Xtep 160X - 최고급 카본 플레이트 레이싱 슈즈
'중국인에게 가장 적합한' 탄소판 레이싱화로 알려진 두 번째 국산 탄소판 레이싱화
모노사 어퍼의 성능은 의심할 여지가 없으며 통기성이 뛰어나고 몇몇 새로운 레이싱 슈즈가 모두 갑피에 모노 원사를 선택한다는 사실에서 알 수 있듯이 편안함, 내구성 및 균형이 더 좋습니다. 움직일 수 있는 혀에는 얇은 스펀지가 패딩되어 편안함을 더해 주며, 통기성 구멍은 공기 순환을 보장합니다. 윗부분의 부드러운 스웨이드 소재는 양말 신을 때 발목이 긁히는 것을 방지하지만, 신발을 신을 때는 발목이 긁히기 쉽습니다. 앞발 부분이 너무 헐거워서 조금 받아들일 수 없습니다. 편안함을 높이고 검은 손톱의 발생을 줄일 수 있지만 "안전성" 및 포장 특성은 없습니다.
이중 레이어의 X-DYNAMIC FOAM PB 미드솔은 부스트처럼 보이지만 실제로는 전혀 다릅니다. 부스트만큼 "진짜"라는 느낌이 들지 않으며 약간 "저렴한" 느낌이 듭니다. 하지만 레이싱 슈즈에 사용하면 이 폼은 부스트를 완전히 이길 수 있습니다. E-TPU(부스트)보다 50% 가볍고 반발력은 80% 더 높습니다. 미드솔 역시 더블 레이어 폼으로 제작됐으며 가운데에 탄소판을 끼워 넣은 '샌드위치' 디자인이 적용됐다. 연초 공개된 샘플은 상하부 소재가 다른 것으로 보였는데, 최종 상용 버전에서는 상하부가 동일한 X-DYNAMIC FOAM PB 폼으로 변경됐다. 인솔 소재는 X-DYNAMIC FOAM으로 가벼울 뿐만 아니라 집었을 때 신축성이 매우 뛰어납니다.
아웃솔 및 사용 경험 아웃솔의 고무 커버력은 매우 강력하다고 할 수 있으며 줄어들지 않았습니다. 무게를 고려하여 내마모성 고무를 사용하였으며, 특히 손바닥 뒷부분의 두꺼운 고무를 사용하여 매우 견고해 보입니다! 패턴 디자인은 상대적으로 단조로워 국산 다른 카본 스니커즈와 비슷하다. Xtep 로고 패턴은 벌지가 매우 적으며 일반 마라톤의 아스팔트 도로에서는 접지력이 확실히 충분합니다. 필드에서 간헐적으로 달리는 경우 더 깊고 복잡한 패턴의 트랙화만큼 접지력이 확실히 좋지 않습니다. ; Xtep은 이 고무의 성능에 대해 전혀 모릅니다. 너무 많이 홍보되어 뒷 손바닥의 내마모성을 걱정할 필요는 없습니다.