난징 우화차 분포
우화차의 채집은 섬세하여 부드러움이 균일하고 길이가 일치해야 한다. 구체적인 기준은 반발육한 새싹과 잎 한 조각을 원료로 따는 것이다.
타이트, 스트레이트, 그린, 골고루 꽃차의 품질 특징이다. 송침처럼 생겼고, 현이 곧고 둥글고, 끝이 약간 뾰족하고, 앞모모가 아름답고, 연하고 은은하며, 빛깔이 짙고, 향기가 그윽하고 단아하며, 맛이 신선하고, 국물이 푸르고, 잎이 부드럽고 윤기가 난다. 끓는 물에 거품을 내고, 싹이 곧게 서 있고, 기복이 있어 옥처럼 맑고 맑은 향기가 난다. 한 잔 마시면 시원하고 향기롭다.
원산지: 난징 교외
특징: 우화차는 중국 10 대 명차 중 하나이다. 찻잎의 모양은 둥글고 녹색이며, 솔침과 같이 하얀 털이 있고, 단단하고 곧다.
제작: 우화차는 곡우 전에 꺾어야 하고, 꺾은 연한 잎은 싹이 있고 잎이 있어야 하며, 길이는 2.5 ~ 3cm 입니다. 제작 과정은 전부 수작업으로 완성됩니다.
특징: 우화차가 우려낸 후 푸르고 맑고, 향기가 그윽하고, 맛이 부드럽고, 뒷맛이 달콤하다.
남경 우화차는 녹차볶음 중의 진품이자 중국의 3 대 바늘 중 하나인 안화송침 (반구이 반볶음), 난징화차 (볶음제), 은시유루 (찜) 입니다. 가는 침상춘차를 위해 난징 중산릉과 우화대 가든 관광지에서 생산되며, 매산 근처에서 생산되는 찻잎을 상품으로 한다. 이 기예는 매실나무를 심고, 삼사월차 싹이 다 났다. 청명절에 10 일 전쯤에 청명절에 이르러 싹 한 잎만 골라서 2 ~ 3cm 길이의 차싹을 따고 청청 (연엽이 늙고 노엽이 연하다) 을 가서 비비고 정형화하고 건조시켜 검은 타르로 손으로 볶는다. 주전자당 찻잎 250 그램만 볶을 수 있고, 찻잎 한 근은 4 만 5000 송이가 되어야 본격적인 꽃차이다.
화차의 특징은 타이트, 직선, 녹색, 균일함, 즉 솔침처럼, 끈이 곧고, 끝이 약간 뾰족하고, 색이 짙고, 약간 연하고, 녹색에 은이 있는 것이 특징이다. 싱가포르, 대만성, 강소강 일대의 사람들은 이런 차에 관심이 많지만, 북방과 서남 지역에서는 아는 사람이 거의 없다! 그래서 가격은 진짜 용정이 아니다. 벽라춘, 비싼 터무니없는, 진품 천 원을 얻을 수 있다. 가짜는 아직 기풍을 형성하지 못했다!
난징 특산품도 중국 10 대 명차 중 하나이다. 모양이 둥글고, 선이 곧고, 앞모우나, 백모가 송침처럼, 혁명 선열의 불요불굴하고, 만고에 푸르른 영웅적인 이미지를 상징하며, 따라서 우화차라고 불린다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)
화차는 주로 난징 교외에서 자라며 원료 선택과 공예 조작에 대한 엄격한 요구가 있다. 곡우 전에 새싹과 2.5-3cm 길이의 잎이 있는 어린 잎을 모아 살청, 비비기, 성형, 굽기의 네 가지 과정을 진행한다. 전체 과정은 수작업으로 이루어집니다.
화차의 색깔, 향, 맛, 모양이 모두 뛰어나다. 우려낸 찻잎은 청록색이 맑고 향기가 단아하며 맛이 부드럽고 감미롭다. 갈증을 풀고, 이뇨를 없애고, 가래를 가라앉히고, 답답함을 해소하는 효능이 있다.
1966 이후 해외 베스트셀러. 일본과 동남아시아에서는 화차를 소중한 선물로 친지들에게 선물한다.
"화차" 는 난징 중화문 밖의 우화대에서 생산한 것으로 유명하다.
우화차' 는 중국의 차명 중에는 흔치 않지만, 그 생산역사는 매우 오래되었다. 4 세기 동진 시대에는 남경인들이 아침 차를 마시는 풍습이 있었다. 육우는' 다경' 에서' 광릉 노인전' 의 이야기를 묘사했다. 김원시대에 한 노부인이 매일 아침 거리를 따라 차 한 주전자를 팔았다고 하는데, 모든 사람들이 앞다투어 그녀를 위해' 우화차' 국을 사준다고 한다. 이상하게도 노부인은 아침부터 저녁까지 그것을 팔았다. 노부인은 차를 파는 돈을 모두 가난한 사람에게 주었는데, 가난한 사람들은 모두 그녀에게 고마워했다. 그 소식은 당시 관리들에게 알려졌고, 노부인은 체포되어 투옥되었다. 다음날 아침, 할머니는 사라졌습니다.
현재 우화대에는 1000 여 묘의 울창한 녹색 차밭이 있다.
우화차' 는 중국의 차명 중에는 흔치 않지만, 그 생산역사는 매우 오래되었다. 4 세기 동진 시대에는 남경인들이 아침 차를 마시는 풍습이 있었다. 육우는' 다경' 에서' 광릉 노인전' 의 이야기를 묘사했다. 김원시대에 한 노부인이 매일 아침 거리를 따라 차 한 주전자를 팔았다고 하는데, 모든 사람들이 앞다투어 그녀를 위해' 우화차' 국을 사준다고 한다. 이상하게도 노부인은 아침부터 저녁까지 그것을 팔았다. 노부인은 차를 파는 돈을 모두 가난한 사람에게 주었는데, 가난한 사람들은 모두 그녀에게 고마워했다. 그 소식은 당시 관리들에게 알려졌고, 노부인은 체포되어 투옥되었다. 다음날 아침, 할머니는 사라졌습니다.
