지아 점프
#FF 차용 상장 자약정이 뒤집혔나요? #
재약정은 20 억 위안이 아니라 10 억 달러로 융자를 성공적으로 마쳤다! 모두들 가약정을 사기꾼으로 욕하지만 큰사람들은 돈을 내고 앞다투어 모금을 기대보다 훨씬 앞섰다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 돈명언)
사실, 자약정은 이번에 귀국해 융자를 해도 여전히 우여곡절이 있다. 주해 국자 투자 FF 가 알려지면서 주해가 합비료가 아니라 제멋대로 할 수 없고, FF 투자에 신중해야 한다는 반대 목소리도 나왔다.
< 증권타임즈 >' 증권타임즈' 는 체제윤허가 여부를 먼저 묻고 국유자산 손실의 높이를 언급했다. 증권타임스' 의 문장 를 보고, 나 는 한때 가약정 이 완전히 끝난 줄 알았지만, 다행히 놀라움 이 없어, 가약정 이 드디어 귀국할 수 있었다.
1, 패러데이는 향후 10 억 달러 융자를 초과 완성하고 나스닥 상장
를 확정한다. 이에 앞서 1 월 28 일 패러데이는 특수목적인수회사 (PSAC) property FFIE 과 함께
이번 역인수 상장에서 FF*** 는 PSAC 가 신탁으로 보유하고 있는 2 억 3 천만 달러의 현금과 주당 10 달러 가격으로 초과 매입한 7 억 7500 만 달러의 완전 약정된 보통주를 포함한 10 억 달러의 융자를 받았다.
FF 는 이미 나스닥 상장신청을 공식 제출했으며, 2 분기에 나스닥에서 상장을 마칠 예정이며, 이번 금융회사의 가치는 약 34 억 달러이다. FF 는 미국, 유럽, 중국에서 30 개 이상의 장기 기관 주주를 포함한 이번 융자에서 보통주 주주를 발표했습니다.
초석 투자자는 미국과 유럽의 대형 금융기관, 중국 상위 3 위 민영 자동차 호스트 공장, 중국 일선 도시를 포함한다. 민영 자동차 호스트 공장은 당연히 길조이다. 일선 도시는 주해에서 온 국자를 가리킨다.
FF 는 이번 10 억 달러의 융자액으로 미국이 SPAC 방식을 통해 상장한 신에너지 자동차 기업의 융자 기록을 세웠다. 이 소식의 영향으로 PSAC 는 어제 밤 미국 주가가 한때 70 대 가까이 올랐고, 개장 후 30 대 이상 올랐고, 파장까지 18.69 상승했다.
흥미롭게도, 길리는 폭스콘 (Geely) 와 함께 FF 에 대리 생산을 제공한다. 우리는 1 월 13 일 길리지주와 폭스콘 간의 전략적 협력 협정 체결, 합자회사 설립, 글로벌 자동차 및 여행업체에 대리 생산 및 맞춤형 컨설팅 서비스를 제공한다는 것을 회상할 수 있습니다. 이 회사는 FF 프로젝트를 위해 설립된 것 같다.
둘째, 패러데이의 미래는 도대체 PPT 조차입니까?
네티즌들은 항상 자약정이 PPT 조차라고 말했고, PPT 를 제외하고는 실질적인 것이 없다고 말했다. 현재 차를 만드는 진전에 대해 FF 의 최신 표현은 설립 이후 누적 투자금이 20 억 달러를 넘었다는 것이다. 첫 번째 모델인 FF 91 의 R&D 외에도 두 번째 모델인 FF 81 의 제품 정의 작업이 완료되었습니다.
향후 5 년간 FF 의 B2C 승용차 계획에는 FF 91 시리즈, FF 81 시리즈 및 FF 71 시리즈가 포함될 예정입니다. FF 91 은 합병이 완료된 후 약 12 개월 이내에 출시할 예정이다. FF 81 은 2023 년에 양산될 것으로 예상되며, FF 71 은 2024 년 말에 양산될 것으로 예상된다. 한편 FF 는 향후 5 년간 40 만대를 넘어설 것으로 예상하고 있으며, 첫 번째 주력 모델인 FF 91 은 이미 1 만 4000 대 이상의 주문을 받았다.
패러데이의 최신 융자 사업 계획서에서 직지 테슬라는 경쟁자로, 스포츠와 편안함 두 차원에서 FF 가 모든 전동차 경쟁자보다 낫다고 판단했다.
만약 별다른 의외의 일이 없다면, 자약정은 지금 이미 몸을 뒤집었다.
패러데이는 앞으로 이번 융자 10 억 달러의 가치가 34 억 달러로 상장절차를 완료하고 2 분기에 나스닥에 정식으로 상장되며 시가는 최소 100 억 달러로 시작한다.
< P > 몇 년 동안 지연됐음에도 불구하고 천억 달러의 시가로 웨이라이 자동차를 따라잡을 기회가 없었지만, 패러데이는 앞으로 붕차와 이상자동차에 대해 다소 의기양양할 것이다. 이 두 자동차 신세력의 현재 시가도 3400 억 달러다.
2020 년 5 월 미국 델라웨어주 파산 법원에서 개인파산 재편을 신청한 결과에 따르면 자약정은 개인이 보유한 모든 FF 지분을 채권자 신탁으로 이전했고, 자약정은 FF 창업자로서 더 이상 어떤 FF 지분도 소유하지 않고, 회사의 일상적인 관리권도 FF 글로벌 CEO 피복강에 넘겨졌고, 자약정은 여전히 FF 글로벌 CPUO 와 글로벌 파트너로 활동하고 있다
파산 법원이 심리할 때 가약정 채권자는 대채권자 핑안 학과, 신근자본, 민생신탁 등 그의 형, 언니, 아내 간웨이였다. 앞서 가약정의 형 가약민은 한때 8 억 달러를 청구했고, 아내 간웨이는 청두에서 이혼소송을 제기하고 한때 5 억 달러를 청구했고, 언니 가약방은 5000 만 달러를 넘었고, 가약정에서 수십억 달러에 달하는 추정 채무 총액에서 큰 비중을 차지했다. 마지막 파산 구조 조정 방안에서 자약정 가족은 일부 클레임 한도를 취소하거나 낮췄다.
< P > 는 현재 자약정 자신이 패러데이의 미래 지분을 직접 처리할 수 없다는 뜻이다. 상장후 지분이 오르더라도 모든 빚을 갚아야만 나머지 부분을 얻을 수 있다. FF 시가가 100 억 달러를 넘으면 자약정은 빚을 갚을 희망이 있다고 말해야 한다.
2020 년 중국에서 가장 격려적인 이야기는 나영호의' 진재전' 이었다. 2021 년에는 가약정의' 진재전' 일 가능성이 높다.
그럼 문제가 생겼습니다. 나영호와 자약정, 이 두 중국 재계 활보, 누가 먼저 빚을 갚고, 부정직한 꼬리표를 벗고, 국내에서 고속철도와 비행기를 다시 탈 수 있을까요?
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상원: 양