수이야강의 재판 결과
2013년 6월 5일, 전 베이징 교통관리국 부국장 수이야강은 뇌물 수수 혐의로 1심에서 징역 14년을 선고받고 개인 재산 50만 위안을 몰수당했다. . 법원 심리에 따르면 수야강(Sui Yagang)은 베이징시 공안국(이하 베이징 교통관리국) 공안교통관리국 정보통신부 국장, 과학기술정보통신국 국장을 역임했다. 교통관리국 기술정보통신과, 교통연구소 부소장, 부원장으로 재직하는 동안 여러 기업의 교통관리국 프로젝트 수행을 도우며 총 1.18달러를 받았다. 돈과 재료로 백만 위안. 2013년 6월 20일, 그의 변호인인 베이징 강다 법률 사무소의 변호사인 류 리무(Liu Limu)는 수이 야강이 자신이 결백하다고 주장하고 항소를 제기했다고 단독 폭로했습니다. 1955년생인 수야강(Sui Yagang)은 사건 이전에 베이징 교통관리국의 조사관이었고, 베이징 교통관리국의 부국장 및 수석 엔지니어로도 근무했습니다.
관련 문서에 따르면 수야는 방금 해고됐을 때 검찰이 그를 상대로 2건의 혐의를 제기했다. 그 중 하나는 그가 1998년부터 2011년까지 컴퓨터 기술 회사의 법률 대리인인 선(Shen)으로부터 30만 위안을 받았다는 것이다. 그리고 2004년부터 2007년까지 또 다른 회사인 Pan and Yin은 총 70만 위안에 달하는 여러 품목과 자동차 한 대를 받았습니다. 이 차량은 수야강(Sui Yagang)과 경찰관이기도 한 그의 아내 동휘링(Dong Huiling)이 수집한 것으로, 가격은 12만 위안(약 1억8000만원)이 넘는 것으로 알려졌다.
지난해 12월 법에 따라 공소장을 제출한 뒤 올해 2월 18일 검찰은 수야강이 호주달러 1만5000달러(한화 약 5000만원 상당)를 받은 혐의로 추가 기소장을 법원에 제출했다. 67,000위안) 위에서 언급한 컴퓨터 회사에서. 지금까지 수야강은 단독 또는 공동으로 총액 118만 위안 상당의 뇌물과 물품을 받은 혐의를 받고 있다. 1심에서 변호인은 자신의 무죄를 변호했다. 수이야강도 법정에서 "수사관의 지시에 따라 유죄를 인정했다"며 자신의 입장을 이용해 피해자에게 도움을 주지 않았다는 점을 지적했다. 관련 회사.
또 다른 변호인 치샤오홍은 수야강이 아내를 구하기 위해 이전에 유죄를 인정했다고 변호사에게 말한 적이 있지만 나중에 아내도 피고인임을 알고 변호하기로 했다고 소개했다. 온 힘을 다해 그 자신.
법원은 조사 결과 법원 재판에서 검찰이 제시한 증거물은 수사기관이 법령에 따라 적법하게 수집·획득한 것으로 확인됐다고 판단했다. 증거는 법의 조항을 준수했습니다. 피고인 수야강(Sui Yagang)은 위 항변에 대해 관련 단서나 자료를 제공하지 않았으므로 받아들이지 않는다.
결국 수야강이 같은 범죄에 주요한 역할을 했고, 주범이었다는 점을 고려하면 그가 가담한 모든 범죄에 따라 처벌을 받아야 한다. 사건과 관련해 훔친 금전과 재산이 모두 회수됐고 문서화됐기 때문에 법원은 피고인 수야강에게 뇌물수수 혐의를 1심으로 인정하고 징역 14년을 선고했다. 감옥에 갇히고 개인 재산 50만 위안을 압수했습니다.
수야강은 지난해 6월 20일 구금됐으며, 구금 1일은 형기 1일에 해당하는 것으로 파악된다. 그 때 그는 71세 이상이 될 것이다. 뇌물수수 시기: 1998-2011
당시 직위: 베이징시 공안국 교통관리국 정보통신국 국장, 과학기술정보통신국 국장 , 베이징시 정부 교통 연구소 부국장 겸 이사 공안국 교통 관리국 부국장.
사례: 교통 관리국 프로젝트를 수행하는 기술 회사에 지원을 제공했습니다.
관련금액: 30만 위안, 3회에 걸쳐 상대방으로부터 1만5000호주달러를 받았다.
시기: 2004년 8월
당시 직위: 베이징시 교통관리국 교통연구소 소장.
사례: 신호 제어 시스템 프로젝트 계약 시 교통 조명 기술 회사에 지원을 제공했습니다.
관련금액: 아내와 함께 회사로부터 뷰익 세단(12만 위안 이상)을 선물받았다.
시간: 2005년
당시 직위: 베이징시 교통관리국 교통연구소장.
사례: 교통 신호 제어 시스템 프로젝트의 2단계 계약에서 기술 회사에 지원을 제공했습니다.
수수금액: 200,000위안.
시기 : 2005년 말부터 2006년 초
당시 직위 : 베이징 교통관리국 교통연구소장.
사례: Pan과 Yin의 요청을 수락하여 도시 고속도로 교통 신호 제어 시스템 프로젝트 계약에 있어 회사에 지원을 제공했습니다.
관련 금액: RMB*** 2회에 걸쳐 300,000원을 받았습니다.
시기: 2007년 초
당시 직위: 베이징 교통관리국 부국장.
사례: 교통 신호 제어 시스템 올림픽 프로젝트 계약에 있어 회사에 지원해 달라는 Pan과 Yin의 요청을 수락했습니다.
참여금액: 판(Pan)과 인(Yin)으로부터 받은 20만 위안.