도로 운전 초보자를 위한 26가지 팁에 대한 자세한 설명
외출 시 운전 기술을 조심하고 교통법규를 준수하세요. 초보자에게는 운전실력이 그렇게 완벽하지 않습니다. 어떤 문제에 직면하면 당황하고 당황하기 쉽습니다. 따라서 Pacific Automotive 웹사이트에서는 다음과 같은 운전 요령을 요약하고 있습니다.
1. 탑승하기 전에 차를 살펴보세요.
차에 탑승하기 전, 차량 주변을 한 바퀴 돌아보며 차량 하부, 타이어, 바닥면에 오일이 새는 곳은 없는지 확인해주세요. 일주일에 한 번씩 캡을 제거하고 엔진오일, 냉각수, 브레이크액을 점검해야 합니다.
2. 점화 단계: 핸드 브레이크를 조이고 클러치를 맨 아래로 누르고 중립을 유지하며 가속 페달을 밟지 않고 키를 2단 기어로 돌리고 6초 동안 기다린 후 자동차를 전자식으로 작동시킵니다. 자체 테스트를 위해 시스템 전원을 켜고 계속합니다. 시동이 시작되면 키를 세 번째 점화 위치로 돌리고 가속 페달을 살짝 밟습니다.
3. 운전하기 전에 차를 예열하세요.
전기 스프레이 트럭은 가열이 거의 필요하지 않습니다. 여기서 자동차를 예열한다는 것은 윤활 시스템을 시작하는 것을 의미합니다. 3시간 이상 주차 후 시동을 건 후 엔진이 10초 이상 공회전을 해야 하고, 회전속도계가 1,000 정도까지 떨어져야 다시 시동을 걸 수 있다. 북부의 혹한기에는 유휴 예열 시간을 적절하게 연장해야 합니다.
4. 1단부터 시작
자동차의 변속기 디자인은 속도를 강조한다. 무리하게 2단에서 출발하면 엔진에 가해지는 부하가 증가할 뿐만 아니라 클러치의 조기 마모도 발생하므로 배기량에 관계없이 자동차는 1단에서 출발해야 합니다.
5. 부드러운 변속
기어 변속 시 해야 할 일은 두 가지입니다. 첫째, 두 번째로 클러치를 들어올릴 때 차량 속도가 변속 위치의 속도 범위에 도달했습니다. 시간이 지나면 "링키지 포인트"에서 정지하고 동시에 약간의 가스를 공급하여 차가 전진하는 추진력을 느낀 다음 클러치를 부드럽게 들어 올립니다. 작동이 안정적이고 부드러우며 흔들림이 없습니다. 자율주행차는 무시해주세요.
6. 브레이크 적용
긴급 상황에서 풋 브레이크가 올바르게 작동되도록 하려면 오른쪽 발뒤꿈치의 위치를 고정해야 합니다. 발뒤꿈치를 중심으로 브레이크를 앞으로, 액셀러레이터를 오른쪽으로 밟습니다. 노면에 약간의 상황이 발생할 때마다 즉시 오른쪽 발을 풋 브레이크 페달에 올려 준비하고 이상이 없는지 확인하십시오.
7. 기어 브레이크
주유 시 엔진이 견인력을 발생시키고, 기어 제동 시 엔진이 제동력을 발생시켜 주행 중 이탈을 방지할 수 있습니다. 제동. 특히 중립에서는 브레이크 부스터의 보조력이 크게 감소합니다. 따라서 수동변속기 차량은 기어를 기어에 넣고 브레이크를 걸어야 합니다. 차량 속도가 느려진 후에는 클러치를 다시 밟고 중립으로 복귀하여 소화를 방지하십시오.
8. 브레이크를 밟기 전에 백미러를 보세요.
브레이크를 밟기 전 뒤차와의 거리를 꼭 확인해야 합니다. 이는 주로 뒷차가 추돌사고에 너무 가까워지는 것을 방지하기 위한 것입니다. 운영.
9. 풋 브레이크 상태를 항상 알아두세요.
도로에서 가속하기 전에 풋 브레이크를 살짝 밟고, 장시간 운전할 때는 풋 브레이크를 가볍게 밟고, 내리막길에서는 풋 브레이크를 살짝 밟고, 교차로 접근 전이나 풋 브레이크를 살짝 밟아보자. 횡단. 항상 풋 브레이크의 상태를 확인하고 이상이 감지되면 즉시 저단 변속과 핸드 브레이크를 사용하여 속도를 줄이고 정지하십시오.
10. 버스 정류장에는 위험이 있습니다.
버스가 도로변에 정차한 후 승객들은 버스에서 내려 도로 반대편으로 달려가는 경우가 많다. 일부 버스는 방향 지시등을 켜지 않은 채 버스 정류장을 떠나 갑자기 도로에서 좌회전하므로, 운전 중이나 버스 정류장에 접근할 때는 속도를 낮추고 버스가 출발하거나 보행자가 튀어나오지 않도록 조심하세요.
11. 앞차가 갑자기 양보하는 것은 매우 위험합니다.
정상 주행 중 앞차가 갑자기 회피할 경우 전방에 긴급상황이 발생할 수 있으니 반드시 지켜보고 확인하고 추월하세요.
12. 길가에 주차된 차량에 가까이 가지 마세요.
길가에 주차된 차량, 특히 방금 정지한 차량은 언제든지 문이 열릴 수 있으므로, 이러한 차량을 지나갈 때 피할 수 없는 경우에는 경적을 울려주세요. 추월하려면 속도를 늦추세요.
13. 도로 중앙으로 몸을 기울이세요
양방향 혼합차선에서 주행할 때는 길가에 있는 자전거와 보행자를 멀리하고 중앙으로 몸을 기울이세요. 길가에서는 마주 오는 차량과 보행자가 서로를 볼 수 있으므로 반드시 안전거리를 유지하세요!
