구조감세가 중소기업에 미치는 영향에 대한 연구는 어떤 각도와 방면으로 써야 할까?
현 단계에서 구조적 감세는 주로 영개증가를 연구해야 한다.
부가가치세의 주요 특징은 매출 세액에서 매입세액을 뺀 차이를 과세 금액으로 하는 것입니다. 영업세는 일반적으로 영업소득총액과 적용세율에 따라 과세 금액을 직접 계산하며 매입세액은 공제할 수 없습니다. 즉, 부가가치세와 영업세 사이에는 영업세와 영업세 간에 서로 공제할 수 없습니다. 부가가치세와 부가가치세 사이에만 공제가 가능합니다.
많은 문화창조업체들이 창의력, 디자인을 팔고 있지만 창의적인 디자인은 뇌로만 생각할 수 없고 기술장비를 이용해야 한다. 예를 들어 애니메이션 제작업체는 인적자본 투자 외에도 많은 소프트웨어와 컴퓨터, 영상설비 등을 구입해야 한다. 설비를 구입할 때는 부가가치세를 납부해야 하고, 창의적 제품을 판매할 때는 영업세를 납부해야 한다. 그들이 납부한 영업세를 부가가치세로 바꾼 후,' 머리' 와' 꼬리' 는 모두 부가가치세를 납부하고, 둘 사이에 공제할 수 있으므로, 제품에 부가가치가 있는 부분에 대해서만 세금을 납부할 수 있다.
과세범위의 경우 우리나라의 현행 부가가치세와 영업세의 주요 차이점은 전자가 화물에 부과되고 후자가 노무에 부과되는 것이다. 이렇게 하면 부가가치세가 완전한' 체인' 을 형성할 수 없게 되어 매출세와 매입세 사이에 공제가 불가능하게 되어 중복 세금이 발생하며 조세 제도를 단순화하고 관리를 개선하는 데 도움이 되지 않습니다.
부가가치세 개혁을 추진하는 목적은 화물과 노무에 대한 통일된 간접세를 점진적으로 실현하여 부가가치세가 절대다수의 화물과 노물을 덮도록 하는 것이다. 부가가치세의' 체인' 이 완성되면' 양쪽' 세금을 피할 수 있고, 납세자의 세금 부담은 자연히 경감되고, 세제를 간소화하고 관리를 개선하는 데도 도움이 된다. 중복 과세를 제거하여 기업 세분화 서비스에 유리하고 제품 가격을 낮추다.
영업세의 유동 고리가 많을수록 중복 과세 현상이 심각하다. 예를 들어, 물류 업계에서는 운송과 창고 업무가 분리되어 서로 다른 법인에 속하면 운송과 창고 고리 모두 영업세를 징수해야 한다. 영업세의 폐해로 인해 많은 기업들이 중복과세를 줄이기 위해 유동고리를 최소화해 기업의' 크고 완전하다',' 작고 완전하다' 는 경영 모델을 형성하기 쉽다.
영업세가 부가가치세를 징수하여 중복과세를 제거하면 기업은 부담을 풀고 손발을 풀어 전문화 세분화와 업그레이드로 나아갈 수 있다. 동시에, 기업과 유통 분야의 세금 비용 절감은 제품과 서비스 가격을 낮추는 데 도움이 된다. 시장에서 더 많은 전문화 세분화 서비스를 도출하면 서비스 품질을 더욱 향상시키고 소비자의 선택을 풍요롭게 하여 백성들이 더 나은 제품과 서비스를 받을 수 있게 된다. 이는 소비를 더욱 진작하고 민생을 개선하고 내수를 확대하고 경제 발전 방식의 변화를 촉진하는 데 큰 의미가 있다.
장기적으로 영업세가 부가가치세를 징수하는 것은 기업에 감세의 혜택을 가져다 줄 뿐만 아니라 경제 운영 구도에 큰 영향을 미칠 것이다. 상대적으로 서비스업은 노동력에 대한 흡수작용이 더 강하고, 개혁은 서비스업의 발전을 가속화하고, 취업을 늘리고, 노동소득이 GDP 를 차지하는 비중을 높이고, 국민소득 분배 구도를 더욱 합리적으로 만들고, 국민경제의 조화와 건강한 발전을 더욱 촉진할 것이다.