일반 자동차 유지관리 비용은 얼마인가요?
일반적으로 자동차 유지 관리 주기는 5,000~10,000km마다 발생합니다. 경차 유지 관리 비용은 약 500~800위안이고, 주요 자동차 유지 관리 비용은 약 1,000~1,500위안입니다.
정비 빈도는 자동차에 사용되는 엔진 오일과 오일 필터의 유효 기간이나 주행 거리에 따라 다릅니다. 광유 엔진 오일, 반합성 엔진 오일, 완전 합성 엔진 오일은 브랜드에 따라 다릅니다. 차량을 양호한 상태로 유지하려면 차량 유지 관리 시간이 필요합니다.
유지비에 대한 표준적인 답은 없으며, 브랜드, 모델, 소재, 4S 매장 등 여러 요소의 영향을 받습니다. 따라서 일반적으로 자동차 경미한 유지비는 500~500~600 정도입니다. 800위안, 주요 유지보수 비용은 약 1,000~1,500위안입니다. 이는 각 유지 관리에 필요한 유지 관리 항목 수에 따라 다릅니다.
4S 매장의 정기 점검 외에도 차량 소유자들은 일상적인 점검 습관도 길러야 합니다.
사실 일상적인 유지보수 작업을 정리하면 청소, 조임, 점검, 보완이 아주 간단합니다. 자동차 소유자는 일상적인 유지 관리를 위해 일주일에 약간의 시간을 짜더라도 차량을 새 것처럼 유지하고 차량 각 부품의 기술 상태를 이해하며 기계 사고 및 교통 사고를 피할 수 있습니다.
1: 엔진 및 배기관 관리
운전 시에는 반드시 수심에 주의하고 무모하게 행동하지 마세요. 차량을 회수한 후, 엔진에 묻은 빗물을 제때 닦아내고, 발전기 벨트에 균열이 없는지 점검하여 차량의 수명이 단축되지 않도록 하세요. 물이 깊은 곳을 통과할 때 차량 뒤쪽의 배기관도 물에 잠기면 차량의 시동이 걸리지 않습니다.
그래서 물이 너무 깊은 경우에는 우회를 시도해야 합니다. 우회할 수 없는 경우에는 고무 파이프를 사용하여 배기관에 연결하고 파이프 입구를 위쪽으로 향하게 할 수 있습니다. 배기 파이프에 물이 들어가는 것을 방지합니다.
두 번째: 페인트 표면 보호
간단하고 효과적인 방법은 왁싱이고, 더 길고 효과적인 방법은 유약을 밀봉하는 것입니다. 둘 다 페인트 표면의 퇴색과 노화를 방지할 수 있습니다. , 이로써 차체가 손상되지 않습니다.
3: 섀시 유지 관리
일반적인 단계는 먼저 청소한 다음 녹 방지 처리를 수행하는 것입니다. 전체 과정은 약 30~40분 정도 소요됩니다. 섀시에 방청 처리를 하면 방청 효과는 3개월 이상 지속될 수 있습니다.
넷째: 방습 엔진 회로
주행 중 엔진이 갑자기 멈춘 경우 반복해서 시동을 걸지 말고 잠시 기다리거나 차에서 내려 회로를 확인해야 합니다. 그렇지 않으면 엔진이 쉽게 폐기될 수 있습니다. 노화 및 누출로 인해 제때에 교체해야 합니다. 우리는 비가 오는 날 물속을 헤쳐나가는 경우가 많습니다. 자동차가 물속을 성공적으로 통과하면 서킷 장비를 제때에 유지관리해야 합니다.
다섯 번째: 브레이크 수분 제거
대부분의 자동차 브레이크 시스템은 이중 파이프 진공 보조 유압 브레이크이기 때문에 제동력을 전달하는 브레이크액은 수분 흡수성이 매우 강합니다. 자동차 브레이크액이 물을 심하게 흡수하는 것으로 확인되면 전문 수리점에 보내 물을 제거해야 합니다.
여섯: 와이퍼를 제때 확인하세요
와이퍼가 비를 잘 닦아내지 못하면 운전 안전에 큰 위험을 초래할 수 있으므로 더욱 꼼꼼히 점검하고 관리해야 합니다. 제자리에. 와이퍼가 작동할 때 유리 표면에 안개가 끼거나 미세한 물방울이 생기고 줄무늬가 생기거나 부분적으로 흐릿해집니다. 이는 대부분 유막, 먼지 또는 자동차 왁스의 영향으로 발생합니다.
와이퍼가 고장나서 움직이지 않으면 퓨즈가 끊어졌을 가능성이 높습니다. 와이퍼의 퓨즈를 찾아 빼내고 새것으로 교체하세요.
일곱 번째: 차량 내 살균
카시트 쿠션, 공기 배출구 등 위생 사각지대를 청소해야 하며, 콘솔과 자동차 청소에는 특수 내부 세척제를 사용해야 한다. 문. 기타 부품을 청소하고 소독하십시오. 스피커, 라디오, CD 등 전기 장비가 물에 의해 부식되지 않도록 보호에 주의하세요.
여덟: 타이어 관리
장마철이 오기 전에 타이어가 심하게 마모되어 트레드 패턴이 사라지면 교체해야 합니다. 어떤 사람들은 장마철에 타이어와 지면 사이의 마찰 면적을 늘려 접착력을 높이기 위해 타이어 공기압을 낮추는 경우가 있는데, 이는 오히려 타이어가 미끄러지기 쉽게 만드는 역효과를 낳기도 합니다. 정상적인 타이어 공기압을 유지하는 것이 중요합니다.