자동차 전자 도난 방지 잠금 장치에는 어떤 유형이 있나요?
기술적 원리에 따라 자동차 도난 방지 잠금 장치는 기본적으로 기계식 도난 방지 잠금 장치, 전자 도난 경보기 잠금 장치, 네트워크 도난 방지(위치 추적) 시스템의 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 자동차 도난 방지 잠금 장치에는 전자 자동차 도난 방지 잠금 장치, 네트워크 자동차 도난 방지 잠금 장치, 오일 라인 잠금 장치, 클러치 브레이크 도난 방지 잠금 장치, 휠 도난 방지 잠금 장치, 기어 잠금 장치, 스티어링 휠 잠금 장치, 자동차 도난 방지 자석이 포함됩니다. , 등.
자동차 엔진의 도난 방지 논리에서 시동 스위치를 켜면 키 트랜스폰더와 도난 방지 컨트롤러가 키와 차량의 상호 식별 코드를 처음으로 형성합니다. 칩이 다르며 도난 방지 컨트롤러가 서로 계속 통신하지 않습니다. ECU 통신, 점화 시스템 및 연료 분사 시스템 회로는 열린 상태로 유지되고 엔진이 시동되지 않습니다. 신호가 일치하면 도난 방지 컨트롤러는 전자 제어 장치에서 보낸 확인 요청을 받습니다. 설정된 32비트 랜덤코드와 계산된 128비트 암호화 코드에 따라 도난방지 컨트롤러를 다시 만나보세요. 비밀번호가 동일하면 도난 방지 기능을 비활성화한 후 ECU를 정상적으로 시작할 수 있습니다. 물론 엔진 도난 방지가 만병통치약은 아닙니다. 시장에서 수천 달러 미만의 가격으로 디코더를 찾을 수 있다면 숨겨진 위험도 있습니다.
간단히 이해하자면, 문 내부와 외부의 이중 잠금 장치로는 외부 문 열쇠가 있어도 충분하지 않다는 것입니다. 문 뒤에 있는 사람에게 비밀번호로 말을 걸면 안쪽에서 문이 열리게 됩니다. 매번 다른 코드북을 갖게 될 것입니다. 엔진 도난 방지는 연중무휴로 고용된 도어맨과 같습니다. 그러나 귀하의 비밀번호 매뉴얼을 복사하여 다른 사람이 사용하는 경우에는 여전히 숨겨진 위험이 있습니다.
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