수출 cif 프로세스
CIF 용어의 중역명은 원가와 보험료+운송비로, 이 용어로 거래가 성사되고, 화물가격의 구성 요소에는 선적항에서 약속된 목적지항까지의 통상적인 운임과 약속된 보험료가 포함되므로 판매자는 CFR 용어와 동일한 의무를 지닙니다. 구매자를 위한 화물보험, 보험료 지불, 일반 국제무역관례에 따라 판매자가 보험에 가입하는 보험금액은 응해야 합니다 저는 여러분께 수출 cif 과정을 정리했습니다. 좋아하시길 바랍니다! 수출 cif 프로세스
(CIF 용어의 중역명은 원가+보험료+운송비입니다. 판매자는 화물이 목적지항에서 뱃전을 넘을 때까지 화물이 소멸되거나 파손되는 모든 위험을 감수해야 한다. < P > 수출화물의 과정은 주로 계약 체결, 구매자가 신용장 개설, 전세 주문 < P > 실, 예비품, 화물보험 처리, 상품검사, 통관, 선적교환 선하증권, 해상운송보험 처리 등을 포함한다. < P > 계약 체결 < P > 국제관례에 따르면 수입업자와 수출업자의 협상 과정에는 일반적으로 발가, 흥정, 몇 가지 < P > 단계 수락이 포함된다. 오퍼라고도 하는 < P > 오퍼 (Offer) 는 무역 쌍방 중 한 쪽이 특정 거래 조건을 제시하고, 이 조건에 따라 거래, 계약서에 서명하는 서면 또는 구두의 표시를 하고자 한다는 뜻입니다. 발가는 일반적으로 판매자가 발행하며, 내용에는 상품명, 사양 모델, 수량, 가격, 포장, 산지, 선적기간, 지불조건 등 교역을 성사시키는 주요 조건이 포함됩니다. < P > 무역측이 상대측의 오퍼를 받은 후, 가격 발행 내용에 완전히 동의하지 않을 경우, 상대측에 이 오퍼에 대한 수정 건의나 새로운 제한 조건의 구두나 서면 표현을 제출하여 흥정가격 (Counter Offer) 이라고 합니다. 흥정가격은 원발가격에 대한 거부이며, 새로운 오퍼이므로 원발가격은 이것으로 계속 협상을 중단할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 원발, 원발, 원발, 원발, 원발, 원발) < P > 발가를 수락하는 당사자는 무조건 발가의 전체 내용을 받아들이고 발가 당사자에게 계약서에 서명하려는 구두 또는 서면 표시를 하면 수락 (Acceptance) 을 구성한다. < P > 무역 쌍방이 협상협상을 거쳐 거래 내용에 합의한 후 쌍방의 권리와 의무를 명확히 하기 위해 < P > 는 일반적으로' 구매계약' 에 서명하여 서면으로 확정해 쌍방의 서명을 거쳐 각각 한 부씩 보유해야 한다. 주의 사항
1 구매자에 대한 신용조사
2 선적기간은 회사가 충분한 준비시간을 가지고 있는지, 이 기간 동안 선박을 빌릴 수 있는지, 화물의 성격
3 선적항과 목적항이 항구의 지리적 위치를 명확히 할 수 있는지, 계절성 < P > 가 구매자신용장 < P > 구매자가 신용장을 개설한 후 판매자는 가능한 한 빨리 신용장을 개설해야 한다 신용장의 각 조항 (신용장 유효기간, 선적기간, 선적항, 목적항, 결산 날짜, 특히 일부 특수조항에 주의를 기울여 일괄 선적할 수 있는지 여부, 환선) < P > 준비물육상보험 < P > 준비작업은 수출거래계약 및 신용장에 따라 관련된 상품의 품종, 규격, 규격 < P > 판매자는 수출화물 인도 선적의 선후후, 경중완급을 나누어 물품 준비를 다그쳐야 한다. 