헤이그 규칙을 제외하고 국제무역에서 일반적으로 사용되는 세 가지 공약은 무엇입니까? 세 가지 협약의 주요 차이점은 무엇입니까?
헤이그 규칙의 전체 이름은 선하증권과 관련된 특정 법률 규칙의 통일에 관한 국제협약으로, 1924 년 8 월 25 일 브뤼셀에서 26 개국이 서명했고, 193 1 년 6 월 2 일에 발효되었다. 협약 초안은 192 1 년 헤이그에서 통과되어 헤이그 규칙이라고 불린다. 유럽과 미국의 많은 국가를 포함한 50 여 개국이 잇달아 이 협약에 가입했다. 1936 년 미국 정부는 이 협약을 국내입법의 기초로' 미국 해상화물 운송법' 을 제정했다. 헤이그 규칙은 해상화물 운송에서 선하증권에 관한 법률을 통일하여 해운업과 국제무역의 발전을 촉진하는 데 적극적인 역할을 했다. 그것은 중국이 198 1 년에 인정한 가장 중요하고 여전히 널리 사용되고 있는 국제 협약이다. 헤이그 규칙은 운송회사의 이익을 더 잘 보호하는 것이 특징이다. 위험 분담이 불균형하다. 이는 주요 위탁인인 제 3 세계 국가의 불만을 불러일으켜 헤이그 규칙을 개정하고 새로운 해운질서를 수립할 것을 요구했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 위험 분담, 위험 분담, 위험 분담, 위험 분담, 위험 분담)
② 비스비 규칙 (Visby Rule
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(2) 비스비 규칙.
제 3 세계국가의 강한 요구로' 헤이그 규칙' 개정 주장은 북유럽 국가와 영국 등 선진국 해운국이 받아들였다. 그러나, 그들은 혼란을 피하기 위해 서둘러 성공을 추구해서는 안 된다고 생각한다. 그들은 모든 측의 의견을 절충하는 것을 주장하며,' 헤이그 규칙' 에서 명백히 불합리하거나 불명확한 조항에 대해서만 부분적인 수정과 보충을 진행한다. 비스비 규칙은 바로 이 점을 바탕으로 한 것이다. 따라서 비스비 규칙은 헤이그 비스비 규칙이라고도 불린다. 그것의 전체 이름은' 통일선하증권의 특정 법률 규칙을 개정하는 국제공약의 의정서' 이다. 또는 간단히' 1968 브뤼셀 의정서', 1968 년 2 월 23 일 브뤼셀에서 채택, 1977 년 6 월 발효. 현재 영국, 프랑스, 덴마크, 노르웨이, 싱가포르, 스웨덴 등 20 여개 국가와 지역이 이 협약에 가입했다.
(3) 햄버거 규칙.
함부르크 규칙은 유엔해상화물운송협약 (1978) 으로 유엔무역법위원회가 1976 년 초안을 작성했고, 유엔이 1978 년 함부르크에서 7 을 개최했다. 함부르크 규칙' 은 제 3 세계 국가의 반복적인 투쟁을 거쳐 각국 대표의 반복적인 협의를 거쳐 어떤 방면의 타협을 거쳐 통과되었다고 할 수 있다. 함부르크 규칙' 은' 헤이그 규칙' 을 철저히 수정하며 운송회사의 책임을 크게 높이고 화물의 이익을 보호하며 제 3 세계 개발도상국의 의지를 대표한다. 이 협약은 1992 년에 발효되었다. 하지만 계약국이 이집트 나이지리아 등 비해운화물 운송 대국이기 때문에 함부르크 규칙은 현재 국제해운업에 큰 영향을 미치지 않고 있다.