동관 삼나무 배터리 재료 유한 회사 개발 전략
공개 자료에 따르면 동완삼나무 배터리 재료유한공사는 닝보삼나무주식유한공사와 상해삼나무기술유한공사가 2005 년 3 월 7 일 공동 출자해 설립한 하이테크 주식제 회사다. 리튬 이온 배터리 전해질의 R&D, 생산 및 판매에 주력하며 자주적 지적 재산권을 보유하고 있습니다.
국내외 리튬 배터리 제조업체를 위해 다양한 성능 요구 사항을 연구, 개발 및 생산하는 전해질.
"수백 개의 회사가 우리 전해질을 사용하고 있다." 당 엔지니어들은 동완 신에너지 선전 자전거 천진 선전 비야디 등 회사들이 모두 동완 삼나무와 협력하고 있다고 소개했다. 수희는 또 회사 추산에 따르면 동완삼나무의 전해질은 국내 시장 점유율이 이미 20% 이상에 달한 것으로 추산됐다.
실제로 동완삼나무는 자회사로서 삼나무 그룹 리튬 배터리 생산의 중요한 일환일 뿐이다. 관련 언론에 따르면 이 업계 최초의 진입자 중 한 명인 삼나무그룹은 리튬 배터리 원료에서 전체 산업 체인으로 확장하기 시작했다. 조양 삼나무 부사장은 삼나무 리튬 배터리 전 산업 체인 계획이 이미 시작되었다고 말했다.
삼나무그룹은 이미 일본 호전공업주식회사, 이토충상사주식회사와 리튬 배터리 재료 제조 협력 각서에 서명했으며, 이 세 가지가 리튬 배터리 연구 개발, 자본 차원에서 협력할 것으로 알려졌다. 어제 동관삼나무는 기자에게 이 일을 증명했다.
배터리 산업 동맹을 만들고 싶다
전기 자동차가 부상하면서 전국 각지의 리튬 배터리 업체들이 발효될 빵을 노리고 있다. 익명을 원하지 않는 사모 인사는 최근 상장사가' 리튬' 만 관련되면 주식이 투기의 대상이 될 것이라고 밝혔다. 많은 기업들이 이전에 리튬 배터리 개발과 생산에 경험이 없었지만, 잇달아 말을 타고 전국에 동그라미의 물결이 일었다.
기회 현재 동관 리튬 전기 산업은 어떻게 스스로 할 것인가? 우리 시에서 최근 발표한' 동완시 전기자동차 핵심 기술 및 산업 발전 추진에 관한 의견 (토론고)' 에서 우리 시의 핵심 기업과 우세 기술에 의지하여 국내외 전기자동차 산업 자원을 통합하고, 점차 동완의 우세를 지닌 비교적 완전한 전기자동차 산업 체인을 형성하여 동완을 전기자동차 산업 기지로 만들어 전기자동차용 동력전지 산업의 발전을 가속화한다고 언급했다.
수아침 햇살에 따르면 동완삼나무는 전자과학기술대학교 동완연구원 동완신에너지 등 기업사업단위를 연합하여 동완기업사업단위를 핵심으로 광동의 다른 리튬 이온 배터리 상하류산업체인 기업들과 연계해 전력배터리 개발 등 분야에서 심도 있는 협력을 전개하고 있다.
중투컨설턴트 신에너지업계 연구원 리는 리튬 배터리가 앞으로 전기자동차 시장에 집중할 가능성이 높다고 말했다. "그러나 대규모로 사용하려면 수명, 용량 등의 기술적 문제를 해결해야 하지만 이는 여전히 주요 병목 현상이다."
"현재의 리튬 배터리 기술은 여전히 톤 이상의 트럭을 하루에 300km 를 운전하기 어렵지만, 이 2 년 동안 분명 돌파구가 있을 것이다. 우리는 이미 시도하고 있다." 9 월 8 일 밤, 비아디 자동차 판매 부사장 왕건군은 언론과의 인터뷰에서 비아디 E6 전동차의 항속이 이미 300km 에 달했고, 그들의 전기버스 견본차가 이미 나왔다고 밝혔다.
우리 도시도 야심차게 전기 자동차를 발전시켰다. 20 15 년까지 전 시 전동차의 누적 판매량이 2 만 대를 돌파했고 리튬 배터리는 이미 힘을 내기 시작했다. "우리는 전동차 산업이 발전하기 전에 리튬 배터리 산업의 규모를 형성하고 싶다." 아침 햇살이 말했다.