MG는 어떤 차인가요?
원래 영국의 모리스 자동차 딜러였던 MG는 나중에 자체 개발한 맞춤형 자동차를 제작했고, 2도어 컨버터블 스포츠카로 자동차 업계에서 유명해졌습니다. Nanjing Automobile Group Co., Ltd.가 소유한 세단 브랜드입니다. 2005년 6월 6일 난징 MG 자동차 프로젝트가 설립되었습니다. 2005년 7월 22일, Nanjing Automobile은 MGR Company 및 Powertrain Company의 자산을 성공적으로 인수했습니다. 2006년 3월 10일, 난징 MG 자동차 프로젝트가 국가발전개혁위원회에 등록되었습니다. 2006년 3월 27일, 난징 MG 프로젝트는 푸커우 하이테크 개발구의 초석을 놓았습니다. 2006년 6월 6일, 난징 MG 부품의 첫 번째 배치가 유럽으로 수출되었습니다. 2006년 6월 22일 난징 자동차 공학 연구소가 설립되었습니다. 2006년 6월 23일, Nanjing MG UK는 SMMT(Society of Motor Manufacturer and Marketers)에 가입하여 창립 100년 역사상 최초의 중국 회원이 되었습니다. 2006년 7월 17일, 난징자동차는 영국 런던에서 기자회견을 열고 MG의 국제화 전략을 발표했다. 2006년 8월 15일, 난징 MG의 첫 번째 국내 딜러 모집이 본격적으로 시작되었습니다. 2006년 8월, 난징 MG 부품의 두 번째 배치가 유럽으로 수출되었습니다. 2006년 8월 22일, 난징 자동차 그룹은 상무부와 국가 발전 개혁 위원회로부터 첫 번째 국가 완성차 수출 기지 중 하나로 평가되었습니다. 2006년 8월, 난징 MG는 보스턴 컨설팅 그룹(Boston Consulting Group)이 선정한 21세기 다국적 그룹이 될 가능성이 가장 큰 100대 기업 중 하나로 평가되어 "New Global Challenger"라는 타이틀을 획득했습니다. 2006년 9월 13일 난징자동차그룹(Nanjing Automobile Group Co., Ltd.)과 중국수출입은행은 난징 MG 영국 사업의 발전과 국제화를 지원하기 위해 영국 런던에서 난징 MG UK 프로젝트에 대한 대출 계약 프레임워크를 체결했습니다. 전략의 완전한 구현. 2006년 9월 26일, 난징 MG 파워트레인이 공개되었습니다. 난징 MG는 중국에서 처음으로 세계적 수준의 파워에 불을 붙이고 공식적으로 'MG 파워'로 명명했습니다. 2006년 10월 13일, Nanjing MG는 영국의 유명한 자동차 부품 공급업체인 Stadco와 부품 공급 협력 계약을 체결했습니다. MG의 해외 프로젝트에 대한 글로벌 조달 계획과 유리한 자원 할당 전략이 전면적으로 가속화되기 시작했습니다. 2006년 12월 8일, 중국 수출입은행은 난징 자동차 MG 프로젝트를 지원하기 위해 5억 위안의 프로젝트 대출을 공식 승인했습니다. 난징 난징 자동차 MG는 정부로부터 강력한 지원을 받았습니다. 2006년 12월 28일, 난징 MG NV6 2.5L 전체 알루미늄 합금 엔진이 난징 푸커우 생산 기지의 생산 라인에서 출시되었습니다. 뜨거운 테스트에 성공하여 모든 지표가 국내 V6 엔진 중 선두 위치에 올랐습니다. 