마세라티가 BMW를 들이받았을 때 음주 운전자가 가벼운 부상을 입었습니다. 고급 스포츠카가 생명을 구하는 무기라는 사실을 알고 계셨나요?
며칠 전 허난성 융청에서 마세라티가 BMW를 추돌한 사건이 꽤 심각해 많은 자동차 매니아들이 들어봤을 거라 믿는다. 지난해에는 마세라티 여성 운전자가 음주운전을 하다가 빨간 신호등에 대기하고 있던 BMW를 고속으로 추돌해 탑승자 2명이 숨지고 1명이 크게 다치는 사건이 발생했다. 이후 BMW 운전자 가족들은 “(피고인이) 사형을 선고받고 즉각 처형되기를 바랄 뿐”이라며 피고인의 보상을 거부했다.
이런 예상치 못한 참사가 발생한 만큼, 체 아저씨는 자동차 셀프언론의 일원으로서 이번 사건의 자세한 내용은 자세히 밝히지 않을 예정이다. 한 가지 주목할 만한 점은 교통경찰의 추정에 따르면 이번 사건에서 마세라티의 속도는 135km/h에 달했다는 것입니다! 그러나 사고 이후 마세라티 차량에 타고 있던 3명은 가벼운 부상만 입었고, 특히 여성 운전자는 도주에 성공했다.
(사고 현장 사진, BMW가 부딪혀 불이 붙은 사진)
체 삼촌을 생각나게 하는 것은 고급 스포츠카가 여러 번 산산조각이 나지만, 그 안에 있는 사람들은 차는 안전해요. 괜찮아요. Che 삼촌은 모든 사람이 경험할 수 있는 현장 사고에 대한 몇 가지 다른 사진을 특별히 발견했습니다.
보세요, 수백만 대의 스포츠카는 밴만큼 '충돌 방지'가 되지 않습니다. 1분마다 구타당한다. "람보르기니, 도대체 무슨 일이 벌어지고 있는 거지?
'에너지 흡수 유물' 탄소섬유
일반 양산형 패밀리카의 경우 차체 패널은 주로 강철과 강철-알루미늄 합금으로 만들어지며, 금속 재료는 일정한 경도, 강도에 도달할 수 있지만 외력에 노출되면 구부러지기 쉽고 충격력 해결에 대한 효과는 제한적입니다. 즉 "에너지 흡수"에 의해 결정됩니다. 금속의 물리적 성질.
고급 스포츠카는 '충돌에 강한' 것처럼 보이지만 우주선과 F1 경주용 자동차에 널리 사용되는 탄소섬유 복합재료를 사용한 차체 구조 부품이 많기 때문이다. 개조를 경험한 자동차 매니아라면 이 점에 대해 잘 알고 있을 것입니다. 탄소 섬유 차체의 질감은 상대적으로 "고급"이며, 그 독특한 기계적 특성은 차량의 "인명 구조 능력"을 향상시킬 수 있다는 점에서 매우 인기가 높습니다. 스포츠카 제조사.
탄소섬유의 밀도는 강철의 1/4 미만으로 F1 자동차와 운전자의 무게는 일반적으로 700kg을 넘지 않습니다. 요점은 탄소섬유의 인장강도가 강철보다 몇 배나 높다는 점이다. 일단 충돌이 발생하면 럭셔리 스포츠카의 탄소섬유 구조는 외부 힘의 작용으로 즉시 부서져 차체의 운동에너지를 흡수한다. 조종석에 있는 사람들의 피해를 줄이기 위한 충돌입니다.
탄소섬유는 내열성과 내식성이라는 장점도 있지만 이상적인 자동차 소재이지만 가격이 비싸다는 것이 가장 큰 단점이다! 아마도 "비싼 것은 단점이 아니라 단점이다"라고 스포츠카 선수들과 스포츠카 제조사들은 그것에 익숙해져 있다. 또한 많은 스포츠카가 후방 엔진 레이아웃을 채택하고 있으며, 심각한 충돌이 발생하는 경우 엔진이 조종석에 침입하여 차량에 탑승한 사람에게 해를 끼칠 수 없습니다.
"분해 및 하역"에 대해 자세히 알아보기
속담처럼 "자동차는 도로를 달리고, 영혼은 그 뒤를 쫓고 있다"는 사실을 알고 계셨나요? F1 레이싱카가 지나간 코너링 속도는 시속 200km에 육박하는 경우가 많다. 작은 조작 실수가 차량 충돌로 이어질 수도 있지만 '인명 사망'은 흔하지 않다.
이는 다양한 최첨단 기술이 집약된 레이싱슈트 때문이기도 하고, 한편으로는 초고속 TNG 충돌 자동 분해 기술도 이야기해야 하기 때문이다. 충돌이 일어나면 F1 자동차는 '조각나버린다' '운전자와 운전석이 일정 거리 이상 굴러가게 된다. 그렇지 않으면 인체가 거대한 관성을 견디기 어려워진다. 이 기술은 스포츠카 등 스포츠카에도 사용됐다. 페라리와 람보르기니.
그런데 체 삼촌은 영화 '분노의 질주'의 배우 폴 워커의 교통사고 사례를 언급해야 한다. 사고 당시 폴 워커는 친구가 운전하던 포르쉐 카레라 GT를 타고 가던 중 나무에 부딪혀 차량에 불이 붙고 폭발했다. 소송에 따르면 폴은 안전벨트를 착용한 채 차 안에 1분 이상 갇혀 있었다가 차량이 폭발해 불에 탔고, 산채로 불탔다. 체 삼촌은 차 안의 영상을 보고 폴이 충돌 후에도 여전히 어려움을 겪고 있는 것을 발견했습니다. 차가 분해된다면 그의 생명을 구할 수도 있을 것입니다.
체 삼촌의 결론
물론 이는 사고 후 생존 가능성을 높이는 방법일 뿐입니다. 인간의 생명은 매우 연약합니다. 충돌 속도가 135km/h에 도달하면 기본적으로 한 발은 지옥의 문으로 들어갑니다. 마세라티 여성 오너의 탈출은 충돌 각도, 에어백과 시트 보호 등 여러 가지 복잡한 요인과 연관돼 있다.
그녀는 법적 제재라는 '이 재앙'을 피할 수 없어야 합니다. 춘절이 다가오자 체 삼촌은 자동차 친구들에게 절대로 술을 마시거나 운전하지 말고, 위험을 무릅쓰지 말고 안전을 유지하라고 호소합니다! ?
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.