샹담에서 교통사고가 발생하다
오늘은 219 년 마지막 날이자 191 년대 마지막 날입니다. 연말 수관으로서, 오늘과 전신차는 219 년 국내에서 가장 참혹한 교통사고 1 건을 실사해 드립니다. 화제가 약간 무겁고, 다른 뜻은 없습니다. 다만 모두가 경계라고 생각하길 바라며, 많은 운전자 친구들이 여행할 때 신중히 운전하여 영원히 핑안 여행하기를 바랍니다! < P > 해구시 시멘트 유조선 부숴진 택시 사고 < P > 사상자 수: 5 명이 사망
219 년 12 월 31 일 새벽 해구시 남해대로 국도건축재성 부근에서 교통사고가 발생했다. 시멘트 탱크차 한 대가 주행하는 동안 옆으로 뒤집혀 옆에 있는 같은 방향으로 달리는 택시를 차 밑에 눌렀다. 현장 사진에 따르면 택시 차의 대부분 차체가 시멘트 탱크 아래에 완전히 눌려 차체가 완전히 변형되어 거의 납작하게 눌려 현장이 매우 비극적이었다. < P > 사고 원인은 시멘트 탱크차가 유턴 차량 한 대를 피하기 위해 미끄러진 후 옆으로 뒤집힌 것으로 알려졌다. 불행히도 현장 의료진이 확인한 결과 택시 운전사 1 명 (남성), 승객 4 명 (남성 2 명, 여성 2 명) 은 모두 바이탈 징후가 없는 것으로 확인됐다. < P > 사고 계시: 219 년 마지막 날에도 여전히 이런 가슴 아픈 사고가 발생하고 있습니다. 시내의 시멘트 탱크, 토차본은 시한폭탄처럼 존재하고, 더 큰 트럭 운전자들은 빨간불, 제한선 등 교통법규를 무시하고 제멋대로 운전하며, 앞으로 시내의 위반된 대형 트럭을 어떻게 정비할 것인지는 여전히 각 도시교통관리가 직면하고 있는 주요 문제입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 교통관리명언) 상주 메르세데스-벤츠가 다차 청소로 3 사 < P > 사상자 수: 3 사 1 상
219 년 7 월 17 일 장쑤 상주에서 함께 3 명이 사망하고 1 명이 다친 교통사고가 발생했다. 사고 운전자 서모모씨는 남성으로 개인차 페인트수리공으로 이날 오전 서모모씨가 소드 D34Y35 번 벤츠 승용차를 운전하며 아내 왕모모모씨와 함께 진릉남길을 따라 남쪽으로 북주신세계화원동문 근처로 향했을 때 차량이 갑자기 차선을 오른쪽으로 변경하여 비기동차선으로 진입하여 정상 주행하는 전기자전거와 충돌했다. 이어 차량은 북쪽으로 길목까지 이어지며 빨간불을 기다리는 전기자전거와 연이어 충돌했다 < P > 사고 이후 시민과 네티즌들은 사고 운전자에 대한 각종 추측이 쏟아져 나왔다. 운전자는 특별한 배경, 부부 싸움, 아내가 운전대를 빼앗는 등 다양한 추측이 쏟아졌다. 그러나 이후 공안기관의 초보적인 조정을 거쳐 메르세데스 벤츠에서 운전사 서모 (), 승객 왕모 () 는 범죄 기록이 없어 음주운전과 독운전이 제외된 것으로 드러났다. 서모 () 와 왕모 () 의 진술에 따르면 부부가 방금 페인트를 칠한 벤츠 승용차를 차주에게 돌려보냈는데, 도중에 서모 () 가 실신해 입토가 피투성이가 되어 차량이 통제력을 잃었다. < P > 사고 계시: 신체적 불편이나 질병 또는 기타 차량 운전에 적합하지 않은 경우 운전자는 운전 행위를 중단해야 합니다. 운전면허증, 자격증 교환검진을 동시에 신청할 때는 자발적으로 신체건강상태를 신고해야 하며, 병을 속이거나 거짓말해서는 안 된다. < P > 악무고속 23 차 충돌로 5 사 < P > 사상자 수: 5 사 4 상