14. 추월, 저속 변속 및 가속
추월을 위해 운전할 때는 주저하거나 지체하지 말고 신속한 결정을 내리세요. 추월하기로 결정했다면 빠르게 가속하고 추월해야 합니다. 이전에는 운전자가 먼저 경적과 조명을 사용하여 추월하려는 의도를 머리 위 차량에 경고해야 했지만, 수동 변속기(모드)에서는 연료를 보급하기 전에 기어를 한 단계 낮추어 엔진 견인력을 높이고 추월하기 전에 속도를 높일 수 있습니다. 추월하면 확실히 가스를 소비하고 특정 안전 위험을 초래할 수 있습니다. 추월하지 않는 것이 가장 좋습니다.
15.5 추월이 금지되는 장소
고속도로가 아닌 곳에서 운전하는 경우: 1. 코너에서는 추월할 수 없습니다. 경사면에서는 추월할 수 없습니다. 다리에서는 추월할 수 없습니다. 전방 교차로에서는 추월할 수 없습니다. 다가오는 차를 추월할 수 없습니다. 이 선을 넘을 수 없습니다.
16. 차를 따라가면 안되는 3가지 상황.
1. 택시를 따라가다가 갑자기 정차하여 승하차하지 마세요.
2. 큰 트럭을 따라가지 마세요. 갑자기 경찰이 멈췄습니다.
3. 오토바이나 자전거를 따라가지 마세요. 그 외의 경우에는 직접 요약해 주세요.
17. 길을 건널 때는 반드시 속도를 늦추고 관찰하세요.
모든 교차로에서는 속도를 줄이고 신호등이 녹색일지라도 앞을 바라보세요! 횡단보도에서 빨간 신호등을 주행할 때는 야간에 고속으로 교차로를 건너는 차량에 특히 주의하세요!
18. 교차로에서 좌회전하세요.
교차로에서 자동차가 좌회전할 때 많은 운전자들이 지름길로 가서 바로 왼쪽 차선을 점유하는 습관을 갖고 있습니다. 왼쪽 차선으로 차가 돌진하면 위험해요!
19. 코너링 규칙
커브에 진입하기 전에 속도를 늦추고 커브의 절반쯤 지나면 빠르고 부드럽게 가속하세요. 코너에 너무 빨리 진입해 브레이크를 밟으면 꼬리가 뒤집히거나 전복되기 쉽습니다.
20. 휘파람은 조심하세요
갑작스러운 휘파람 소리는 지나가는 사람들을 당황하게 만들고 뛰어다닐 수 있습니다. 특히 길을 건너는 아이들이 있을 때는 더욱 그렇습니다. 속도를 줄이거나 멈춰서 길을 기다려야 합니다.
21. 앞이 보이지 않을 때 휘파람을 불다
운전할 때 시야가 막히면 앞길이 보이지 않는다. 교차로에 높은 건물이나 높은 담이 있어 문서를 막거나 산길에서 급회전할 때에는 반드시 속도를 늦추고 경적을 울려야 합니다. 다른 사람들에게 주의를 기울이도록 상기시켜주세요!
22. 고속 긴급 상황에서는 브레이크만 사용할 수 있습니다.
고속 주행 시 스티어링은 극도로 예민해 작은 움직임에도 큰 조향력이 발생한다. 긴급 상황에서는 일반적인 핸들을 사용하는 것이 매우 위험할 수 있습니다! 따라서 고속 주행 중 긴급 상황이 발생하면 핸들을 무작정 돌려 위험을 높이는 것보다 그냥 브레이크를 밟아 속도를 줄이는 것이 최선이다.
23. 도로에 물이 쌓이는 경우
폭우가 내린 후에는 필연적으로 도로에 물이 쌓이게 되므로 과속을 하지 말고 한쪽 타이어를 한쪽으로 밀고 건너지 마십시오. ; 고속도로에서는 물 위를 걸을 수 없습니다. 운전 중에는 핸들을 꽉 잡고 일정한 속도로 직선으로 운전하십시오. 회전하거나 브레이크를 밟지 마십시오!
24. 핸들이 잠겨 있습니다.
'핸들 락' 현상은 보호 기능이다. 주차가 종료된 후 키를 빼고 스티어링 휠을 돌리면 스티어링 휠이 잠기고 도난 방지 기능이 있습니다. 잠금해제 방법은 시동키를 꽂은 후 시동키를 비틀어 돌리는 동시에 핸들을 돌리면서 자연스럽게 잠금해제하는 방법이다.
25. 지연된 실속
자동차를 장시간 고속으로 주행하면 엔진이 고온 상태가 됩니다. 이때 주차 후 즉시 엔진이 정지되므로 엔진에 유해합니다. 엔진을 끄는 올바른 방법은 약 2분 동안 엔진을 공회전시킨 후 엔진을 끄는 것입니다. 이 기능이 있는 차량은 자동으로 무시해 주세요.
26. 기어를 사용하는 내리막길
내리막길에서 장시간 속도를 늦추기 위해 풋 브레이크를 사용하지 마십시오. 브레이크 패드가 뜨거워져 고장날 수도 있습니다. 내리막 속도를 제한하려면 수동 변속기가 낮은 3단 또는 2단 기어에 있어야 합니다. 자동 변속기는 제동을 통해 제어할 수 있습니다.
Pacific Automobile 웹사이트에서는 역사상 가장 종합적인 운전 기술로 알려진 26가지 운전 기술을 제공합니다. 그 이후로 도움을 요청하지 않고 운전을 해왔는데, 초보 운전자들에게 도움이 되었으면 좋겠습니다.
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