난징MG는 중~고급 차량에 어울리는 세계적 수준의 엔진을 보유해 중국 독립 브랜드가 V6 엔진을 생산하지 못했던 역사를 완전히 깨뜨렸다. 2007년 1월 8일, 난징 MG는 가장 높은 국제 품질 표준을 갖춘 MG 자동차를 만들기 위해 공급업체 회의를 열었습니다. 2007년 3월 27일, Nanjing MG Automobile Co., Ltd.의 MG 7 시리즈, MG 7 시리즈 확장 세단 및 MG TF 스포츠카가 Nanjing Pukou 기지의 생산 라인에서 출시되었습니다. 2007년 12월 26일, SAIC와 Nanjing Yuejin Group은 베이징 Diaoyutai State Guesthouse에서 "포괄적 협력 계약"을 체결했습니다. SAIC의 운영 자산은 2008년 4월 1일에 SAIC로 이전됩니다. 난징자동차그룹 지분 100% 인수로 난징자동차그룹 지분 100%를 보유하게 된다. 동시에 난징 자동차 그룹 산하 승용차 회사인 난징 피아트(Nanjing Fiat)도 상하이 폭스바겐의 난징 생산 기지가 될 예정입니다. 2009년 4월 21일 MG6는 매우 현대적인 2009 상하이 국제 모터쇼에 전시되었습니다. 윤곽이 뚜렷하고 임팩트 있는 전면 페이스와 바디 라인은 전형적인 MG 스포츠 스타일로 무대 중앙으로 복귀합니다. 100주년 브랜드, 영국의 전설 MG의 역사를 이야기하면 영국 자동차 산업 발전의 역사도 반영한다고 할 수 있습니다. MG의 창업자인 윌리엄 모리스(William Morris)는 영국 자동차 산업의 창시자 중 한 사람으로 평가될 뿐만 아니라, 영국 왕실로부터 너필드 경(Lord Nuffield)이라는 칭호를 수여받는 등 영국 자동차 산업에 대한 MG의 큰 공헌을 보여줍니다. MG의 100년 역사는 셀 수 없이 많은 찬란함으로 가득 차 있을 뿐만 아니라 매력적인 클래식 전설도 함께했다는 사실도 입증되었습니다. MG가 자동차 브랜드로 탄생하는 과정 자체는 전 세계 자동차 업계에서 회자되는 전설적인 이야기다.
MG는 1910년 William 6?1 Morris가 공식적으로 설립한 Morris Garages의 약자입니다. 1922년 세실 킴버(Cecil Kimber)가 MG의 총책임자로 임명되었습니다. '디자인 천재'로 알려진 킴버는 파워와 성능, 외관을 대폭 개선한 신형 모델을 출시했고, 기존의 타원형을 MG 자동차의 로고처럼 팔각형 모양으로 대체한 팔각형 자동차 마크가 정식 탄생했다. MG는 단순한 자동차 브랜드 그 이상입니다. 영국 역사상 몇몇 유명한 총리도 MG 브랜드의 팬입니다. 할로우에서. 윌슨이 반파시스트 지도자 윈스턴에게. 처칠은 물론, 강인함으로 유명한 '철의 여인' 마가렛까지. Thatcher, MG는 항상 영국 정치 지도자들의 첫 번째 선택이었습니다. 이후 몇 년 동안 MG 브랜드는 세단과 스포츠카 분야 모두에서 많은 도약을 이루었습니다. 특히 1930년부터 1935년까지 MG는 그 시대의 스포츠카 기술의 눈부신 성과를 거두었으며, 그 당시의 스포츠카 제품은 세계적 기술을 앞섰고, 그 속도는 다른 자동차의 손에 닿지 않는 속도를 자랑하며 가장 유명한 스포츠카로 자리매김했습니다. 베이스. 지금까지 세계에서 가장 빠른 자동차는 언제나 MG의 자동차 제품으로 만들어졌습니다. 세단 부문에서 MG는 늘 소비자들에게 인기를 끌었으며, 모든 시대를 통틀어 최고의 세단 중 하나이다. 