전위험 교통사고로 사람을 치어 죽인 후에 어떻게 합니까?
중화인민공화국 도로교통안전법 제 76 조에 따르면 자동차 사고로 인명피해나 재산 피해가 발생한 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.
(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.
(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.
교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.
중화인민공화국 형법 제 133 조, 교통 사고 범죄를 참고하다. 위험한 운전죄. 교통 법규 위반, 중대한 사고 발생, 중상, 사망, 공적 재산 중 중대한 손실을 입은 사람은 3 년 이하의 징역 또는 구속형을 선고받습니다. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다.
중화인민공화국 형법' 제 133 조 중 하나에 따르면 도로에서 자동차를 운전하는 것은 다음과 같은 상황 중 하나로 구속과 벌금을 부과한다.
(a) 경주를 쫓고, 줄거리가 나쁘다.
(b) 음주 운전 자동차;
(3) 스쿨버스 업무나 여객 수송에 종사하거나, 정격승객 승객을 심각하게 초과하거나, 규정된 시속 주행을 심각하게 초과한다.
확장 데이터
중화인민공화국 도로교통안전법' 제 72 조를 참고해 공안기관 교통관리부가 교통사고신고를 받은 후 즉시 교통경찰을 현장으로 보내 부상자를 구조하고 최대한 빨리 교통을 재개하는 조치를 취해야 한다. 교통경찰은 교통사고 현장을 조사, 검사하고 증거를 수집해야 한다. 증거 수집의 필요성으로 사고 차량을 억류할 수 있지만 사찰을 위해 잘 보관해야 한다.
공안기관 교통관리부는 전문기관에 의뢰하여 당사자의 심신 상태를 전문적으로 검사해야 한다. 감정 결론은 반드시 감정인이 서명해야 한다.
중화인민공화국 도로교통안전법' 제 73 조를 참고해 공안기관 교통관리부는 교통사고 현장 검사 검사, 검사, 조사 및 관련 검사 감정 결론을 근거로 교통사고 확인을 제때에 해야 한다. 교통사고 처리의 증거로 삼다. 교통사고 인정서는 기본 사실, 원인, 당사자의 책임을 명시하고 당사자에게 전달해야 한다.
중화인민공화국 도로교통안전법 제 74 조를 참고해 당사자는 공안기관 교통관리부에 조정을 요청하거나 인민법원에 직접 민사소송을 제기할 수 있다. 공안기관 교통관리부의 조정을 거쳐 당사자가 합의에 이르지 못하거나 조정서가 발효된 후 불이행하면 당사자는 인민법원에 민사소송을 제기할 수 있다.
중화인민공화국 도로교통안전법 제 75 조에 따르면 의료기관은 교통사고 부상자를 제때에 구조해야 하며, 구조비용이 제때에 지급되지 않아 치료를 연기해서는 안 된다. 사고를 낸 차량은 자동차 제 3 자 책임강제보험에 참여하고, 보험회사는 책임한도 내에서 구제비를 지불한다. 구조비용이 책임한도를 초과하고 자동차 제 3 자 책임강제보험이나 사고 발생 후 소니에 참여하지 않은 경우 도로교통사고 사회구조기금은 먼저 일부 또는 전체 구조비용을 선불해야 하며, 도로교통사고 사회구조기금 관리기관은 교통사고 책임자에게 보상할 권리가 있다.
베이징시 공안국 공안교통관리국-중화인민공화국 도로교통안전법
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