219 년 2 월 1 일, 악무고속 하행선 안안경단 44km 부근에서 23 대 이상 충돌사고가 발생해 현장 4 명이 다리를 추락해 숨지고, 1 명이 구조무효로 숨지고, 또 4 명이 다쳤습니다. 사고 사망자 5 명 중 4 명은 추돌을 피해 중앙 가드레일 지지대에 서서 착빙 미끄러짐으로 높은 곳에서 추락해 숨졌다. < P > 사고 계시: 비와 눈날씨는 줄곧 고속도로 사고의 고발기였으며, 빙설포장 극단 상태에서 차량 제동 거리는 마른 땅의 5 배 이상이며, 비와 눈사고를 피하는 가장 좋은 방법은 차의 속도를 조절하고 거리를 유지하는 것입니다. 이미 차량이 통제하기 어렵다는 것을 분명히 느낀다면 가능한 한 빨리 고속을 떠나야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 잔장 화물차 운전사가 휴대전화를 주워 사고 < P > 사상자 수: 5 명이 사망
219 년 4 월 4 일, 레이호 속선 마장에서 태평 방향으로 수계로 새 신호등 도로, 중형 창고형 화물차 한 대가 작은 차를 들이받은 뒤 작은 차가 견인차를 다시 들이받아 작은 차에 5 명이 사망한 큰 교통사고. 이 사고계 운전자는 운전 도중 고개를 숙이고 휴대전화를 주워 차량 통제불능으로 인한 것으로 조사됐다. < P > 사고계시: 1%' 인화' 로 인한 비극은 자신과 타인의 생명재산 안전을 위해 운전할 때 반드시 집중력을 유지해야 하며, 휴대전화 수신, 위챗 문자메시지 재생 등은 삼가야 한다. 영성은 마사라티 추돌사고
사상자 수: 2 사 4 상
219 년 7 월 3 일 담씨 3 명이 영성시 동성구 지방세 골목으로 차를 타고 갈 때 이 구간을 주행하고 길가에 주차돼 있는 안프엑스 69 폭스바겐 등 8 대의 승용차와 살짝 문지르며 인명피해는 발생하지 않았다 문지른 후 주변 군중에게 가로막혔다. 멈추자 뒷좌석 남자 승객 (유 씨) 이 "그를 신경쓰지 말고 빨리 가라" 고 말했다. [6]? 그래서 담모모씨는 또 차량을 시동하고, 다른 차량에 또 문지르고 소니를 쳤다. 담씨는 차를 몰고 영성시 동성구 동루프와 영흥가 교차로로 도주해 신호등을 기다리는 예N NXX2L BMW 승용차를 추돌하며 BMW 가 수십 미터 부딪힌 후 순식간에 불이 타 올랐다. < P > 사고로 BMW 내 2 명이 즉사하고 1 명이 다쳤다. 사고 차 안에서 세 명이 부상당했다. 219 년 8 월 13 일 영성인민검찰원은 위험방법으로 공공을 위험에 빠뜨린 혐의로 범죄 용의자 담모, 유모, 장모모에게 체포를 승인했다. < P > 사고 계시: 음주운전 사고 후 소니가 다시 빚어낸 비극, 세 젊은이가' 실제 행동' 으로 무엇이 죽는지, 무엇이 사회안전과 도덕의 최종선에 도전하는지, 그들을 기다리는 것은 법률의 엄벌에 처할 것이다.
광둥버스 전복 사고
사상자 수: 7 사망 11 부상
219 년 8 월 26 일 심해고속에서 버스 한 대가 전복사고를 당한 것으로 알려졌다. 이 차는 광저우에서 잔장시 레이주로 향해 44 명, 실재 47 명, 26 일 으로 알려졌다 사고 원인은 버스 운전자의 부적절한 조작으로 인한 것으로 밝혀졌으며, 이 버스는 44 명, 실재 47 명, 과부하 3 명으로 조사됐다. < P > 사고계시: 도시 중 교통여객, 화물의 중류주로서 A, B 운전면허증을 소지한 중대버스, 화물차 운전자는 안전운영규범을 숙지하고 신중하게 운전해야 한다. 버스 승객으로서 탑승할 때도 안전벨트를 매야 한다. 옆으로 뒤집혀 차 밖으로 나가는 비극을 방지하고, 차창 안전망치의 위치와 사용 방법을 잘 알고 있어야 한다. < P > 송판버스가 비석에 맞은 사고 < P > 사상자 수: 8 사 16 부상
219 년 7 월 11 일 국도 213 선 송판현 민강향 내 관광버스 한 대가 산에서 굴러 떨어진 비석에 맞았다. 이 버스는 핵적재자 37 명, 실재 3 명 (운전자 포함), 사건 * * * 으로 8 명이 숨지고 16 명이 다쳤다.