오늘날까지도 MG Car Club은 여전히 세계에서 가장 큰 자동차 애호가 조직으로, 가장 많은 수의 팬과 가장 열성적인 팬을 보유하고 있습니다. 나는 이것이 기적이라고 말하고 싶습니다. 지난해 3월 MG는 공식적으로 바다를 건너 중국에 진출했다. 이는 세계 최고의 자동차 기술을 가져왔을 뿐만 아니라 중국 최초의 독립 국제 자동차 브랜드인 MG의 탄생에도 기여했다. MG의 클래식은 어떻게 MG에 계승되고, MG의 영광은 어떻게 이어갈 수 있을까? 이것은 작은 문제가 아닙니다. 하지만 MG 프로젝트 총책임자인 장신(Zhang Xin)은 “MG 브랜드가 바다를 건너 동쪽으로 건너가면 MG가 계속해서 MG의 새로운 전설을 써나갈 것이라고 믿는다”고 말했다. 중국에서." 브랜드는 제품입니다. 핵심은 제품의 영혼입니다. 상속과 혁신을 달성하려면 먼저 브랜드 포지셔닝이라는 첫 번째 중요한 과제를 해결해야 합니다. MG의 "이름"은 브랜드의 목표 소비자 그룹을 반영하여 인식되고 인기가 높습니다. "MG"는 목표 시장 위치를 반영하는 맛, 성취 및 육성입니다. 동시에 MG의 브랜드 내포는 중국과 영국의 우수한 자동차 문화를 완벽하게 통합합니다. 팔각형 아이콘은 중국 전통 문화와 많은 유사점을 갖고 있으며, 둘 다 안정, 충성, 신뢰를 상징하며, 세계를 사방에서 지배하는 왕의 아우라를 담고 있습니다. 열정, 활력, 즐거움이라는 브랜드 특성은 중국 시대 엘리트들의 태도와 열망을 표현합니다. MG의 긍정적이고 진취적인 정신은 중국 시대의 정신과 일치할 뿐만 아니라 진취적이고 진취적인 Nanjing MG Automobile Co., Ltd.의 기업 문화를 반영합니다. MG의 브랜드 포지셔닝 슬로건인 "심장을 더 빠르게 뛰게 하라"는 MG 브랜드의 문화적 의미를 여러 측면에서 정확하게 해석할 뿐만 아니라 소비자의 뿌리 깊은 요구에 중점을 두어 대상 소비자의 정신적 지지가 됩니다. 이러한 포지셔닝은 MG와 중국 신시대 엘리트들의 함의와 열정, 성취와 육성의 공존을 반영할 뿐만 아니라, 세계를 감싸는 독특한 왕다운 아우라를 전달하는 동시에 통합되는 시대 정신을 제시합니다. 사람과 차량은 역사를 존중하면서 과감하게 돌파하고 혁신합니다. 열정과 충성심 사이에서 "Let the Heartbeat Speed Up"은 소비자의 마음 속에 진보적 인 문화, 패션 컨셉 및 완벽한 요구 사항을 전달합니다. "언제 어디서든 MG는 언제나 여러분과 함께 뜨거운 심장소리를 경험할 것입니다." 우리의 목표는 MG를 중국인이 지배하는 국제 브랜드로 만드는 것이며, Nanjing MG Automobile Co., Ltd.는 현재 MG 관련 제품 기술에 대한 지적 재산권을 완전히 확보했습니다. 중국 기업이 소유하고 있다"고 장신은 여러 차례 강조했다. 2005년 7월 난징자동차가 MGR과 파워트레인회사의 모든 자산을 성공적으로 입찰한 이후, 비록 대외적으로는 상대적으로 주목받지 못했던 MG 프로젝트는 강렬하고 질서있게 진행되어 왔습니다. 지난해 3월 27일 MG 프로젝트가 시작된 이래 불과 1년 만에 난징MG자동차(주)는 MG의 다양한 핵심기술을 숙달, 소화해왔다. 국립자동차연구소의 설립은 MG의 후속 개발을 위한 기술적 기반과 강력한 지원을 마련했습니다.
