금산북역의 문화 풍경
' 위성마을' 이라는 지명은 마치 단풍진 전체의 핫스팟이 된 것 같다. 정단풍길에서 남쪽으로 멀지 않아 금산북역에 맞춰 새로 지은 성모도로를 볼 수 있다. 넓은 아스팔트 길을 따라 가는 것이 금산북역의 역실이다. 상해-항주 고속철도 연선 사이트 스타일과 마찬가지로 금산북역의 외관은 전통 강남 민가와 비슷하며, 검은 꼭대기와 흰 바닥이 단정하고 진중하게 보인다. 금산북역은 마을에서 멀리 떨어져 있고, 가장 가까운 금산 단풍진 약 6 킬로미터, 주진으로부터 약 1 킬로미터 떨어져 있다. 지상 버스와 고속철도역을 맞추기 위해 금산구 교관부는 금산북역에서 단풍진까지 금산단풍 7 로를 개통하기로 합의했다. 금산 북역에서 금산 버스 정류장까지 금산 주징 5 번 도로를 개통합니다. 승객들은 다시 주위선 (고속) 으로 갈아타고 A6 고속을 거쳐 금산신도시로 직통할 수 있으며, 두 노선의 셔틀버스 시간은 항고속철도 시간표에 따라 결정된다. (주: 주경 5 로와 단풍 7 로 티켓 가격 통일은 1 원)
21 년 1 월 26 일 상하이와 항저우 두 도시를 잇는 상해 항고속철도가 정식으로 개통됐다. 이것은 우리나라가 호닝 시외 고속철도에 이어 완전히 자율적인 지적재산권을 채택하여 건설한 또 다른 시외 고속철도이다. 항고속철도 전장 22km, < P > 시속 35km 설계, 연간 수송객 수는 단방향 8 만명으로 29 년 2 월 26 일 건설을 시작한다.