청두가 최근 몇 년간 그렇게 빠르게 발전한 이유는 무엇인가요?
뉴욕에서 우버 운전기사로 일하는 건 지루한데, 운전기사로서의 실제 상황에 대해 이야기하는 것이 더 낫다고 생각합니다. (우버는 제가 일하지 않는 시간대에 정말 바빠요.) 먼저 이야기를 나눠보겠습니다. 저는 두 달 동안 일하면서 Uber에서 운전하는 것을 점점 더 좋아하고 있습니다. 그 전에는 Huang's와 Uber를 제외하고 차량 수가 가장 많은 저가형 전자 호출 회사에서 근무했습니다. 외국 기업, 중국 기업이 너무 싸니까) 상상해 보세요) 90을 반년 동안 일했는데 뉴욕 근처 공항 세 군데를 가야 해요. 황의 사업과 경쟁하고 싶어서 JFK와 뉴어크에 52를 가거든요. 34달러에 Newark를 타고 LaGuardia로 갑니다. 왜 이것이 외국 회사 중 가장 저렴한가요? 첫 번째 유형은 Uber가 보통 공항 앞에 모이기 때문에 Uber를 구할 수 없기 때문입니다. 뉴욕 맨해튼에는 77만 대의 우버가 있지만 아침저녁 출퇴근 시간대에는 여전히 수많은 사람들이 손을 흔들며 버스를 타기 전에 먼저 직원과 소통해야 한다. 목적지에 대한 노란색 운전자(이때 노란색 운전자의 문은 잠겨 있습니다.) 운전자가 목적지로 가고 싶지 않으면 문을 열지 않고 도망가기 때문에 기본적으로 가져가는 것이 기본입니다. 아침저녁 출근시간에 노란택시가 싸우는거 같으니 이번에는 우버가 그 공백을 메워줍니다. 하지만 이제는 나가기 전에 옷을 갈아입으면서 휴대폰을 들고 우아하게 우버를 타고 천천히 아래층으로 내려갑니다. . 배를 조이고 가슴을 펴고 종아리를 밀어주는 느낌은 어떤가요? 포인트는 모든 우버에 생수 한병이 있어서 손님이 들고 가서 마실 수 있다는 점이에요. 서비스가 좋습니다. 다음에 차를 부르기 전에 모두가 이전 운전자에게 점수를 주어야 합니다. 이 점수는 운전자가 Uber에서 쫓겨날 경우 계속 일할 수 있는지 여부와 직접적인 관련이 있습니다. 점수가 낮으면 Uber를 이용할 수 없습니다. 세 번째 범주는 Uber를 이용할 때 다른 사람을 데려갈 필요가 없습니다. 현금이나 카드를 가져올 필요가 없습니다. 휴대폰만 있으면 어디든 갈 수 있고, 돈을 위해 운전사와 연락할 필요도 없으며, 모든 비용은 손님의 신용카드로 직접 결제됩니다. 팁을 받기 위해 다리를 건너지 않고도 하차 및 이동이 가능합니다. 요금 문제로 기사와 갈등이 발생하면 과거에는 회사에서 잘못된 팁 등 금전 문제로 항상 갈등을 겪곤 했습니다. 우연히 비행기를 탔고 카드를 긁어 Uber에 전화하는 네 번째 방법은 간단합니다. 전화를 걸어 약속을 잡을 필요도 없고, 약속을 잡기 위해 전화를 할 필요도 없습니다. 회사는 차량을 보장할 수 없습니다. 또는 예약 시간에 필요한 모델이 제공됩니다. 일부 고객은 Uber가 매우 패셔너블하다고 생각하고 자신의 허영심을 만족시키기 위해 친구들에게 자랑할 것입니다. 하하, Uber 차량을 호출하는 고객은 주로 품질이 좋습니다. 사무직 노동자와 예술가 샤오창의 이전 회사에서는 대부분의 고객이 택시를 요청한 경우가 거의 없었습니다. 차 안에 쓰레기가 숨겨져 있을 수 있는 모든 곳에서 신발을 신고, 좌석에 쪼그려 앉고, 차에 온갖 힘을 가하는 등 대부분의 고객이 15분의 무료 대기 시간을 갖고 있지만 일부러 많은 사람들이 이를 수행하고 있습니다. 123분 뒤에 멈춰서 버스를 타는데 왜 그렇게 천천히 운전하는 거죠? 비행기가 늦거나 그 정도 시간을 초과하면 대기 시간을 지불하지 않습니다. 팁은 정말 끔찍한데, 우버는 그런 손님을 본 적이 없습니다.
다음 사항을 잊지 마세요:
1 미국이 1인당 자동차 보유량이 많다는 것은 바로 미국이 충분히 의존도가 높은 국가임을 보여주는 것입니다. 자동차에. 따라서 자동차에 대한 수요 자체에 대해서는 많은 설명이 필요하지 않습니다.
