주차공간이 없을 경우 충전파일을 신청할 수 있나요?
Pacific Automotive Network는 주차 공간이 없으면 충전 파일을 신청할 수 없습니다. 많은 국가 부처 및위원회가 공동으로 "자산 관리에서 신 에너지 승용차 충전 시설 설치 촉진에 관한 고시"를 발표했습니다. 지역 사회에 진입하기 위한 충전 파일에 대한 명확한 정책 및 요구 사항이 있는 지역. 자산 관리 회사는 충전 파일 설치에 협력해야 합니다.
■광저우는 올해 6월 30일 메이둥루(Meidong Road)에 시 최초의 도로버스 충전소를 공식적으로 가동했습니다. New Express 기자 Bi Zhiyi/광저우시 인민정치협상회 촬영 "모든 것이 논의하기 쉽습니다" 민생 플랫폼은 좋은 해결책을 찾기 위해 특별 토론을 진행하고 있습니다. New Express 기자 Dong Fang, 훈련생 기자 Huang Wenyu, Li Zhijie 특파원은 버스나 지하철을 타는 사람들보다 약속 시간에 늦게 도착하는 경우가 종종 있는데, 그 이유는 도로의 교통 체증 외에도 주차 공간을 찾는 데도 많은 시간이 걸리기 때문입니다. 데이터에 따르면 2018년 6월 현재 광저우의 현지 자동차 수는 255만 대에 달하며 그중 소형 및 중형 버스가 208만 대, 비지역 차량이 많다. .광저우의 실제 주차 공간 수는 200만 개가 넘습니다. 광저우의 주차공간 대 중소형 버스 비율은 1:1에 가깝지만, 도시농촌개발부의 '도시주차시설계획지침'에서 요구하는 1.1~1.3배와는 일정한 격차가 있다. ". 특히 도심 지역에서는 최근 몇 년 동안 주차 공간에 대한 수요와 공급의 모순이 줄어들지 않고 심화되고 있습니다.
대책: '광저우 주차 규정' 관련 세부사항 이행 촉진 얼마 전 광저우시 인민대표대회는 '광저우 주차 규정'(이하 '규정')을 통과시켰습니다. 그리고 "규정"은 1월 1일부터 시행될 예정인데, 이는 주차장 건설 및 관리에 관한 해당 법규가 있음을 의미합니다.
"'조례'가 공포되면서 주차장의 계획, 건설, 이용 및 관리가 합법화되었습니다. 그런데 '조례'에는 구체적인 시행 규칙과 관련 지원 규정이 명시되어 있나요?" CPPCC 회원인 가 질문을 제기했습니다.
이와 관련하여 시 교통위원회 주차장 관리실 국장인 Zhong Jia는 현재 광저우의 모든 관련 기능 부서가 관련 규칙의 이행을 촉진하고 사회적 자본을 장려하기 위해 열심히 노력하고 있다고 말했습니다. 주차장 건설에 투자하고 기계식 입체 주차장 설치, 주차 구성 표시 개선, 주차장 요금 차별화 등을 실시합니다.
입체주차장비의 다중승인 및 시공절차, 엄청난 장애물, 홍보의 어려움 등의 문제에 대해 '규정'에서는 단순화된 승인절차를 명확히 요구하고 있다. 기계식 3차원 주차 장비를 설치하기 위한 기존 주차장, 높이가 6미터 미만인 경우 지역 사회 소유의 토지를 사용하여 옥외에 기계식 3차원 주차 장비를 추가하는 사람은 건설 프로젝트 계획 허가를 신청할 필요가 없습니다. , 규모가 50대 미만인 주차공간 등은 건축신청이 면제됩니다.
(사진/글/사진: Pacific Automotive Network 질의응답, Calling the Beast)