만약 공급부에서 제공한 화물이 수출계약의 요구에 부합되지 않는다면, 가공, 선택, 정리도 해야 한다. < P > 이와 동시에 육상보험 (화물의 성격, 종류 보험), 즉 창고에서 선적항까지의 화물보험도 처리해야 한다. < P > 전세 예약선 < P > CIF 계약 조항에 따라 전세 예약선, 운임은 판매자가 책임져야 합니다. 예를 들어 판매자 전세가 어렵다면 바이어에게 용선 도움을 요청할 수 있습니다. < P > 화물의 성격에 따라 수량용선 방식은 정기선 운송, 정성용선, 정기용선, 항행기 < P > 대여, 광선용선, 포장용선 등으로 나눌 수 있다. < P > 전세 계약의 내용에는 임대인과 임차인의 이름, 선명, 선적, 선급, 적재중량, 용적, 상품명, 선적항 목적항, 수재기간, 운임, 체납비와 속송출비 및 관련 사항이 포함됩니다. 주의 사항
1 상품명, 수량 중량, 사이즈, 포장, 부품 수는 중국어와 영어 두 글자로 기입해야 합니다.
2 귀중품은 그 판매가격을 명시해야 한다.
3 전세 예약실 연락처의 내용은 무역계약과 일치해야 합니다.
4 위험물은 위험물의 성격을 표시해야 한다.
5 연체료와 속송비에 대한 설명.
6 계약서에 하역 비용을 누가 부담해야 하는지 명시해야 한다. < P > 상품검사 < P > 법정검사 수입화물에 대해서는 하역지 또는 도착지의 상품검사기관에 검사되지 않은 화물을 신고해야 하며, 판매와 사용을 금지해야 하며, 규정된 시효 내에 대외청구를 제기하기 위해, 아래 상황에 속하는 화물은 하역항에서 현지에서 검사해야 하며, (1) 계약은 하역항에서 검사해야 할 화물을 규정하고 있다. (2) 도착검사 합격 후 지불한 (3) 계약서에 규정된 클레임 기간이 매우 짧은 화물 (4) 하역할 때 파손되거나, 짧거나, 이상이 있는 화물이 발견되었다. 만약 상술한 상황이 없고, 화물단위가 항구에 없는 경우, 화물을 화물단위의 소재지로 환적할 수 있으며, 그 자택 검수, 검수 중에 문제가 발견되면, 즉시 현지 상검 기관에 검사 증명서를 발급하여 클레임 유효기간 내에 대외 배상 상검 청구 절차를 제출해야 합니다.
1, 상품 검사 기관이 검사 접수 < P > 를 먼저 검사자가 작성합니까? 수출 검사 신청서? , 대외 무역 계약, 신용장, 공장 검사 결과서 정본 등과 같은 관련 증명서와 자료를 제공합니다. 상검 기관은 상술한 증명서가 요구에 부합하는지 심사한 후 그 상품의 신고를 접수한다. 만약 요구에 맞지 않는 사람이 발견되면 신청인에게 관련 조항을 보충하거나 수정하도록 요구할 수 있습니다.
2, 샘플링 < P > 는 상품 검사 기관 파원이 주관하고, 다른 화물 형태에 따라 무작위 샘플링 방식으로 샘플을 추출한다. 검사자는 재고 위치 상황을 제공하고, 상검인원과 협조하여 샘플링 작업을 잘 해야 한다. [1]
3, 검사 < P > 검사 부서는 감각에서 화학분석, 기기분석 등 다양한 기술수단을 사용하여 수출상품을 검사할 수 있다. 검사 형식은 상검 자체 검사, * * * 동일 검사, 상주 검사, 산지 검사 등이다.
