쿠웨이트의 지적 재산권
SAIC Wuling 은 재산에 대한 물자, 인력, 전염병의 영향을 극복하기 위해 생산 계획을 신속하게 조정했습니다. 얼마 전 보준 530 만부하 생산 478 대, 시보레 브랜드 로고가 중동 시장으로 정식 발송되었다. 이것은 카타르, 바레인, 요르단, 오만, 사우디아라비아, 아랍에미리트, 쿠웨이트, 이라크 등 8 개 중동 국가로 수출되는 1660 차량의 일부입니다. 물론 보준 530 의 첫 수출은 아니다.
SAIC 의 포지셔닝에서 명작과 오마름은 수출형 차이기 때문에 보천 530 은 태국과 인도의 명작인 헥터를 상징한다. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 멕시코, 브라질, 칠레에서는 시보레가 달린 차표를 코파치라고 하며 중동 수출의 버전이기도 하다. 인도네시아에는 오링 공장이 있는데, 오링 (Wuling) 이 걸려 있는 logo 는 알마즈 (Almaz) 라고 합니다.
코파치는 외국에서 수입으로 판매되며 로고의 교체를 제외하고는 거의 변화가 없다. 시보레는 보준 530 출구를 직접 가져올 수 있는데, 이 차는 여전히 전망이 넓다는 것을 알 수 있다. 외국에서 5 개 및 7 개 버전이 제공되는데, 전동 시스템은 1.5T 터빈 증압 엔진과 CVT 기어박스입니다.
이 얼굴은 값어치가 좋고, 공간이 크며, 구성이 풍부한 SUV 가 각국 현지 사이트에 큰 관심을 끌고 있다. 가로세로는 각각 4655× 1835× 1760mm, 베이는 2750 mm 로 혼다 CRV 와 도요타 RAV4 에 비해 큰 장점이 있습니다. 20 19 두 번째 CCRT 차형 평가 결과 보준 530 점 77 점, 도요타 이택점 8/KLOC-0 점.
상하이 logo Wuling 의 영광과 홍광차종은 이미 출국해 인도 인도네시아 말레이시아 태국 등에 성공적으로 진출했고, 걸려있는 로고도 시보레다. 오릉은 자동차 수출에 대해 이미 잘 알고 있다고 할 수 있다.
20 13 년, 생산차형 판매가 부진해 범용 인도에 건설된 시보레 공장이 시보레 로고가 있는 오링 홍광 시리즈로 바뀌어 시보레 엔조이라는 이름을 붙였다. 엔조 현지 가격은 54 만 9000-79 만 9000 루피로 약 6 만 3-9./Enjoy-0/.8 만원이다. Enjoy 는 강력한 기능과 저렴한 가격으로 인도에서 매우 인기가 있습니다. 그 절정기에 한때 인도 승용차 시장의 약 20% 를 차지했고, 20 13-20 14 Autocar 인도 올해의 차형 선정에서' 올해의 MPV 차형' 상을 수상했다.
물론, 이것들은 모두 진실한 예이다. 출국한 사람은 보준 일가뿐 아니라 기서 길리 만리장성 장안 비아디 등도 있다. 우리는 그들에게 매우 익숙하다. 그들은 현지에서 국산차종을 판매하고, 중국을 위해 외화를 벌어들이며, 국산 브랜드가 세계 시장에 진입하도록 확보했다. 앞으로 더 많은 우수한 차종이 세계 시장에 진출할 것이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.