포장 표면층 박리 방지제 시공 기술은 무엇입니까?
포장 표면층 박리 방지제를 이용한 시공 기술에 대해? 아래에서 Zhongda Consulting이 귀하의 참고를 위해 자세한 소개를 제공합니다.
1 박리 방지제 구성 기술
1.1 혼합물의 등급 구성 및 성능 요구 사항
혼합물의 설계 등급은 표 1의 기술 요구 사항을 충족해야 합니다. . 혼합물의 설계, 그라데이션 구성 및 성능 요구 사항은 사양에 따라 구현되어야 합니다.
아스팔트 투입량(숫돌 비율)의 권장 범위는 6.0~7.5%이며, 이는 현장 배합 설계 및 성능 테스트를 거쳐 결정되어야 합니다. 설계된 배합의 부피 특성 및 성능은 다음을 충족해야 합니다. 표 2의 기술 요구 사항.
표층 박리 방지제의 권장 사용량은 아스팔트 사용량의 0.3~0.4%입니다.
1.2 사용 범위: 고속도로 아스팔트 포장의 상층부는 아스팔트와의 접착력이 좋지 않기 때문에 아스팔트에 적절하게 첨가해야 합니다. 비등공법을 이용하여 아스팔트와 골재의 접착력을 5레벨까지 높이는 박리방지제입니다.
1.3 사용 방법: 핫멜트 아스팔트(개질 아스팔트)에 아스팔트 박리 방지제를 비율에 맞게 첨가하고 아스팔트 혼합물을 고르게 혼합합니다. 박리방지제를 균일하게 혼합하기 위해서는 다음 방법 중 하나를 사용하는 것이 좋습니다.
1.3.1 펌프력 순환 교반 방법. 규정된 혼합 비율에 따라 필요한 아스팔트 박리제의 양을 계산하고 이를 아스팔트 A 저장 탱크의 고온 용융 아스팔트에 넣은 다음 아스팔트 펌프를 가동하여 아스팔트와 박리 방지제의 혼합물을 아스팔트에 펌핑합니다. A 저장 탱크를 빈 B 아스팔트 저장 탱크에 넣은 다음 B 아스팔트 저장 탱크에 있는 아스팔트와 박리 방지제의 혼합물을 다시 A 아스팔트 저장 탱크로 펌핑하고 혼합하는 것을 4~5회 반복합니다. - 박리제는 아스팔트 중간에 고르게 분포될 수 있습니다.
1.3.2 강제 교반 방법. 핫멜트 아스팔트에 박리방지제를 넣고 강제로 교반하여 박리방지제를 고르게 섞는다.
1.3.3 분지관 블렌딩 방법. 아스팔트 펌프와 연결된 관거에 아스팔트 유량계를 설치한 후(대부분의 장비는 쉽게 이용 가능), 분지관을 아스팔트 관거에 연결하고, 분지관에 박리 방지제 유량계와 조절 밸브를 설치하고, 분기관을 박리방지제 저장탱크(치수 약 1m×1m×1m)에 연결하고 분기관 아래의 주관은 아스팔트 펌프에 연결한다. 규정된 박리 방지제 혼합 비율에 따라 분기관 박리 방지제 유량계의 유량 값과 주 파이프 아스팔트 유량계의 유량 값을 계산하고 조절 밸브를 조정하여 분기관 박리 방지제가 흐르도록 합니다. 비율은 혼합 비율을 준수하고 펌핑 과정에서 아스팔트를 혼합하면 박리 방지제가 고르게 혼합될 수 있습니다.
아스팔트와 박리방지제의 혼합물을 24시간 이상 사용하지 않은 채 방치하면 안 되며, 그렇지 않을 경우 위의 절차에 따라 다시 교반해야 합니다. 박리방지제가 아스팔트에 72시간 이상 용해된 경우 도로 성능을 재평가해야 하며, 필요한 경우 박리방지제를 적당량 첨가하고 다시 잘 혼합해야 합니다.
1.4 보관 및 운송 요구 사항: 밀폐 보관, 방수, 환기, 태양 노출 방지, 산으로부터 격리.
1.5 참고: 일반적으로 박리 방지제는 눈, 기도 및 피부에 약간의 자극을 줍니다. 사용 중 불편함을 느끼면 일시적으로 현장을 떠나 신선한 공기를 흡입할 수 있습니다.
2 박리 방지제에 대한 기술적 요구 사항
2.1 밀도: 아스팔트 밀도와 동등하거나 비슷해야 합니다.
2.2PH 값: 7보다 커야 합니다.
2.3 어는점: 어는점이 0°C 미만인 실온에서 액체인 것이 적합합니다.
2.4 도로 성능 요구 사항: 박리 방지제, 아스팔트 및 돌과의 호환성 문제가 있습니다. 건설 현장 현무암 골재 또는 규암 골재의 경우 이러한 종류의 박리 방지제는 아스팔트와 혼합됩니다. 아스팔트와 골재비등공법의 접착력을 5단계로 높여야 하며, 숙성 후 아스팔트 혼합물의 물에 젖은 마샬 잔유물의 안정성은 85% 이상으로 아스팔트 혼합공장에서 정상적으로 생산되고 있다. 검출 빈도는 다음과 같습니다: 비등 방법 테스트(T0616), 모든 배치 집합체는 적어도 한 번, 담금 마샬 테스트(T0709), 각 혼합 공장은 적어도 일주일에 한 번 정기적으로 아스팔트를 샘플링하도록 위탁되어야 합니다. 각 혼합 플랜트에서 혼합된 혼합물과 혼합 스테이션에서 혼합된 아스팔트 혼합물을 실험실로 반납하여 혼합 아스팔트 혼합물의 경우 아스팔트 혼합물의 숙성 후 1회 이상의 동결-융해 분할 시험(T0729)을 실시하고 분할 강도 비율은 80% 이상이어야 합니다.
