什麽是緊性k？土質路基常用的擊實試驗方法有哪些？
壓實度又稱壓實度，是指土壤或其他築路材料壓實後的幹密度與標準最大幹密度的比值，以百分比表示。
公路路基施工壓實度的測定方法有灌砂法、註水法（水袋法）、環刀法、核子儀法、鉆芯法等。
在公路工程實際施工中，常用的有填砂法、核子密度儀測定法和環刀法，但核子密度儀檢測法的應用具有相當大的局限性，而核子密度儀可能對人體造成的輻射損傷加劇了這種局限性；填砂法以其數值的準確性、操作過程的可控性和結果的代表性得到施工各方面的認可，成為公路建設中應用最廣泛的壓實度檢測方法。
土基壓實標準
修築路基時，要求土壤地基在壓實後達到密實度，而指示這種上坡狀態的指標通常是地面上的密實度（幹容重）。由於幹容重不能單獨作為衡量壓實質量的指標，因此在實踐中常表示為地基壓實後的現場幹容重與實驗室標準擊實試驗得到的標準幹容重之比的百分比，稱為壓實度。
基於標準擊實試驗測得的最大幹容重，用現場擊實的幹容重與標準擊實試驗的最大幹容重之比的百分比表示。用於控制施工現場的壓實質量。壓實度越接近100%，對壓實質量的要求就越高。
標準壓實試驗分為輕型和重型兩種方法。前者錘重2.5kg，下落高度30cm，適用於壹般道路。後者錘重4.5公斤，落錘高度45厘米，單位壓實功是輕型的4.5倍，適用於重要公路。
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