기계 오일 베이스 쉘 오일 누출 수리 방법
태평양 자동차망은 유저껍질에 유류나사에서 기름이 새는 경우 두 가지 방법으로 처리한다. 하나는 직접 교체하는 것이고, 비용은 약간 비싸다. 비용을 절약하기 위해 부공장 유저껍데기를 사용한다면 반드시 공장의 접착제를 사용해야 한다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 두 번째는 원래의 유유 나사 입구를 넓히고, 더 큰 나사를 사용하며, 일정한 기술이 필요하지만, 비용은 비교적 낮다. < P > 오일 베이스 오일 유출 결과가 심하면 오일 소비가 커지고 섀시가 더러워지고, 심하면 엔진 오일 부족으로 윤활 불량이 발생하고, 실린더를 당기면 차가 엔진을 정비하고, 오일 램프 경보가 켜지면 절대 열지 마세요. 그렇지 않으면 실린더를 당겨서 엔진을 안고 죽게 하면 결과가 심각해요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 엔진명언) < P > 오일 베이스 오일 유출 원인 분석: 1, 오일 베이스 패딩 손상 또는 나사 느슨한 오일 유출 2, 오일 베이스 쉘 오일 플러그 라이너 손상, 누출 또는 느슨한 오일 누출; 3, 엔진 바디 오일 누출이 오일 팬에 침투합니다. 4, 오일 베이스 쉘 씰; 5, 오일 팬 고정 볼트가 조여지지 않았거나 미끄럼이 없습니다. < P > 단순히 오일 베이스 오일 유출을 판단하는 방법: 첫째, 물론 엔진의 오일 양을 먼저 점검한 다음 오일 베이스 위치 또는 백플레인에 유적이 있는지 확인하는 것입니다. 시간이 오래 걸리면 천에 두꺼운 먼지가 쌓이면 오일 베이스 오일 누출 처리법을 쉽게 감지할 수 있습니다. 주차 차량의 모든 종류의 조임 너트는 정해진 토크에 따라 조여야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 기름명언) 너무 느슨하고 느슨하지 않은 라이너는 누출 될 수 있습니다. 너무 꽉 조이면 나사 구멍 주위의 금속이 튀어나오거나 나사가 누워져 기름이 새게 된다. 또한 오일 밑면 껍데기에 기름 플러그가 조여지지 않거나 느슨해지지 않으면 오일 누출이 생기기 쉽다. < P > 패딩 자동차 정립 부위 구성요소 사이의 패딩을 점검하는 것은 누수 방지 밀봉 작용을 한다. 재료, 제작 품질 및 설치에 기술 사양을 준수하지 않으면 밀봉 누출 방지 작용이나 사고까지 발생할 수 있습니다. 유저나 밸브 커버와 같이 접촉 면적이 커서 압축하기 쉽지 않아 기름이 새고 있습니다. < P > 유봉차의 많은 움직이는 부위를 검사하면 설치가 부적절하고, 목과 유봉의 칼날이 서로 다른 마음으로 비스듬히 기울어져 기름을 뿌리게 된다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 자기관리명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언) 어떤 기름봉은 너무 오래 사용하면 고무 노화로 인해 탄력을 잃게 된다. 누출은 체크 밸브, 통기 밸브가 막혀서 케이스 내부의 온도가 높아지는지, 가스가 전체 공간을 가득 채우고 배출되지 않는지, 케이스 내부의 압력이 높아져 윤활유 소비가 증가하고 교체 주기가 짧아지는 것을 즉시 업데이트해야 한다는 것을 발견했다. 엔진 통기 시스템이 막힌 후 피스톤의 운동 저항을 증가시켜 기름 소비를 증가시켰다. 상자 껍데기 안팎의 기압차 작용으로 밀봉이 약한 곳에서 기름이 새는 경우가 많다. 따라서 차량에 대한 정기적인 검사, 준설, 청소가 필요하다.