한 상황에서는 응급차선에 정차하고, 응급차선과 차선분리차선에서 자전거를 타는 것이다.