2 미국인으로서 평생 집 근처에 머물 수 없고 아무데도 갈 수 없습니다. 중산층이 주류인 나라답게 부자들은 항상 휴가를 떠나는 등. 시애틀에 거주하는 엔지니어이고 마이애미 비치를 좋아하고 적어도 1년에 한두 번 그곳에 간다면 매번 직접 차를 운전해 전국을 횡단할 수는 없습니다.
3 중국과 달리 미국에는 대중버스가 없습니다. 회사원으로서 출장을 갈 때, 업무를 마무리하려면 자동차를 렌트해야 합니다.
때로는 자동차 렌트 과정을 스스로 완료하는 경우도 있습니다. 많은 대기업이 자동차 렌트 회사와 계약을 맺고 공공 또는 개인 사용 여부에 관계없이 직원들에게 내부 할인을 제공하는 것으로 알고 있습니다. 가끔 회사에서 직접 차를 렌트하는 경우도 있는데, 애플이 중국 직원 한 명 한 명에게 회의를 위해 GTI를 교통수단으로 준다고 들었습니다.
4 미국인들은 자동차를 가지고 노는 것을 좋아하지만 대부분은 대형 픽업트럭을 가지고 놉니다. 이들 자동차는 대부분 배기량이 5.0 이상인 차량이다. , 임시로 자동차 렌트를 고려하겠습니다.
미국인 5명은 가족이 함께 외출할 때 밴을 운전하는 것, 출근할 때 자동차를 운전하는 것, 가지고 놀 수 있는 대형 픽업트럭, SUV를 타는 것을 좋아한다. 바비큐를 하러 나갈 때. 더 재미있게 즐기고 싶다면 RV를 타고 일주일간 휴가를 떠나보세요. 미국 자동차는 저렴하지만 모든 미국 가족이 모든 모델을 구매하도록 할 수는 없습니다. 예를 들어, RV는 1년에 한두 번만 사용하기 때문에 집에서 사용하기에는 적합하지 않으므로 자동차를 렌트하는 것이 당연합니다.
6 다양한 자동차를 경험하는 것을 좋아하는 사람도 있습니다. 장거리 운전을 자주 하지만 자신의 차를 운전해 본 적은 없는 동급생이 있습니다. 하나는 자신의 차가 너무 많은 역사를 갖고 싶지 않다는 것이고, 다른 하나는 평소에 운전할 수 없는 차를 경험하고 싶다는 것이다. 예를 들어, 그는 보통 일상적인 자동차로 Accord를 구입하지만 나는 항상 재미로 Mustang이나 Hornet 등을 운전하고 싶습니다. 임대 비용이 비싸지 않은데 왜 안 됩니까?
7Ke는 차를 다른 장소에 반납해 매우 편리합니다. 예를 들어, 미국을 횡단하여 운전하고 싶지만 동해안에서 서해안으로 다시 운전하고 싶지는 않습니다. 차를 다른 곳으로 반납하는 것도 쉽고 대형 체인 렌터카 업체도 이런 장점이 있습니다. 8 마지막으로 미국 대부분의 도시에서는 대중교통이 정말 불편하다는 점을 말씀드리고 싶습니다. .
중국 이야기에 앞서 캐나다 공항으로 출국하는 이야기부터 먼저 말씀드리겠습니다. 나는 싼 것에 욕심이 나서 비행기를 비교적 일찍 예약해야 했고 새벽 5시쯤 공항에 도착해서 새벽 4시쯤 제시간에 집에서 출발해야 했다. 현재로서는 택시를 예약하는 것이 불가능한 것은 아니지만, 우리 도시의 택시에 대한 나쁜 태도와 택시에 대한 다양한 불만을 고려할 때 Uber에 희망을 두는 것이 더 안전하다고 생각합니다. 며칠 전부터 집에서 새벽 4시쯤 우버를 타면 몇 분 정도 걸리는지 연속해서 살펴봤는데, 이 속도는 꽤 만족스러웠습니다. , Uber는 예약을 제공하지 않았습니다. 그 이유는 "차량 운송 효율이 충분히 높고 차량이 충분합니다. 언제든지 차량을 호출할 수 있으므로 예약할 필요가 없습니다." 출발 당일 갑자기 눈이 많이 내리기 시작해서 처음에는 날씨 변화로 인해 차량이 줄어들까 걱정이 되기도 했습니다.
