오토바이 여행에 적합한 10가지 차량은 무엇인가요?
10가지 클래식 오토바이 모델:
NO.1 중국산 '양 다섯 마리 모델'
멋쟁이들에게는 멸시받겠지만, 가장 적합한 오토바이 투어의 자전거를 선택하는 것은 확실히 Wuyang 모델입니다. 중국에서 가장 클래식하고 가장 잘 팔리는 이 자동차는 중국 전역에서 찾아볼 수 있습니다. 가장 보수적으로 추정하면 중국 국민의 90% 이상이 이 차를 본 적이 있을 것이라는 것이다.
추천 이유 : 별다른 설명 없이 중국 전역에 판매가 가능하다면 960만 제곱킬로미터 내 어디든 주행하기에 적합하다는 뜻이다.
NO.2 Jialing JH600
당시 중국에서 독자적으로 개발한 최초의 대용량 오토바이인 JH600은 인터넷에서 가장 뜨거운 논의를 불러일으킨 차량 중 하나였습니다. 미친듯이 좋아하는 사람도 있고 싫어하는 사람도 있습니다. 어쨌든, JH600은 원래 오토바이 여행을 위해 설계되었습니다. 오토바이 여행에 가장 적합한 자동차 10대를 선택한다면 JH600은 당연히 1위입니다.
추천 이유 : 토크가 높은 600cc 단일 실린더는 칭하이-티베트 노선을 달리기에 충분합니다. 15L 이상의 연료 탱크, 보쉬 폐쇄 루프 전자 분사, 견고한 부품 및 시가 라이터와 같은 실용적인 설정. 게다가 JH600에는 삼륜 버전(흔히 Wanzi 자동차로 알려짐)도 있었는데, 당시에도 등록이 가능했기 때문에 어디를 가든 교통경찰의 검문을 두려워하지 않을 것입니다.
NO.3 지수리왕 "디트나"
지수리왕은 중국에서 '차이니즈 할리'라는 별명을 갖고 있다. 디트나의 외모도 할리와 꽤 비슷하다. Harley는 중서부의 광활한 평원을 장거리 여행하는 카우보이 정신을 지닌 미국인에게 적합합니다. 누군가가 신장 북부 국도의 고비나 사막으로 여행하고 싶다면 Dietna가 할리의 느낌을 줄 수 있습니다.
추천 이유 : 전후방 3디스크 브레이크, 독특한 휠, 멋진 연료탱크, 멋진 외관을 갖춘 가난한 남자 버전의 할리. 편안한 좌석과 조작자세로 인해 운전이 편해졌습니다. 320cc 병렬 2기통 수냉식 엔진은 출력과 토크 성능이 좋습니다.
NO.4 Lifan “V250”
또 다른 Prince 자동차입니다. Prince 자동차는 장거리 운전에 꼭 필요한 편안한 좌석 위치를 제공할 수 있기 때문입니다. 당시 판매되는 대용량 프린스카는 소수에 불과했고, 주요 제조사들은 이 부분을 소홀히 하고 있는 듯했다. 이는 'V250'의 독주로도 이어졌다.
추천 이유 : V트윈기통 250cc 엔진이 강력한 추진력을 제공한다. 발판과 브레이크의 디자인은 매우 인간적이며, 넓은 면적의 리벳은 남성미가 넘칩니다. 연료 탱크에 악기를 배치하는 것도 미국식입니다. 또한 차량에는 사이드백과 트렁크도 제공됩니다.
NO.5 Dongfeng "650TR"
제대로 추측했다면 TR은 Travel의 약자여야 하며, Dongfeng이 스테이션 왜건으로 포지셔닝하고 있음을 나타냅니다. 이 차량의 엔진, 프레임 등은 Dongfeng의 650NK 전차와 동일합니다. 차량의 전체적인 스타일링은 너무 비즈니스적이고 와일드하지도 않아 개성을 추구하는 오토바이 운전자들은 별로 좋아하지 않을 것 같습니다. Dongfeng은 최소 지상고가 140cm에 불과한 오프로드 차량으로 자리매김했습니다. 도로가 좋지 않은 경우 우회만 할 수 있습니다.
