도요타 룸 융미박스 상표
이 두 차는 같은 등급에 속하지 않지만 일부 차종은 가격이 겹치고, 특히 자동차 구입 예산이 25 만 원 안팎인 소비자들은 결국 주택 융해인지 방령인지 고민한다. 오늘 우리는 이 두 대의 차를 살펴보고, 어느 차의 종합 생산력이 더 뛰어나는지 보자.
외관 대비
도요타 방령의 외관은 비교적 둥글다. 덮어쓴 도요타 표지판을 맹목적으로 추측하면 대부분의 사람들은 렉서스, 특히 앞얼굴의 조형인' 나는 도요타가 아니다' 라는 맛, 더욱 정교한 디테일, 더욱 성숙한 느낌을 주는 것으로 추측될 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
옆면은 렉서스, 특히 전체 차체의 비율, 윤곽, 선과 더 비슷하다. 정말 렉서스의 느낌이 들어있어요. 전체적인 느낌은 정말 청춘 패션이에요.
차 뒷부분은 층층이 있어 예전의 도요타 차종과는 다른 결심과 태도를 다시 한 번 증명했다. 가늘고 투명한 미등은 특색이 있다. 특히 내부 조명 그룹이 켜지면 시각 효과도 뛰어나다. 이전에는 상상도 할 수 없었던 도요타의 단순한 인상을 정말로 바꿨다.
방융 앞얼굴은 도요타 가족식 디자인 언어를 채택하고, 사다리꼴 유입망 디자인은 래스터식 중망에 맞춰 차량 식별도가 좋다. 양쪽의 LED 전조등은 좁고 긴 모양으로 디자인되어 화룡점정 효과가 있습니다. 차 앞부분의 공기 흡입구도 사다리꼴로 앞 그릴과 호응하여 차 전체의 시각감을 높였다.
차체 측면이 딱딱하고 근육이 발달해 보인다. A, B, C 기둥은 검은색으로 칠해지고, 차창 가장자리에는 은색 크롬 장식 바가 추가됩니다. C 기둥의 윗부분에 있는 디자인은 일종의 공중부양감을 만들어 낸다. 백미러는 흑백이고 아래쪽은 알루미늄 합금 허브입니다. 차량 전체가 젊어 보인다.
꼬리는 선으로 그려졌고, 양쪽의 미등 그룹은 바깥쪽으로 튀어나왔고, 등 그룹 내부는 검은색 원소를 넣어 포인트를 주었고, 밤에는 빛이 상당히 예쁘고, 아랫부분은 검은색 소포를 사용했으며, 양쪽의 배기 배치는 차량의 운동 분위기를 더했다.
내부 대비
차에 도착했을 때, 두 차의 인테리어 레이아웃은 기본적으로 일치했다. 주택융은 여전히 전통적인 대칭 배치 형식이다. 이 차에는 7 인치 컬러 대시 보드와 10. 1 인치 공중부양 컨트롤 패널이 장착되어 있으며, 전체 인테리어에는 대량의 진피 소포가 사용된다. 시각적인 효과는 고급스럽지는 않지만 내구성이 뛰어납니다.
방령의 인테리어는 럭셔리한 시공에 더욱 신경을 쓴다. 전체 컨트롤 패널은 계층적 디자인, 12.3 인치 전체 LCD 계기, 12.3 인치 공중부양 컨트롤 패널을 사용하여 전체 인테리어의 호화와 기술감을 비교했습니다. 특히 방 융화보다 더 눈에 잘 띈다.
방령 해리어의 인테리어 재료는 더욱 성의가 있고, 넓은 면적의 소프트포장은 이전 도요타 차종에서 비교적 보기 드문 것으로, RAV4 보다 훨씬 더 고급스럽다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 도요타가 큰 노력을 기울였다는 것을 알 수 있다. 도요타가 방에 녹아든' 대형 컬러텔레비전' 이 사라지고, 그 대신 더욱 정교하고 가벼운 공중부양식 컨트롤스크린으로 바뀌었다. 전체 디자인의 경우, 필자는 일부 주택 융화의 사용자를 끌어들일 것이라고 믿는다.
도요타 방의 치수 데이터는 4600/ 1855/ 1680mm 이고 베이는 2690mm 입니다. 방령의 치수 데이터는 4755/ 1855/ 1660mm 이고 베이는 2690mm 입니다. 두 차에 비해 너비와 베이가 정확히 같고 방령의 길이가 더 유리하고, 집융의 높이가 더 우세하다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 차축, 차축, 차축, 차축, 차축, 차축)
실제 체험에서 두 차의 앞뒤 행은 크게 다르지 않고 좌석의 소재와 승차 체험도 비슷한데, 큰 차장은 방령의 트렁크 공간을 더 크게 만들고, 방 융해가 20mm 를 넘는 높이는 실제 체험에서는 눈에 띄지 않는다.
동적 대비
동력 배치 방면에서 두 차는 완전히 같다. 그 중 연료판은 CVT 기어박스와 일치하는 2.0L 자연 흡입 엔진을 탑재했다. 최대 출력 전력 126kW, 최대 토크 209n·m； 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 2.5L 자연 흡입 엔진+모터를 탑재한 이중 엔진판은 E-CVT 변속기와 일치합니다. 엔진 최대 출력 전력 13 1kW, 최대 토크 221N M, 전면 단일 모터 장착 2 개 드라이브, 최대 출력 전력 88kW, 최대 토크 202N·m
4 드라이브 모델은 앞뒤 쌍모터를 탑재하고 최대 출력 전력은 88kW, 피크 토크는 202N·m .. 방령의 크기가 커서 차량의 자중이 커서 방령은 실제 동력 체험에서 약간 뒤떨어졌다.
방령은 도요타 포지셔닝 시장의 전범이지만 제품 라인의 중량제품이기도 하다. 방령 해리어는 도요타 방융과 함께 더 높은 판매 임무를 맡을 것으로 보인다. 외관이든 인테리어든 그 질감은 도요타 RAV4 보다 확실히 더 고급스럽다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 나는 더 높은 포부를 가진 도요타 사용자들에게 방령이 좋은 선택이 될 것이라고 믿는다. 비교적 실용적인 사용자의 경우 방령의 가격이 방융보다 높기 때문에 방융을 선택하는 것이 더 적합하다.
이 글은 저자이차호 자동차 평가에서 나온 것으로 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.