사고 계몽: 촉도가 어렵고 푸른 하늘에 오르기가 어렵다! 교통이 발달한 시대에도 촉도는 여전히 어렵다. 비석과 낙석 구간을 통과할 때는 도로 위의 산이 느슨하다는 조짐을 미리 관찰한 다음 빠르게 통과해 산이 헐거워지고 도로에 낙석이 있는 곳에 주차해서는 안 된다. 무석육교 전복 사고 < P > 사상자 수: 3 사 2 상
219 년 1 월 1 일 무석북루프 부근의 육교가 무너졌다. 조사 결과, 섭외 화물차는 4 톤으로 제한되어 있었지만, 당시 이미 4 배나 과부하되었다. 한편, 사건이 발생했을 때, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, < P > 현장 수색에 따르면 다리 아래 * * * 3 대의 작은 차가 눌려 있는데, 그 중 한 대는 주차차량 (아무도, 운전자가 이미 찾았음), 나머지 2 대는 * * * 3 명으로 사망했다. 옆으로 뒤집힌 갑판 위에는 * * * 5 대의 차가 있는데, 그 중 3 대의 작은 차와 2 대의 트럭이 있다. 사고 * * * 로 3 명이 사망하고 2 명이 다쳤다. < P > 사고 계시: 현재 많은 곳에서 현지 초과 과부하에 대한 검사와 통제가 시작됐다. 장기적으로 볼 때, 거버넌스 초과 과부하는 법 집행을 강화하고, 정밀 감독을 하고, 효율성을 높여야 한다. 또 근원통치를 실현하고, 종합 근본을 구하는 방안을 찾아야지, 톱화살로 치유하는 것을 멈추지 말아야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈프리, 희망명언) < P > 샹탄 중대 교통사고 < P > 사상자 수: 1 사망 16 부상
219 년 9 월 22 일 후난 () 성 샹담시 샹담현 화석진 일화거리에서 중대한 교통사고가 발생했다. 번호판 번호 한 대가 A2816 자체 하역저속 화물차가 화석진 일화가를 경유할 때 장보러 오는 행인 여러 명을 들이받았다. 현재 1 명이 사망하고 16 명이 다쳤다. 사고 원인은 초보적으로 밝혀졌다. 운전자 오모모 운전번호가 샹아 A2816 자체 하역저속 트럭 (사정 적재 품질 149kg) 으로 과부하가 심해 차량이 급커브로 내리막길을 통과할 때 갑자기 브레이크가 고장나는 것으로 나타났다. < P > 사고 계시: 또 함께 과부하로 브레이크가 고장나는 사고, 과부하운전은 타이어를 변형시키고 마찰을 증가시켜 타이어 수명을 단축시켜 펑크 사고가 발생하기 쉽다. 동시에 과부하로 차량 제동 성능이 심각하게 떨어지고 브레이크 거리가 길어질 수 있습니다. 과부하 대형 화물차는 선회할 때 원심력이 정상 화물차보다 훨씬 높아서 조작 성능에 영향을 주어 쉽게 옆으로 뒤집힐 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 원심력, 원심력, 원심력, 원심력, 원심력) < P > 호남버스 화재로 26 명 사망 < P > 사상자 수: 26 명 사망 28 명 부상
219 년 3 월 3 일 호남은 고속에서 한 대의 승용차가 자발적으로 연소돼 26 명이 숨지고 28 명이 다쳤다. 경찰은 사고 원인을 밝혀냈고, 51 세 승객인 진모모모씨가 불꽃약을 소지하고 의외로 폭연해 버스 화재를 일으켰다. 진모모모씨가 불꽃약을 가지고 차에 오르는 이유는 함께 매매 분쟁 전화 협상이 이뤄지지 않아 광서계림으로 가서 직접 다시 협상하려 했기 때문이다. 그렇지 않으면 위협, 보복 판매자가 될 것이다. 도중에 불법 소지한 불꽃약이 의외로 폭발하면서 버스 화재 사고가 발생했다. < P > 사고 계시: 정확히 말하자면, 이것은 교통사고가 아닙니다. 이 비극은 심사숙고하고 경각심을 불러일으킵니다. 왜 승객 진건슨은 가연성 및 폭발성 위험물을 차에 쉽게 휴대할 수 있습니까? 안전책임의식으로 인해 관리의 누락이 허술한' 안전검사문' 으로 위험물을 불법으로 휴대할 수 있는 기회를 갖게 되었다. 특히 안전의식이 부족하다는 것을 알 수 있다. 안전관리가 부실한 것이 버스 화재 폭발 사고의 도화선, 가장 큰 위험물이다. < P > 요약: "음주운전, 과속, 휴대전화 놀이, 노노" 등의 현상으로 교통사고가 발생해 인명 피해가 발생하는 것은 대부분 사람의 주관적인 원인으로, 사람의 안전의식을 더욱 높일 수 있다면 이런 비극은 피할 수 있을 것이다. 219 년 이 1 건의 참혹한 사고, 각각 대표적입니다. 짱 가르쳐 달라고 부탁하지 않고, 여러분이 가능한 한 운전과 도로 안전의식을 제고하고 아름다운 22 년을 맞이하고 싶습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.