베이징의 중고차 배출가스 기준이 무엇인지 아시나요?
베이징의 중고차 판매량은 전국적으로 매우 큽니다. 베이징의 많은 자동차 소유자는 중고차 양도에 대한 배출 기준을 모릅니다. 아래 자동차 검사 워크샵 편집자가 여러분을 안내합니다. 베이징의 중고차 환승에 대한 배기가스 배출 기준에 대해 알아보세요.
1. 베이징의 현행 중고차 환승 정책
표준 명칭: 베이징 중고차 출입 기준
배출 기준: 국가 V(국가 5) 기준
배출 세부 사항: 기준을 충족하지 못하는 자의 환승은 허용되지 않습니다.
차량 환승 절차: "베이징 중고차 거래 절차"의 세부 사항을 확인하세요.
소위 '중고차 이전 제한'은 구체적으로 일부 지역에서 다른 곳의 중고차에 대해 환경 보호 수준 및 연령 제한을 제한하는 등의 요구 사항을 채택한다는 사실을 의미합니다. , 국내 시장으로의 대규모 외국 차량 유입을 통제하기 위해.
즉, 베이징의 다른 곳에서 구입한 중고차를 등록하려면 현지 시장으로의 이전을 허용하지 않는 많은 요건이 있을 것입니다. 예를 들어, 중고차가 다른 장소에 등록된 경우 해당 지역의 면허 정책을 준수해야 합니다. 배출가스 기준을 충족하지 못하는 다른 지역의 차량은 이 도시로 진입할 수 없습니다.
사실 이런 접근 방식은 국내 중고차 시장 발전에 매우 해롭다. 일반인 입장에서는 베이징에서 구할 수 없는 희귀 모델도 있고, 그렇지 않은 모델도 있다. 베이징에는 구매자가 거의 없습니다. 이러한 상황은 구입하려는 자동차를 구입할 수 없게 되고, 판매하려는 자동차는 다른 도시에서 승인되지 않아 베이징에서 중고차의 "폐쇄 루프"를 형성하게 됩니다. 베이징 중고차 시장의 활동에 큰 영향을 미칠 뿐만 아니라 베이징 중고차 시장의 활동에도 영향을 미칠 것입니다. 자동차의 가치 유지율은 매우 다양합니다(가치 유지율 쿼리).
지역적으로 환경과 환경보호를 강조하는 것은 무리가 없지만, 환경보호를 이유로 중고차 유통을 제한하는 것은 그다지 합리적이지 않습니다. 베이징 올림픽이 스모그 통제를 이유로 중고차 이전을 제한하는 정책을 도입한 이후 전국 거의 모든 현급 도시가 일부 도시에서 이전 제한 기준을 자동차로 설정했다. 국가 등급 IV 이하인 다른 지방의 경우 도시로 이전할 수 없습니다. 다른 도시에서도 입문 수준 기준을 국가 IV에서 국가 V로 업그레이드할 계획입니다.
2. 중고차 이전 제한 정책을 취소하라
초창기 업무보고서에서 '중고차 시장 활성화' 필요성 지적 , 사무국도 '중고차 홍보에 관한' '거래촉진에 관한 여러 의견'을 발표해 중고차 양도기준을 더 이상 제한하지 말 것을 요구하고 지자체가 이 업무의 책임주체임을 확립했다. 그러나 그럼에도 불구하고 많은 도시에서 중고차 이전 제한 해제의 이행은 여전히 너무 느리다. 특히 광역시에서는 이전의 이전 제한이 한동안 계속 시행될 예정이다. 베이징의 중고차 운송 표준이 업데이트되었습니다. 이 사이트에 계속 관심을 기울이면 편집자가 모든 사람을 위해 정리할 것입니다. 하지만 늦지 않으려면 자동차를 구입하기 전에 차량 관리 사무소에 가서 세부 사항을 이해해야 합니다.
3. 소유권 이전에 대한 베이징의 National IV 중고차 배출 기준
National IV 차량이 베이징에서 양도될 수 있는지 여부는 베이징 내에서 양도되는지 여부와 환경 배출 표준은 주로 베이징 외부에서 이곳에 정착한 차량을 대상으로 하며 이미 그곳에 정착한 베이징 지역 차량을 대상으로 하지 않습니다.
따라서 차량이 베이징 시내 지역 내에서 환승되는 경우 차량 상태가 양호하고 조건을 충족하는 한 National IV 차량 환승 가능 여부를 고려할 필요가 없습니다. 베이징에서 차량 이동을 위해. 그러나 베이징 외부의 National IV 차량은 베이징으로 이전할 수 없습니다.
그렇다면 베이징 외부의 차량이 National IV에서 National V로 업그레이드되면 베이징에서 이전 및 등록이 가능한가요?
기술적 수단을 사용하여 National IV 차량을 National V 차량으로 전환한 다음 소유권을 베이징으로 이전하려는 베이징 자동차 소유자가 많을 수 있습니다. 기술적으로 말하면 이 방법은 실제로 자동차를 배기가스로 만들 수 있습니다. 배기가스 배출은 국가 V 표준을 충족하지만 이는 국가 IV 차량이 베이징에서 양도될 수 있는지 여부와 관련이 없습니다. 왜냐하면 지역 차량 관리 사무소의 차량 등록 정보는 여전히 국가 IV 표준을 충족하고 차량은 여전히 규정 준수가 필요하기 때문입니다. 베이징에서 이적한 것은 있을 수 없는 일이다.
위 내용은 자동차검사소 편집장이 정리한 베이징 중고차 환승 배기가스 관련 기준입니다. 차량 구매 시 도움이 되셨으면 좋겠습니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.