전동차가 빨간불을 뚫고 대형 트럭에 부딪히는 책임을 어떻게 나누는가?
일반적으로 자동차, 행인, 비자동차 사이에 사고가 발생하면 자동차 한쪽은 최소한 10% 의 책임을 져야 한다. 도시 도로 상황에서 행인과 비자동차가 빨간불을 위반하더라도 자동차 한쪽은 30% 이상의 책임을 져야 한다. 운전면허증을 배울 때 이런 문제가 있기 때문이다. 반드시 길목에 주의하고 필요할 때 속도를 늦추고 양보해야 하기 때문이다.
1. 일방의 잘못으로 인한 도로 교통사고는 전적으로 책임을 진다.
2. 쌍방 이상 당사자의 잘못으로 도로 교통사고가 발생한 경우, 그 행위가 사고에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 각각 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임을 진다.
3. 당사자는 도로 교통사고를 초래한 것에 대해 모두 잘못이 없고, 교통사고에 대해 모두 책임이 없다.
한쪽이 고의로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 다른 쪽이 책임을 지지 않는다.
법적 근거
중화인민공화국 도로교통안전법' 제 76 조 자동차와 비자동차, 보행자가 교통사고를 당했고, 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 를 초과하지 않는 배상 책임을 진다. 교통법으로 볼 때, 자동차의 무책임한 배상은 책임을 지는 것이 아니라 약자를 돌보는 것이다. 어떤 경우에는 무책임한 자동차가 10% 이하의 민사배상을 부담한다. 제 38 조 차량 및 보행자는 교통 신호를 준수해야한다. 교통경찰 현장 지휘가 있는 사람은 교통경찰의 지휘에 따라 통행해야 한다. 교통신호가 없는 도로에서는 안전하고 원활한 원칙하에 교통을 보장해야 한다. 제 89 조 행인, 승차인, 비자동차 운전자가 도로교통안전법, 법규를 위반하여 도로교통에 관한 규정을 위반하면 경고나 5 원 이상 50 원 이하의 벌금을 부과한다. 비자동차 운전자가 벌금을 받아들이기를 거절하면, 그 비자동차를 억류할 수 있다.