대련 송유관 폭발사고 개요
이벤트: 송유관이 폭발하여 원유 누출이 발생했습니다.
사고 원인 : 30만톤급 외국산 유조선에서 기름을 하역하던 중 송유관이 부적절한 작동으로 폭발했다.
인명 피해: 아직 인명 피해는 보고되지 않았습니다
다롄 신강 송유관 폭발로 일부 원유가 바다로 유출되었습니다. 리성린(Li Shenglin) 교통부 장관은 16일 밤 즉시 다롄으로 달려가 현장 해양기름 오염에 대한 긴급 대응을 지휘했다.
2010년 7월 16일 18시 20분, 다롄 신강 송유관에서 폭발이 발생해 화재가 발생하고 원유 일부가 바다로 유출됐다. 교통부 장관 Li Shenglin은 즉시 전문가 팀을 구성하여 밤새 다롄으로 달려가 현장의 교통 시스템 병력을 지휘하여 소방 및 오염 청소 작업을 수행하고 지방 정부가 해양 석유에 대한 긴급 대응을 수행하도록 지원했습니다. 오염.
리성린은 17일 오전 10시 전화인터뷰에서 현재 '하이순021', '하이순028', '하이순0200', '하이순0202' 등 해상법집행선 4척이 보유하고 있다고 밝혔다. 현장에 가서 기름 오염 상황을 감시하고 교통부 구조국의 전문 구조선 "Beihai Rescue 113"과 "Beihai Rescue 198"과 소방 예인선 14 척을 배치했습니다. 대련항은 화재 지역에 석유 붐을 설치하고 소방용 폼을 뿌려 해상 화재와 석유 오염을 통제했습니다. 17일 오전 9시 현재 사고 인근 해상에는 여전히 원유가 유출되고 있는 상황이다. 랴오닝해사안전국은 해상기름오염 제거 및 소방작업을 조직하기 위해 열심히 노력하고 있다. 교통부는 또한 허베이, 텐진, 산둥의 해상 안전청과 협력하여 오일 봉쇄 붐, 오일 분산제, 오일 흡수 펠트 및 기타 오염 청소 장비를 동원하여 다롄을 신속하게 지원했습니다.
중국 해상수색구조센터 총무실 책임자에 따르면 지난 17일 2시 37분쯤 다롄 신강항구 해수면에 불꽃이 나타나 1개 지역을 덮었다. 약 80제곱미터에서 100제곱미터 정도의 면적. 해상 선박의 안전을 보장하기 위해 랴오닝성 해양 수색 및 구조 센터는 다롄 싱강 항구 지역의 모든 선박을 신속하게 대피시키는 조치를 취했습니다. 동시에, 인근 정박지에 정박 중인 선박들에게는 화재가 정박지로 번져 2차 사고가 발생하는 것을 방지하기 위해 대피 준비를 하라는 통보를 받았다. 2011년 11월 국무원은 랴오닝성 다롄시에 위치한 중국국영석유공사 산하 기업에서 발생한 '7·16' 송유관 폭발, 화재 등 4건의 사고에 대한 조사 및 처리 보고를 승인하고, 이를 다음과 같이 결정했다. 4건의 사고가 모두 ACCIDENT였습니다. 그 중 2010년 대련석유차이나국제저장운송유한회사의 '7·16' 송유관 폭발 및 화재사고는 특히 심각한 책임사고였다. 관련 법률 및 규정에 따라 4건의 사고와 관련된 사고 책임자 64명에 대해 당적, 정치적 징계가 각각 내려졌고, 범죄 혐의가 있는 사람 14명은 법에 따라 형사책임을 조사하기 위해 사법기관으로 이송됐다. .
2010년 7월 16일, 랴오닝성 다롄시 자유무역구에 위치한 다롄페트로차이나 국제저장운송유한회사 원유저장소 송유관이 폭발해 화재가 발생했다. 다량의 원유가 누출되어 일부 원유, 파이프라인 및 장비가 소실되고 누출된 원유 일부가 인근 해역으로 유입되어 오염을 초래했습니다. 이 사고로 소방관 1명이 숨지고 1명이 크게 다쳤으며, 소방관 1명이 경상을 입었다. 통계에 따르면 사고로 인한 직접적인 재산 손실은 2억 2330만 1900만 위안에 달한다.
조사 결과 사고의 직접적인 원인은 중국석유국제유한공사(China Petroleum International Co., Ltd.)의 자회사인 대련석유차이나국제저장운송회사(Dalian PetroChina International Storage and Transport Company)의 동의로 확인됐다. 청회사(Cheng Company)는 생산된 '탈황수소제'를 사용했다. Tianjin Huishengda Company는 강력한 산화제인 과산화수소를 함유하고 있으며, 유조선이 석유 하역을 중단했을 때 원유 저장유 파이프라인에 "탈황화 수소제"를 불법적으로 채웠습니다. 계속 채우면 "이황화물 수소화제"가 국부적으로 농축됩니다. 송유관이 강한 산화 반응을 일으켜 송유관이 폭발하여 화재와 원유 누출이 발생합니다.