이후 MG는 첫 번째 유럽 액세서리 수출, 첫 N4 엔진 점화 성공, 첫 MG-7 차량 점화 성공, 첫 MG-7 점화 성공 등 일련의 획기적인 성과를 달성했다. TF 차량. 3월 27일 조립 라인에서 출시될 첫 번째 MG 차량을 위한 탄탄한 기반을 마련했습니다. 프로젝트의 착수와 순조로운 진행으로 Nanjing MG Automobile Co., Ltd.는 “세계적으로 유명한 자동차 브랜드를 최초로 보유한 기업”, “국제 자동차 업계에서 인정받은 최초의 기업”, MG를 중국 자동차에 최초로 도입”, “최초로 국내 및 해외 생산 기지 구축”, “세계 최고 수준의 자동차 핵심 기술을 완전히 확보한 최초의 중국 기업” 등 12개의 일류상을 수상했습니다. . 업계 관계자는 중국 최초의 독립 국제 브랜드인 MG 자동차 프로젝트가 중국 독립 자동차 브랜드의 발전 경로를 탐색하는 데 새로운 모델을 열었다고 지적했습니다. 기술의 도입 및 흡수와 독립적인 혁신을 통해 자체 브랜드가 중국 자동차 산업의 고급 분야에 진출하더라도 "반입 및 수출" 전략을 성공적으로 구현했으며 이는 자동차 산업에 특별한 영향을 미칩니다. 자동차 산업에서 중국의 독립 브랜드의 영향력이 강화되었습니다. 동시에 이는 국내외 자동차 시장에서 MG에 대한 신뢰도를 높여줍니다. MG 브랜드의 공식 출시는 '역사를 계승하고 혁신을 선도하는' 자동차 브랜드의 탄생을 알릴 뿐만 아니라 중국 자동차 시장에 획기적인 변화를 가져올 것임을 의미합니다. 순수 영국에 뿌리를 두고 영국 자동차의 전설을 담고 있는 브랜드인 MG는 Nanjing MG Automobile Co., Ltd.의 세련미와 경험을 통해 중국 자동차 시장에서 새로운 강자로 거듭날 것으로 기대됩니다. 독일, 일본, 유럽 등의 자동차 시리즈와는 달리, 오랜 자동차 제조 역사를 갖고 있는 영국 자동차에 대한 사람들의 이해는 실제로 롤스로이스, 벤틀리 등 슈퍼 럭셔리 자동차의 전설에 더 많이 머물고 있다. 하지만 MG의 등장으로 중국 소비자들은 순수 영국 자동차의 고귀하고 우아하면서도 열정적이고 역동적인 분위기를 진정으로 느낄 수 있을 뿐만 아니라 동시에 롤스로이스나 벤틀리만큼 혐오스럽진 않을 것이다. 수천 마일 떨어져 있다는 것. 2007년 12월 26일, 부유한 SAIC 그룹과 난징 자동차 그룹의 지배주주인 난징 위에진 그룹은 베이징의 댜오위타이 국빈관에서 "포괄적 협력 계약"을 체결했습니다. 이 계약은 후자의 난징 위에진 그룹이 자산을 운영한다는 것을 규정합니다. SAIC Group으로 양도되며 SAIC Motor 지분의 8% 이하만 교환됩니다. 합병된 'Greater SAIC'는 '3대 4승' 성능을 갖추게 된다. 즉, 상용차, 승용차, 부품의 3대 부문과 3대 외국 파트너(폭스바겐, 제너럴 모터스, 피아트), 그리고 3개의 주요 독립 브랜드(Roewe, MG, 쌍용), 3개의 주요 생산 기지(상하이, 난징, 이정)가 영국, 한국, 중국의 여러 기술 연구소의 통합과 결합되면 "Big SAIC"가 될 것입니다. 아마도 우리나라의 3대 자동차 그룹 중 가장 발전 가능성이 높은 자동차 회사일 것입니다.