새로운 에너지 자동차 집단' 쇼 근육'. 반년 늦은 베이징 모터쇼에는 어떤 고급 상품이 있나요?
Xpeng Motors 는 이번 모터쇼에서 단 하나의' 차형' 만 발표했는데 왜 따옴표를 붙여야 합니까? 정말 특별하게 보이기 때문에, 거대한 DJI 무인기처럼 보이는 비행차입니다. 매우 과학적이고 미래주의적인 것 같습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언) Kiwigogo 비행차는 좌석이 2 개밖에 없어 드론처럼 수직으로 이착륙할 수 있어 5 ~ 25m 저공비행을 지원합니다. 15 건의 자율지적재산권을 보유하고 약 10000 회의 안전테스트를 실시했다. 그럼에도 불구하고 이 비행차는 아직 컨셉트카 단계에 있으며, 기술적 관점과 정책법규로 볼 때 양산은 아직 시기상조이다.
ARCFOX 는 북기그룹의 고급 신에너지 자동차 브랜드인데? ARCFOX? GT 는이 브랜드의 슈퍼 러닝 모델입니다. 이번에 발표된 ARCFOX? GT? 인종? 버전은 ARCFOX 를 기반으로 합니까? GT 도로판 트랙판. 차체 길이는 4672mm, 폭은 20 18mm, 높이는 1 196mm, 베이는 2800 mm?
ARCFOX? GT? 인종? Edition 은 고강도 탄소섬유 일체형 본체, 벌집 알루미늄 구조 배터리 프레임, T 형 고성능 수냉 배터리를 사용합니다. A * * 모터 6 대 장착, 최대 마력 1 000 PS, 피크 토크 1, 320N·m, 0 ~ 1 000 km
위마 마빈은 위마 자동차 최초의 순수 전기 자동차로 202 1 년 양산될 예정이다. 이 컨셉트카는 바람 저항 계수가 0.23cd 에 불과한' 바람 플라스틱' 설계 언어를 사용하며 NEDC 항속 마일리지는 800km 입니다. 5G 기술, 정교한 지도, V2X 네트워크를 갖추고 있어 L3 급 자동 운전, L4 급 자동 주차를 가능하게 합니다.
파랑토끼 iFree 는 중대형 SUV 로 포지셔닝되어 자동차 신세력 블루토끼 산하의 두 번째 컨셉트카로 자리매김했다. 양산에 가까운 순수 전기 컨셉트카로서 대부분의 동행자들처럼 심플한 디자인을 채택하지 않고 보이에이를 채택했습니까? (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) I-land 컨셉트카와 비슷한 디자인이 근육 라인을 통해 운동감을 부각시킵니다. 참, 이 컨셉트카의 양산차종은 202 1 발표될 예정입니다.
나타 유리카? 03 은 4800mm/2000mm/ 1400mm, 베이가 2900mm 인 승용차로 포지셔닝됩니다. 새 차의 차체 라인은 매우 매끄럽고 앞얼굴은 폐쇄되어 있고 꼬리는 관통식 등잔대 디자인과 리프트 가능한 꼬리날개를 매치해 미래감과 운동감이 있어 보인다. 전차에는 밀리미터 파 레이더 5 개와 HD 카메라 6 개가 장착되어 있다. 고속으로 주행할 때 안전을 보장하는 상황에서 자율적으로 길을 바꿔 L4 급 자동운전을 실현할 수 있다.
렉서스 LF-30 은 이름에서 알 수 있듯이 LF 등급을 포지셔닝하고, 30 은 렉서스 브랜드 설립 30 주년을 기념하는 것이다. 새 차의 크기는 길이 5090mm, 폭 1995mm, 높이 1600mm, 베이 3200mm 입니다.
렉서스 LF-30 의 디자인은 매우 공상과학적이다. 앞얼굴의 고전적인 방추형 디자인과 과장된 펀치 유입망이 어우러져 긴장감이 넘친다. 공상과학 외관과 일치하는 것은 더욱 공상과학의 인테리어이다. LF-30 은 AR 운전 정보 표시 및 제스처 제어를 포함한 인간-컴퓨터 상호 작용 설계를 사용하여 사용자에게 보다 편리한 운전 환경을 제공합니다. 동력 방면에서는 신차의 최대 마력 544 필, 최고 토크 700 소 미터, 0- 100km/h 가속 시간이 3.8 초에 달한다.
북극성 호부의 가장 인상적인 것은 여전히 상징적인' 뇌신의 망치' 주간 주행등, 신차 위치 및 GT coupe 로, 베이는 365,438+000mm 로 구글과 공동으로 개발한 차량시스템으로 사용자를 자동으로 식별하고, 사용자 선호도와 최근 운전 동작을 기록하고, 차량 관련 설정을 자동으로 조정합니다. 이 컨셉트카의 양산판은 이미 R&D 단계에 들어섰기 때문에 곧 양산판에서 볼 수 있을 것으로 예상된다.
BMW i4 는 BMW 최초의 중형 4 도어 순수 전동차로 달리고 있으며, 그 슬라이딩 지붕 라인은 새 차를 매우 역동적으로 보이게 한다. 앞얼굴의 거대한' 쌍신' 유입망은 각종 센서가 박힌 두 개의 검은색 스마트 패널로 대체되었다. 바디 디자인은 주로 직선이며 효과는 매우 날카 롭습니다. 차의 뒷부분이 과장된 공기역학 키트가 눈에 띈다. BMW 가 i4 공기역학에 대한 중시를 더욱 강조했다. 동력 방면에서 신차는 5 세대 BMW 를 탑재합니까? EDrive 드라이브 기술, 최대 마력 530 마리, 0 ~ 100 km/h 가속 시간 4 초 정도.
장안 Vision-V 컨셉트카는 UNI 시리즈의 두 번째 모델로, 중대형 SUV 에 위치하며, 차체 길이는 약 4900mm, 베이비는 약 2800mm ... 새 차의 외형은 UNI-T 와 비슷하며, 앞얼굴은 더욱 과장된 테두리 없는 디자인 언어를 사용하며, 좁고 긴 주간 주행등은 폐쇄형 그릴과 함께 예전과 같은 공상 과학이다. 그 양산차종은 곧 발표될 전망이다.
링크 0? CONCEPT 는 중형차, 차체 길이 4850mm, 차축 2999 mm, 외관상 가족식 디자인을 이어가며 관통식 앞얼굴, 분리식 대등,' 오로라' 주간 주행등을 채택하고 있다. 그러나 순수 전동차의 신분으로 인해' 흡기 그릴' 은 완전히 밀봉되어 있다. 제로? 컨셉트카의 NEDC 수명은 700km 를 초과하고 0 ~ 100 km/h 가속 시간은 3.9 초입니다.
2020 년 (16) 자동차 중국에서 전시된 컨셉트카는 새로운 에너지차를 위주로 하고 컨셉트카는 자동차 브랜드의 바람표지로 자동차의 새로운 에너지가 반드시 발전 방향이 되어야 한다는 것을 알 수 있다. 그렇다면, 오늘날 신구종, 연료차, 신에너지에서, 당신은 100 년 기술 배경을 가진 연료차를 선택할 것인가, 아니면 미래의 새로운 에너지차를 상징할 것인가?
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.