4, 인증서 발급 < P > 상품 검사 기관이 검사에 합격한 상품에 대해 검사 증명서를 발급합니까? 수출화물 신고서? 도장을 찍어서 방항장을 찍다. 수출업체는 검사증서나 석방통지서를 받은 후 규정된 유효기간 내에 수출신고를 한다. < P > 화물집항 < P > 선박이나 선실이 협의된 후 화물측이나 그 대리인은 규정된 시간 내에 선적조건에 맞는 수출화물을 항구 지역에 지정된 창고나 화물장으로 선적하여 선적을 해야 한다. < P > 수출통관 < P > 수출입화물신고수출입화물의 수납, 출하자 또는 그들의 대리인은 화물수출입시 세관에서 규정한 기한 내에 세관에서 규정한 형식에 따라 수출입화물신고서를 작성해야 하며, 관련 화물, 상업서류를 동봉하며, 동시에 화물수출입을 승인하는 증명서를 제공하여 세관에 신고해야 한다. 세관총국 특준 검사 외에 모두 세관 검사를 받아야 한다. 검사의 목적은 세관 증명서가 신고한 내용이 실제 도착과 일치하는지, 오보, 누락, 은폐, 위조보 등이 있는지, 화물의 수출입과 수출이 합법적인지 점검하는 것이다. 통관의 주요 증명서에는 다음과 같은 종류가 있다: 입화물 신고서. 일반적으로 양식 2 부를 작성하다 (베이징 세관은 세관 신고서 사본 3 부를 요구한다). 세관 신고서 작성 항목은 정확하고, 완전하며, 글씨가 분명해야 하며, 연필을 사용해서는 안 된다. 세관 신고서의 각 란은 세관 규정에 통계 코드가 있는 경우, 세금 규칙 번호 열 및 세율 항목이 있으며, 세관원이 빨간 펜으로 작성하였다. 각 세관 신고서에는 4 가지 물품의 신고가 제한됩니다. 만약 상황이 유무나 기타 상황이 보고 내용을 변경해야 하는 것을 발견하면, 자발적으로 세관에 변경 주문서를 제출해야 한다. < P > 수출 통관 과정에서 완전하고 정확한 통관 서류를 준비하는 것이 관건이다. < P > 기본 세관 신고서에는 < P > 원본 송장 (INVOICE), 원본 포장 목록 (PACKING LIST), 복사 계약 (형식 송장 또는 판매 확인서라고도 함), 신고서, 위탁 신고 계약, 원본 반제 등이 포함됩니다. < P > (각종 흔한 통관 증명서 샘플은 왼쪽 란에 나와 있음) < P > 세관이 수출상품에 대한 규제 조건에 따라 상검증, 산지증, 훈증증 등과 같은 증명서를 제공해야 한다. < P > 기본 문서의 수리 및 감사는 다음과 같은 점을 중시해야 합니다. < P > 첫째, 문서의 내용이 모두 포함되어야 합니다. < P > 송장에 표시해야 할 품목은 송장 번호, 계약 번호, 날짜, 구매 회사명, 출발항, 목적항, 마크, 품명, 수량, 단가, 총가격 등입니다. 각 품목의 내용은 서로 일치해야 합니다. 포장 명세서에서 단가와 총 가격을 표시할 필요가 없다는 점을 제외하면 나머지는 송장과 동일합니다. 또한 포장물 수, 총중량, 순중량, 사이즈 (즉 부피) 도 있어 정본 문서는 변경할 수 없습니다. < P > 둘째, 각종 서류의 내용은 반드시 서로 일치해야 하며, 단독일치, 증명서가 일치해야 한다. < P > 서류는 가능한 한 빨리 대리 신고 기관에 보내 심사를 정리하도록 해야 하며, 늦어도 집항 이틀 전에 보내야 하며, 만약 서류가 제때에 도착하지 못하거나 정본 문서에 문제가 있을 경우, 또 통관에 급급하면, 일반적으로 먼저 팩스 사본으로 대체하고, 세관원이? 보증해? 세관 신고를 한 후 정본 서류를 보충하다.