이 사고의 간접적 원인은 다음과 같습니다. Shanghai Xiangcheng Company는 첨가제 사업을 불법적으로 계약했으며 Tianjin Huishengda Company는 불법적으로 "이황화물 수소화제"를 생산하고 그 위험 특성을 은폐했습니다. (China United Petroleum Co., Ltd.) 및 그 자회사는 안전 생산 관리 시스템이 불완전하고 계약자 건설 작업에 대한 안전 검토 시스템을 성실하게 구현하지 않습니다. CNPC Fuel Oil Co., Ltd.는 원유 황화수소 제거 처리를 체결했습니다. 안전 검토 계약 없이 서비스 제공; PetroChina Dalian Petrochemical Branch 및 그 계열 석유 저장 및 운송 회사는 황화수소 제거 작업에 잠재적인 안전 위험이 있다는 의견을 제기하지 않았습니다. 중국 석유 공사 및 중국 석유 공사는 적절하게 감독하지 않았습니다. 소속 기업의 안전 생산 작업을 검사합니다. 대련시 안전 감독국은 대련 석유 중국 국제 저장 운송 유한 회사의 생산 안전 작업을 적절하게 감독 및 검사하지 않았습니다.
국무원은 사고 조사팀이 사고 책임자와 책임자 처리에 관해 제시한 의견을 승인했다. Shanghai Xiangcheng Company 다롄 지점 관리자 Li Wei, Tianjin Huishengda Company 회장 겸 법적 대표 Zhang Haijun, 총경리 Zhang Desheng, Dalian PetroChina International Storage and Transport Co.의 운영 관리 부서 관리자 Liu Changdong. , Ltd., China National Petroleum Corporation Fan 마케팅 부서장 Shen 등 책임자 14명을 사법 기관에 이송하여 법에 따라 형사 책임을 조사합니다. *** 책임자 29명에 대해 해당 정당 및 정치 징계 처분을 내렸습니다. 그 중 중국석유공사 회장이자 당 서기인 리신화(Li Xinhua) 중국석유공사 부총경리는 경고를 받았습니다. , Liao Yongyong은 각각 벌점을 받았습니다. PetroChina의 Liu Hongbin 부사장과 PetroChina의 안전 책임자인 He Rongfang은 각각 행정 벌점을 받았습니다. ., Ltd.)는 당내에서 행정 강등 및 심각한 경고를 받았습니다. CNPC Fuel Oil Co., Ltd.의 총책임자 Zheng Mingyu는 Dalian PetroChina International Co., Ltd.의 회장 겸 당 서기인 Zhang Jingfu에게 행정 처분을 받았습니다. , Ltd. 및 Dalian PetroChina International Storage and Transport Company 회장은 법에 따라 회장직에서 해임되었으며 당직에서 해임되었습니다. International Co., Ltd.와 Dalian PetroChina International Storage and Transport Co., Ltd.의 총지배인이자 당 지부서기인 Chen Shi가 행정적으로 해임되고 직위에서 박탈되었습니다. 동시에, 관련 법률 및 규정에 따라 Dalian PetroChina International Storage and Transport Co., Ltd., Tianjin Huishengda Company, Shanghai Xiangcheng Company 등 관련 책임 단위에 대해 지정된 상한의 행정 처벌을 부과했습니다. 중국국유석유공사(China National Petroleum Corporation)에 국무원 국유자산감독관리위원회에 대한 심층 조사를 지시한다.
사고 이후 2010년 대련석유차이나국제저장운송유한공사와 대련석유화학지점 화재사고는 대련시 중국국영석유공사 계열기업에서 잇달아 발생했다. 2011년 랴오닝성 '7·16' 화재사고, '8·29' 폭발화재 사고 등 회사의 3대 책임사고에 대해 국무원 사고조사팀은 랴오닝성 인민정부의 제안에 동의하고, 대련시 인민정부는 이 세 가지 사고에 대한 관련 책임 단위 및 회사에 대해 전 총경리 Jiang Fan과 중국 PetroChina Dalian Petrochemical Branch 부총경리 Jiao Yurui를 포함한 35명의 책임자에게 처리 의견을 전달했습니다. 중국석유화공유한회사 부총경리 리밍후이, 대경석유화공건설회사 집행책임자 왕홍타오 해당당사자 및 정치규율 제재를 가한다. 동시에 중국석유대련석유화학지사, 다칭석유화학건설회사, 다롄치싱감리회사, 다롄간징쯔구 북부석유화학기계부품공장에 상응하는 행정처벌이 부과됐다.
국무원은 사고 조사팀이 제시한 사고 예방 조치와 시정 의견을 승인하여 모든 지역, 관련 부서 및 기업이 사고로부터 교훈을 얻고 안전 생산 책임을 효과적으로 이행하며 양심적으로 조직하도록 요구했습니다. 석유 저장고의 안전, 화재 예방, 환경 보호 등 숨겨진 위험 요소를 기한 내에 완전히 시정하고 건설 중인 석유 저장고 건설 프로젝트를 전면적으로 청소하고 개선하여 대규모 계획과 배치를 더욱 개선합니다. 석유 저장소 및 화학 건설 프로젝트, 우리나라 석유 저장소의 설계 표준을 제정하고 개선하여 안전, 환경 보호 진입 기준을 더욱 향상시킵니다.
중국국영석유공사는 사고로부터 교훈을 얻어 생산 안전과 환경 보호를 효과적으로 강화해야 하며, 모든 관련 부서는 규제 의무를 효과적으로 수행하고, 유해 화학물질에 대한 안전 및 환경 감독을 전면적으로 강화하며, 생산 안전 및 환경 오염 사고를 엄격히 예방하고, 효과적으로 유지해야 합니다. 국민의 생명과 재산의 안전입니다.