배달을 훔치는 것은 도둑질이라고 할 수 있습니까?
배달을 훔치는 것은 도둑질이라고 할 수 있습니까?
배달을 훔치는 것은 일종의 절도 행위로, 우리나라의 치안관리처벌법을 위반하여 일반적으로 형사범죄를 구성하지 않지만, 여러 차례 절도하면 범죄 행위에 속한다. 본 사건 남자는 배달을 훔치기 전에 휴대전화와 운동화를 훔친 것으로 밝혀져 행정처벌을 받았다. 이것은 형법상 여러 차례의 절도죄를 구성해 법에 따라 그의 형사책임을 추궁하였다. 법원에서 절도죄로 징역 4 개월을 선고받고 벌금 1000 원을 선고받았다.
최고인민법원, 최고인민검찰원이 절도 형사사건 처리법 적용법 몇 가지 문제에 대한 해명.
제 3 조 2 년 내에 세 번 이상 절도하는 것은' 복수 절도' 로 인정되어야 한다.
타인의 가정생활을 위해 불법적으로 주택에 들어가 외부와 상대적으로 격리되어 절도하는 것은' 입실 절도' 로 인정되어야 한다.
위법범죄를 목적으로 총기, 폭발물, 통제공구 등 국가가 개인이 휴대하는 장비를 절도하거나 다른 사람의 인신안전을 위태롭게 할 수 있는 장비를 훔치는 것은' 흉기 절도' 로 인정되어야 한다.
공공장소나 대중교통수단에서 다른 사람이 소지하고 있는 재물을 훔치는 것은' 소매치기' 로 인정되어야 한다.
중화인민공화국의 형법
제 264 조 공공 및 민간 재산의 절도, 더 큰 금액, 또는 여러 번 도난, 가정, 무기 소지 또는 소매치기, 징역 3 년 이하, 구속 또는 통제, 또는 단일 처벌; 액수가 크거나 다른 심각한 줄거리가 있는 경우, 3 년 이상 10 년 이하의 징역을 선고받고 벌금을 부과한다. 액수가 엄청나거나 다른 심각한 줄거리가 있는 경우 10 년 이상 징역이나 무기징역을 선고받고 벌금이나 재산 몰수를 병행한다.
배달동생이 다치면 누가 배상해야 하나요?
1. 배달업계의 고용모델은 직접고용, 노무파견, 제 3 자 고용의 세 가지 범주로 나뉜다. 동시에 배달원의 불법 운전 현상이 심각하여 교통사고가 고발되었다. 하지만 배달도중에 발생한 교통사고이기도 하다. 고용형태에 따라 책임 인정이 달라질 수 있다.
2. 배달원이 배달도중에 교통사고를 당해 타인을 해치는 것은 고용주가 불법 행위 책임을 진다. 그러나 일부 배달원은 배달플랫폼과 직접 계약을 체결하지 않고 제 3 자 파견을 통해 서비스를 제공하기 때문에 배달플랫폼은 배상 책임을 지지 않을 수 있다. 제안 된 플랫폼은 제 3 자 협력을 선택할 때 규제 규정을 설정하고, 실무를 규제하고, 외국 판매자의 도로 교통 안전 교육을 강화하고, 위험 인식을 강화하여 교통 사고 발생 확률을 낮출 수 있습니다.
3. 배달과정에서 교통사고가 발생했고 배달원과 플랫폼 간의 관계에 따라 보상주체의 차이가 결정된다. 둘 사이의 관계가 계약관계라면 교통사고로 인한 제 3 자 피해가 발생하면 계약자인 배달원이 교통경찰별 사고 책임에 따라 배상 책임을 진다. 둘 사이에 고용 관계가 있는 경우 플랫폼은 고용주로서 고용활동 중 발생한 교통사고로 인한 손실에 대해 책임을 져야 합니다. 실제로 테이크아웃 플랫폼의 배송 업무 모델은 크라우드 배송 모드, 자영 배송 모드, 대리 배송 모드입니다. 각 주요 제공 플랫폼은 일반적으로 더 나은 제공 서비스를 위해 두 개 이상의 제공 모델을 선택합니다. 따라서 구체적인 경우 실제 사례에 따라 배달원과 플랫폼의 관계를 결정해야 한다.
위의 지식은 관련 법률 문제에 대한 나의 대답이다. 배달식품을 훔치는 것은 절도 행위에 속하며, 우리나라 치안관리처벌법을 위반하여 일반적으로 형사범죄를 구성하지 않는다. 그러나 여러 번 도난당하면 범죄 행위에 속한다.