결함 자동차 제품 회수 관리 규정 시행 방법
(d) 기타 관련 정보. < P > 생산자는 차주명, 유효증서번호, 통신주소, 연락전화, 구매일, 차량식별코드 등 자동차 제품의 최초 판매에 대한 차주 정보도 보관해야 한다. 제 11 조 생산자는 품질 검사총국에 다음과 같은 정보를 등록해야 한다. < P > (1) 생산자 기본 정보 < P > (2) 자동차 제품 기술 매개변수 및 자동차 제품의 최초 판매에 대한 소유자 정보 < P > (3) 자동차 제품의 인신과 재산의 안전을 위협하는 고장으로 수리, 교체, 반품이 발생하는 정보 < P > (4) 자동차 제품이 중국 밖에서 리콜을 실시하는 정보
(e) 기술 서비스 브리핑, 발표 및 기타 정보;
(6) 문서화해야 할 기타 정보. < P > 생산자가 법에 따라 기록한 정보가 변경되면 2 일 (영업일 기준) 이내에 업데이트해야 합니다. 제 12 조 자동차 제품을 판매, 임대, 수리하는 경영자 (이하 총칭 경영자) 는 자신이 운영하는 자동차 제품 모델, 사양, 차량 식별 코드, 수량, 흐름 방향, 구매자 정보, 임대, 수리 등의 정보를 구축하고 보존해야 한다. 제 13 조 경영자, 자동차 제품 부품 생산자는 품질 검사총국에 알려진 자동차 제품에 결함이 있을 수 있다는 관련 정보를 보고하고 생산자에게 통보해야 한다. 제 3 장 결함 조사 제 14 조 생산자는 자동차 제품에 결함이 있을 수 있다는 것을 알게 되면 즉시 조사 분석을 조직하고 조사 분석 결과를 품질 검사총국에 보고해야 한다. < P > 생산자는 조사 및 분석을 통해 자동차 제품에 결함이 있음을 확인했으며 즉시 결함 자동차 제품의 생산, 판매 및 수입을 중단하고 리콜을 실시해야합니다. 생산자가 조사한 결과 자동차 제품에 결함이 없다고 판단한 경우 제출한 조사 분석 결과에 분석 프로세스, 방법, 위험 평가 의견, 분석 결론 등을 설명해야 한다. 제 15 조 품질 검사총국은 결함 자동차 제품 리콜 정보 관리 시스템에 대해 수집한 정보, 관련 기관 및 개인에 대한 불만 정보, 기타 수단을 통해 얻은 결함 자동차 제품에 대한 정보를 분석하는 조직을 담당하고 있으며, 자동차 제품에 결함이 있을 수 있다는 것을 발견하면 즉시 생산자에게 관련 조사 분석을 실시해야 한다. < P > 생산자는 품질 검사총국의 통지 요구에 따라 즉시 조사 분석을 실시하고 품질 검사총국에 조사 분석 결과를 사실대로 보고해야 한다. 제 16 조 리콜 기술기관은 생산자가 제출한 조사 분석 결과를 조직하고 평가 결과를 품질검사총국에 보고할 책임이 있다. 제 17 조 다음과 같은 상황 중 하나가 있는 경우 품질 검사총국은 결함 조사를 조직해야 한다. < P > (1) 생산자는 통지 요구에 따라 조사 분석을 하지 않았다. < P > (2) 평가생산자의 조사 분석 결과 자동차 제품에 결함이 없다는 것을 증명할 수 없다. < P > (3) 자동차 제품에는 심각한 결과를 초래할 수 있는 결함이 있을 수 있습니다. < P > (4) 동일한 배치, 모델 또는 범주의 자동차 제품에 대해 개인, 재산 안전을 보장하지 않는 국가 표준, 업계 표준 상황이 있을 수 있습니다.
(e) 조직이 결함 조사를 수행해야 하는 기타 상황.