고속도로의 길어깨란 무엇입니까?

(1) 길어깨의 활성 길어깨는 주행로 외부 모서리에서 노상 모서리까지 일정한 폭의 리본 구조물 부분으로, 하드 및 토목 길어깨를 포함합니다. 길어깨의 주요 역할은 다음과 같습니다. ① 주행로 등 주요 구조의 안정성을 보호합니다. ② 기계적 고장이나 비상사태가 발생한 차량에 임시 주차가 필요한 위치를 제공한다. ③ 측면 여폭을 제공하여 안전에 유리하고 편안함을 증가시킨다. ④ 보행자, 자전거 통행 가능; ⑤ 도로 시설 설치를위한 위치 제공; ⑥ 유지 보수 작업의 작업장으로서; ⑦ 도로 구조를 손상시키지 않고 지하시설을 매설하는 위치로도 사용할 수 있다. ⑧ 절토 구간의 곡선 시거를 개선하고 교통 안전을 향상시킨다. ⑨ 빗물이 주행로에서 멀리 떨어진 곳에서 배출되어 주행로 빗물 침투를 줄이고 노면 손상을 줄일 수 있게 한다. (2) 오른쪽 길어깨 설계 속도가 12km/h 인 4 차선 고속도로는 3.5m 의 오른쪽 경길어깨를 사용해야 합니다. 6 차선, 8 차선 고속도로, 3.m 의 오른쪽 경길어깨를 이용해야 합니다. 최소값은 지형 조건 및 기타 특수한 상황에 의해 제한될 때 사용할 수 있습니다. (3) 왼쪽 길어깨는 8 차선 이상의 고속도로에 대해 일체형 횡단인 경우 고장이 나거나 연료가 고갈된 차량이 몇 차선을 지나 오른쪽 길어깨로 주차하는 것은 안전하지 않고 비현실적이다. 경험상, 좌측에 적어도 2.5m 이하의 단단한 길어깨를 설치해 닻을 내리고 차량을 정박하거나 견인할 때까지 기다려야 한다. 고속도로, 1 차 고속도로는 분리형 횡단을 채택할 때 왼쪽 경길어깨를 설치해야 한다. 또한 일반적으로 폭이 .75m 또는 .5m 인 왼쪽 및 오른쪽 하드 길어깨 폭 내에 각각 차선 모서리에 연석을 설치해야 합니다.