우버는 내 기대에 부응했고 여전히 차를 부르는 데 6분 밖에 걸리지 않는 것으로 나타났다. 인건비가 비싸고 사람들이 야근을 꺼리기 쉬운 이 도시에서 이것은 단순히 기적. 차를 부르고 나서 근처의 차가 내 방향으로 달려오기 시작했다는 것을 지도에서 재빨리 보았는데, 몇 분 뒤 그 차는 제 시간에 맞춰 우리 집 앞에 멈췄습니다. 운전기사님이 짐을 차에 실을 수 있도록 도와주셨고, 영어는 잘 못하시고, 문제는 없다고 하셨습니다. 도중에 운전기사가 영어로 에어컨 온도는 괜찮은지, 차 안의 음악이 마음에 드는지 등의 경험적인 질문을 했고, 이는 아마도 그가 특별히 연습한 몇 문장이었을 것이다. 여행은 순조롭게 진행되었고 우리는 곧 공항에 도착했습니다. 이번에 자동차를 이용하면서 흥미로운 점은 기본적인 언어 장벽에도 불구하고 GPS와 내비게이션이 매우 정확하기 때문에 더 이상 의사소통이 필요하지 않고 원활하게 여행을 마칠 수 있다는 점이다. 이러한 조건이 충족되면 아마도 대부분의 경우 전화 통화나 음성 통화가 필요하지 않을 것입니다. 이는 Didi와 함께 택시를 부를 때 운전자와 광범위한 음성 상호작용을 하는 것과는 뚜렷한 대조를 이룹니다.
——상하이 제가 살고 있는 상하이는 조금 외진 곳에 있어서 가장 가까운 지하철역까지 걸어서 20분 정도 걸립니다. 처음에는 이렇게 비교적 외진 곳에서 우버를 탈 수 있을 거라고는 예상하지 못했지만, 사실 10분 정도 기다리면 언제나 우버를 탈 수 있었습니다. 그리고 가장 놀랐던 점은 첫날 Reiz가 호출되고, 다음 날 BMW가 호출되고, 다음 날 Q5가 호출된다는 점이었습니다. 상하이에서 일주일 넘게 지하철을 타본 적이 거의 없습니다. .
나는 어디든 Uber를 탔고 전체 경험은 매우 매끄러웠습니다. 더욱이 모든 자동차는 매우 새롭고 매우 훌륭하며 대부분의 운전자는 자신의 길을 잘 알고 있습니다. 물론 잘 알려진 이유로 인해 중국에서 Uber의 자체 내비게이션은 사용하기 쉽지 않습니다(Baidu로 대체되었다고 하는데 훨씬 더 좋습니다). 내비게이션용 Amap은 다른 도시에서는 드뭅니다. 나중에 가본 다른 도시들에 비해 상하이는 좋은 택시가 가장 많은 곳이에요. 좋은 택시 기사들은 그냥 여자들만 사귀려고 인터넷에 떠돌고 있는 게 절대 농담이 아닙니다. 제가 만난 것은 매우 진지한 일이었습니다. 심지어 Q5의 운전자도 차에서 내려 아무런 불평 없이 열정적으로 큰 트롤리 케이스를 차까지 운반하도록 도와주었습니다. 이 기간 동안 저는 Uber Call Ride를 한 번도 이용해 본 적이 없는 여러 친구들을 한 번만 이용하고 나면 즉시 Uber 사용자가 되어 집으로 데려다 줄 수 있도록 도왔습니다.
방금 돌아왔을 때 휴대전화 번호를 중국 번호로 바꾸지 않았는데, 모든 기사들이 나를 데리러 오면 왜 전화가 연결되지 않느냐고 물어봤다. 중국 지도가 정확하지 않아서인지 확인하기까지 며칠이 걸렸고, 그래서 운전자들이 먼저 전화해서 확인하는 게 익숙했다. 번호를 변경한 후 차량을 요청하면 거의 바로 전화가 왔는데, 대부분은 GPS 위치가 정확하지 않을까 걱정하여 픽업 장소를 확인하기 시작했습니다. 낚시 여행인지 확인하기 위해. 어업법 집행 전에는 목적지가 어디인지 묻는 상하이 우버 운전기사를 거의 본 적이 없었습니다. 내 경험에 따르면 사용자 경험에 가장 해로운 것은 관련 부서의 "효과적인 작업"이라는 데 의심의 여지가 없습니다. 이에 대해서는 나중에 이야기하겠습니다. 상하이에서도 가끔 택시를 탔는데, 차에 탔을 때 운전사 앞에 휴대폰이 줄지어 있었는데, 이는 우리 경찰차에 있는 경찰 단말기와 각종 전자기기만큼이나 화려했다. 각 휴대폰에서는 "스승님, XXX에 가보고 싶어요", "XXX에 가려면 비용이 얼마나 드나요?" 등의 다양한 음성을 내보냅니다. 시끄러운 식당에서는 잠시도 평화로울 수 없습니다. 저는 승객인데 이미 차에 앉아 있습니다. 왜 운전자가 이러한 소프트웨어를 계속 켜야 하는지 잘 모르겠습니다. 지금 바로 주문을 받을 수 있도록 저를 다른 곳으로 보내실 계획이신가요? 아무튼 그 이후로 택시를 부르지 않았네요. 시끄러운 환경을 생각하면 우버가 더 나은 것 같아요. 과거 1등급이었던 상하이의 택시 경험이 다시 돌아오기 어려울 수도 있다는 점은 아쉽다.