셋째, 신고서를 작성하세요. < P > 세관 신고서의 형식에 따라 제공되는 해당 내용은 세관원이 입력해 세관 EDI 시스템을 통해 전송한다. 데이터는 반드시 정확해야 하며, 다른 각 주문과 엄격하게 부합해야 한다. 그렇지 않으면 청구서와 신고서의 반환 속도에 영향을 줄 수 있습니다. < P > 선적교환선하증권 < P > 은 선적과정에서 사람을 파견하여 선적상황과 처리업무에서 발생하는 문제를 수시로 파악해야 한다. 선적 과정에서 발생하는 화물 파손에 대해서는 책임의 서명을 받아야 하며, 화물의 교환, 포장 수리 작업을 잘 해야 한다. , 선적이 완료되면, 대부장 입고는 운송인에게 반송하여 이미 선적한 선하증권과 교환해야 한다. 동시에 구매자에게 선적 통지를 발송하다. < P > 해양운송보험 < P > 화물선적후 선명, 선하증권번호, 개항일, 선적항, 목적항, 화물명, 수량 등을 중국 인민보험회사에 제때 통보해야 한다
1 화물의 성격과 특징에 따라 보험의 위험을 선택하다.
2 상품의 포장에 따라 보험을 선택하다.
3 운송 경로에 따라 항구는 위험을 선택합니다.
4 화물의 파손법.
5 국제 정치 상황.
6 보험의 보험 적용 범위 < P > 환환 < P > 해운선하증권을 교환한 후 신용장에 필요한 서류 (상업어음, 운송서류, 보험증권, 원산지 증명서, 검사증명서 등) 를 준비하고 가능한 한 빨리 구매자 신용장에 가서 협상, 결산을 한다.
주의 사항
1 필요한 서류를 완비하다.
2 는 선적기간 21 일 전에 은행에 서류를 제출해야 하며, 늦어도 신용장 만기일보다 늦어서는 안 된다. CIF 주의사항 < P > 은 CIF 용어로 거래가 성사되면 판매자가 화물을 운송하고 화물보험을 처리하지만, 판매자는 약속한 목적항으로 물건을 배달할 의무를 지지 않는다는 점을 강조해야 한다. CIF 는 목적항 납품의 용어가 아니라 선적납품에 속하는 용어이기 때문이다. 즉 CIF 가 아니란 말인가? 도착 가격? 。
CIF CIF CIF 는 "비용, 보험료, 운임" 이란 선적항이 운송회사 선박에 실릴 때 납품을 완료하는 것을 말합니다.
CIF 는 일반적으로 FOB+ 운송비+보험료를 의미합니다.
C& F(CFR) 는 CIF 와 달리 C& F: 비용 및 Freight, 비용+운송비, 목적지 항구명, 즉 운송비는 목적지 항구로 계산되고, 책임은 선적항까지 끝납니다.
C& F(CFR) 는 일반적으로 FOB+ 운송비를 의미합니다. 판매자는 상품을 지정된 목적항으로 운송하는 데 필요한 운임과 비용을 지불해야 하지만, 납품 후 화물이 소멸되거나 파손될 위험과 각종 사건으로 인한 추가 비용은 판매자가 구매자에게 이전한다. 그러나 CIF 조건 하에서 판매자는 구매자의 화물이 운송 도중에 소멸되거나 파손되는 위험에 대한 해운보험도 처리해야 한다. 이에 따라 판매자가 보험계약을 체결하고 보험료를 지급한다. 구매자는 CIF 용어가 판매자에게 최소한의 보험 보험만을 요구한다는 점에 유의해야 한다. 구매자가 더 높은 보험 보험이 필요하다면 판매자와 명확하게 협의하거나 스스로 추가 보험 안배를 해야 한다.
CIF 용어는 판매자에게 화물 수출 통관 수속을 처리하도록 요구한다.