중국에는 몇 개의 자기부상열차가 있습니까?
중국에는 상해 자기부상열차와 창사 자기부상열차라는 두 가지 자기부상열차가 있습니다.
1, 상하이 자기 부상 열차
우선, 상하이 자기부상열차를 봅시다. 이 자기부상선은 2003 년부터 운행을 시작했는데, 두 가지 중요한 역인 용양로역과 푸동공항역이 있습니다. 이런 자기부상열차를 통해 승객들은 상해 각지를 빠르게 왕복하여 푸둥국제공항으로 쉽게 갈 수 있다.
장사 자기 부상 익스프레스
또 다른 중요한 자기 부상 라인은 장사 자기 부상 속선이다. 이 노선은 우리나라가 자체 개발한 최초의 중저속 자기부상열차로 20 12 에 성공적으로 투입되었다. 창사 자기부상속선은 자율적인 연구개발을 바탕으로 여러 과학 연구 성과의 응용을 통해 선두 수준에 이르렀다. 이 노선은 창사 시민들에게 더욱 편리하고 효율적인 여행 방식을 제공한다.
가치 의미
창사자기부상속선은 우리나라 최초로 자주지적재산권을 가진 중저속자기부상상업철도로, 중국 자기부상기술이 R&D 에서 응용까지 전 범위를 이루었다는 것을 상징한다. 이 기술을 장악하는 세계 소수의 국가가 되었다. 중국 자기부상기술을 앞장서서 중저속 자기부상산업의 발전을 촉진하는 데 유리하다.
창사 자기부상속선은 창사남역과 창사황화국제공항을 연결해 창사가 중부지역의' 공철연합' 종합교통허브를 구축하는 데 유리하고, 창사에 현대교통망 체계를 구축하는 데 도움이 되며, 교통은 경제사회 발전에 대한 선도, 기초, 지지작용을 더 잘 발휘하여 내륙개방신고지를 실현하는 데 중요한 의의가 있다.
바이두 백과-창사 자기 부상 고속선