Ofo 상표 판매
* * * 승마는 20 18 부터 201 이런 상황에 직면하여, 우리는 버려진 차량의 문제를 해결하기 위해 최선을 다해야 한다. 우선, 우리는 폐기된 차량을 다른 제품의 원료로 회수할 수 있다. 둘째, 우리는 이러한 버려진 차량을 농촌 등 낙후된 지역에 기부할 수 있다. 셋째로, 우리는 폐기된 차량을 세계의 다른 나라로 회수할 수 있다.
사실, * * * 자전거는 항상 상업자본의 총아로 여겨졌지만, 운영 초기에는 막대한 적자에 직면했는데, 아마도 시민의 자질이 향상되지 않았기 때문일 것이다. 대량의 * * * 자전거가 고철로 팔려 강 곳곳에 버려져 많은 회사들이 막대한 경제적 손실에 직면해 있다. 그 결과, 많은 회사들이 좋지 않은 것을 보고 이 업계를 포기했기 때문에, 많은 작은 노란 차는 쓸모가 없었다. 좋은 노란 차, 설마 고철이 되겠나?
사실, 많은 지역에서, 많은 빈곤 지역에서 아이들이 학교에 가는 교통은 문제입니다. 왜냐하면 많은 사람들이 걸어서 학교에 다니고 자전거 한 대를 소유하는 것은 쉽지 않기 때문입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그래서 우리는 이 쓸모없는 황차를 후진 지역에 기부하여 아이가 등교하는 도구나 다른 용도로 사용할 수 있습니다.
버려진 노란 차는 쓸모가 없지만 그 자체의 재료는 여전히 많은 가치가 있다. 예를 들어, 우리는 버려진 노란 차를 다른 테이블과 의자 제품으로 가공하여 다른 회사에 회수해야 한다. 이 회사들은 중국뿐만 아니라 미얀마 인도의 낙후된 나라들도 있는데, 그들의 재료는 분명히 필요하기 때문이다.
일부 선진 지역도 있다. 물질 문제는 줄곧 선진 지역의 문제였다. 이런 폐차들의 가치는 매우 중요하다. 우리는 미국과 유럽과 같은 선진국에 재활용할 수 있으며, 그들은 이 철강 제품으로 다른 물건을 만들 수 있다.