2.5 보관기간 : 유효기간 없이 최소 2년간 보관이 보장되어야 합니다.
3 건설 기술 요구 사항
3.1 바닥 표면에 대한 기술 요구 사항.
반대층의 시공 이음부는 아스팔트층과의 접착력을 확보하기 위해 치즐링, 표면 레이턴스 제거 등의 기술적 조치를 취해야 하며, 평탄도가 충족되는 조건에서 표면층의 평탄도를 확인해야 합니다. 요구 사항, 즉 건설이 가능합니다.
3.2 아스팔트 혼합물을 혼합하기 전에 원료의 품질을 주의 깊게 검사해야 하며, 현장에서는 부처 표준의 요구 사항을 충족하는 재료만 사용할 수 있으며, 무작위 검사를 실시해야 합니다. 건설 과정 중 시간.
3.3 아스팔트 혼합물을 혼합하기 전에 세심한 그라데이션 설계를 수행해야 하며 설계된 혼합물의 성능 지표가 설계 요구 사항을 충족하는지 테스트한 후에만 목표 제어로 사용할 수 있습니다. 아스팔트 혼합 스테이션의 수준. 아스팔트 콘크리트 혼합 스테이션에서 아스팔트 콘크리트를 혼합하기 전에 혼합기의 측정 정확도를 주의 깊게 확인해야 합니다. 측정 정확도가 설계 요구 사항을 충족하는 것으로 확인된 경우에만 혼합이 허용됩니다.
3.4 아스팔트 혼합장에서 아스팔트 혼합물을 혼합할 때에는 혼합물이 백화되지 않고 균일하게 혼합될 수 있도록 충분한 혼합시간을 확보하여야 하며 혼합물의 토출온도는 185~195℃로 조절되어야 한다. 그리고 믹싱 공사 중 기후와 운송 거리에 따라 달라집니다.
3.5 아스팔트 혼합물 운송 중 온도가 낮거나 대기 시간이 너무 길면 온도가 너무 빨리 떨어져 아스팔트 혼합물의 포장 및 압축에 영향을 미치지 않도록 단열 조치를 취해야 합니다. .
3.6 건설 현장으로 운반된 아스팔트 혼합물은 혼합 스테이션이 포장업자의 요구를 충족할 수 있는 조건에서 가능한 한 빨리 포장하여 온도가 너무 떨어지는 것을 방지해야 합니다. 신속하게 압축 효과에 영향을 미칩니다. 혼합물의 포장 온도는 165°C 이상이어야 하며 최종 압축 온도는 120°C 이상이어야 합니다.
3.7 포장재가 파손되어 단기적으로 수리가 불가능하다고 판단되는 경우에는 현장에서 접합을 하고, 당일 공사가 완료되면 수직 접합을 하여야 한다. 가리키다.
3.8 로드 롤러는 포장 시 공기 온도와 아스팔트 혼합물의 온도에 따라 굴러가는 포장재를 밀접하게 따라야 합니다. 롤링 과정에서 로드 롤러의 반복 롤링 폭은 로드 롤러 휠 폭의 1/3보다 작아서는 안 됩니다.
3.9 공사가 완료된 후 24시간 이내에 도로 표면을 모든 차량의 통행이 금지되어야 합니다.
4 안전한 시공을 위한 주의사항
4.1 시공현장에는 작업을 지도할 전담 인력이 있어야 하며, 작업자는 보호장갑, 안전모, 보온고무신을 착용해야 합니다. 기타 필요한 보호 장비, 삽 및 기타 필요한 장비에는 아스팔트가 달라붙는 것을 방지하기 위해 항상 기름칠을 해야 합니다.
4.2 아스팔트 혼합 스테이션은 해당 사양에 따라 엄격하게 운영 및 배치되어야 하며 불법 운영은 엄격히 금지됩니다.
4.3 혼합 아스팔트 혼합물은 운송 중에 덮어서 단열 처리해야 하며, 도로에 물질이 쏟아지지 않도록 차량을 온전하게 유지해야 하며, 운전자는 이를 엄격히 준수해야 합니다. 교통 규칙.
4.4 현장의 중장비는 자격을 갖춘 인력이 작동해야 합니다.
연출은 전담 인력이 담당하며, 타인이 임의로 대행하는 것은 엄격히 금지된다.
4.5 현장 지휘관은 강한 책임감을 갖고 있어야 하며, 무단 이탈을 엄격히 금지한다.
4.6 건설은 해당 사양에 따라 엄격하게 수행되어야 합니다.
5 결론
국내 고급 고속도로에서 아스팔트 포장이 더욱 촉진됨에 따라 포장 성능 및 사용 수명에 대한 요구 사항이 점점 더 높아지고 있습니다. 현무암이나 규암과 같은 등급의 재료 고강도 및 고품질 골재가 포장도로 건설에 점점 더 광범위하게 사용됩니다. 위의 건설 기술 요구 사항을 통해 포장 표면에 박리 방지제를 사용할 때 주의해야 할 사항이 있습니다. 생산 및 건설 단계에서 이를 홍보하고 적용할 수 있습니다.
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