추천 이유: 출력과 토크가 50%가 넘는 650cc 병렬 2기통 엔진으로 당시 국산차 중 최고 수준이었다. 17.5리터의 대형 연료 탱크는 상당히 강력합니다. 더블 사이드 박스, 더블 디스크 브레이크 및 기타 구성이 장착되어 있어 시트 쿠션이 매우 편안합니다.
NO.6 Qingqi "War Mastiff"
Qingqi War Mastiff는 N 세대로 외관이 변경되었을뿐만 아니라 변위도 당시 오래된 모델이었습니다. 150, 200 및 250. 버전. 이 차가 리스트에 오른 이유는 이 차에 대한 칭치의 마케팅을 인정한 것이기 때문이 더욱 크다. 이 차는 수많은 트래버스와 이벤트를 통해 레이싱 팬들 사이에서 좋은 평판을 얻었습니다.
추천 이유: X2보다 장거리 오토바이 여행에 더 적합하고, 개조 공간도 넉넉하다. 수년 동안 중단 없는 판매를 달성할 수 있다는 것은 이 자동차의 품질이 안정적이라는 것을 의미합니다.
NO.7 왕장 스즈키 "GN250"
이 차는 편안하고 견고한 성능과 250cc 엔진이 결합되어 장거리 오토바이 여행에 적합합니다. 유일한 아쉬운 점은 이 차가 최근 몇 년간 시장에서 사라져서 돈이 있어도 구입하기 어렵다는 점이다.
추천 이유 : 올해의 GN125에 비해 더 강력하고 폭력적이다. 프린스카답게 스타일링이 충격적이지 않고 군중 속에 쉽게 녹아든다. 승차감이 편안하고 가죽은 내구성이 뛰어나며 부품은 다양하고 유지 관리가 쉽습니다.
NO.8 Zongshen "Pursuit"
Zongshen "Pursue"는 125cc와 150cc 모델로 당시 인기를 끌었던 왕자 자동차였습니다.
이 차를 선택한 이유는 독특한 롤오버 랙이 우리의 눈길을 사로잡았기 때문이다. 균형 잡힌 구성과 더불어 이 배기량의 국산 프린스카 중 최고급 제품으로 꼽힐 것이다. 아내와 함께 2~3일의 짧은 여행에 적합합니다.
추천 이유: 전체적인 구성이 아주 밸런스가 좋고, 가격 대비 성능이 좋습니다. 측면 접이식 선반은 매우 편안하며 시트 쿠션, 악기, 조명 등이 매우 잘 처리되어 있습니다. 또한 Zongshen 엔진은 품질이 신뢰할 수 있고 비교적 일반적이므로 문제가 발생하더라도 쉽게 수리할 수 있습니다.
NO.9 Xinyuan “X2”
Xinyuan은 오프로드 차량으로 부를 축적했으며 X2는 당시 Xinyuan의 주력 제품으로 국내 최고의 구성과 우수한 성능을 통합했습니다. X2는 단기 오토바이 여행을 좋아하는 팬에게만 적합합니다. 신체적으로 충분히 강하고, 폭력을 좋아하고, 주변 도로의 특정 구간이 마음에 들지 않는다면...X2에 도전해 보세요.
추천이유: 빠진 기능도 없고 중복되는 부분도 없습니다. 수냉식 엔진, 크래들 프레임, 조정 가능한 역전된 전면 완충 장치, 에어백 조정 가능한 중앙 후면 완충 장치 등의 구성을 채택합니다. 최대 상승 각도는 40도를 초과합니다.
NO.10 하오쥐에 "뎬롱싱"
오토바이 여행 매니아들은 "스쿠터를 타고 티벳에 갈 수 있다"고 자주 자랑한다. 자동차로 티베트에 가려면 Tianlongxing도 타야합니다.
추천 이유: Haojue가 생산하고 Suzuki가 상표를 붙인 제품은 품질이 신뢰할 수 있습니다. 엔진은 매우 조용하고 출력 성능이 좋습니다. 차량 전체의 진동이 최소화되어 승차감이 편안합니다. 외관은 매우 깨끗하며 전자식 연료 분사 장치가 장착되어 있어 고원 지역에서 "고산병"을 겪지 않습니다. 연료 소비가 급격히 증가하고 주행이 약해집니다.