현재 우화대에는 1000 여 묘의 울창한 녹색 차밭이 있다.
찻잎 생산은 두드러진 비교 효익, 안정적인 경제효과, 입세 후 좋은 발전 기회로 우리 시의 농업 구조를 전략적으로 조정하는 중요한 산업 중 하나가 되었으며, 농업 효율과 농민 증수의 중요한 방법 중 하나이기도 하다. 남경시 차산업 발전 현황 조사를 토대로 난징시 차산업 산업화 발전의 문제점과 제약 요인을 진지하게 분석해 난징시 차산업 산업화의 전반적인 사고와 발전 대책을 제시했다.
첫째, 현상과 장점
찻잎은 난징 원예 산업 중 발전 속도가 가장 빠르고 경제적 이익이 가장 좋은 특산물 중의 하나이다. 2002 년 6 월 말 현재 시 차밭면적은 8 만 7700 무 () 로, 그 중 차밭면적은 56 1 만무, 연간 건차 1.7 만 킬로그램, 생산액 1.42 억 위안이다. 차 농장의 평균 생산액은 2535 위안이고, 시 전체 차의 최대 생산액은 9500 위안이며, 생산액과 효익이 모두 풍작이다. 난징 우화차는 중국 10 대 명차 중 하나로 연간 생산량 20 톤, 연간 생산액 6000 여만원이다. 1986 년 화차 전 과정 기계화 생산을 실현한 이후 화차 제품 기준 (DB32/T 142- 1996) 을 제정했습니다. 200 1), 가공 기술 규정 (DB32/T432-200 1) 및 재배 기술 규정 (db3201/t003-) 동시에 판매센터 → 전문점 → 슈퍼마켓, 호텔, 관광지가 비교적 완벽한 삼위일체 마케팅 네트워크를 구축했다.
2002 년 6 월 중순, 우리는 시 관련 구현에서 경제림과를 발전시키려는 의도에 대해 100 건의 설문조사를 진행했다. 차를 선호하는 농가가 조사대상 농가의 610.5% 를 차지하는 것으로 집계됐다. 한편 설문조사를 통해 이 시의 개인차 경영의 생산 규모, 효익, 산업화 경영 모델 선택 의향을 초보적으로 파악했다. 난징 찻잎 산업화 현황에 대한 분석을 통해 난징 찻잎 산업화 건설은 다음과 같은 독특한 장점을 가지고 있으며, 반드시 충분히 발휘해야 한다고 생각합니다.
첫 번째는 시장 이점입니다. 중국은 차 생산대국이지만 외국에 비해 1 인당 소비량이 높지 않다. 남경의 1 인당 차 소비량은 약 500 그램이다. 현재 난징 찻잎 시장의 연간 소비량은 약 3000 톤이고, 현지 찻잎의 총량은 약10/.700 톤이다. 현지 시장에서만 약 65,438+0,000 톤, 약 700 톤의 제품을 해외에 판매한다. 현지 명차로, 화차는 연간 생산량이 약 200 톤으로 현지 화차 시장 총 판매량의 약 20% 를 차지한다. 따라서 현재 난징의 차 생산량은 완전히 만족할 수 없다. 또한 남경은 장강 중하류의 중심 도시로 교통이 편리하고 구위 우세가 뚜렷한 특징을 가지고 있다. 전국의 각종 유명 유차의 집산지이기도 하고, 주변 지역에 대한 방사선 기능이 비교적 강하여 남경차가 전국으로 나아가는 데 유리하다.
둘째, 자원 이점. 그중 가장 두드러진 자원 우세는 토지 자원 우세다. 현재 난징에는 약 654.38+0.3 만 묘의 구릉지가 있어 찻잎 재배에 적합하다. 현재 경제가치가 높지 않은 경제작물 (예: 고구마 참깨 콩 등) 이 많다. 또한 난징은 강우량이 풍부하고 기후가 적당하며 찻잎 생산을 대대적으로 발전시키는 것이 토지자원의 우세를 발휘하는 최선의 선택 중 하나이다.
세 번째는 기본 장점입니다. 남경은 찻잎을 발전시킨 역사가 유구하다. 특히 현지 명차 우화차는 이미 50 여 년의 역사를 가지고 있다. 장기적인 생산 관행을 통해 차나무 품종 선택, 차밭 간 관리, 차 신제품 개발, 차 마케팅 등에서 많은 경험을 쌓았으며, 차의 경제적 효과와 비교 효과도 농민들에 의해 점차 인정되고 받아들여지고 있다. 우리 시의 찻잎과 식량의 경제효과는 10: 1 이상, 찻잎과 다른 경제작물의 경제효율비는 2: 1 이상이다. 또한, 장기적인 생산 관행은 또한 차 생산 관리 및 차 가공, 시장 개척에 능숙한 기술 및 마케팅 팀을 육성하고 만들었습니다. 이것은 난징 차 산업의 산업화 관리 및 도약 개발을위한 중요한 토대입니다.
넷째, 환경적 이점. "녹색 남경" 건설은 남경차 산업 발전을 위해 얻기 어려운 기회를 제공했다. 우선, 시 정부는 차 발전을 매우 중시하고 강력하게 지지하며, 3 년 연속 재정 보조금을 준다. 둘째, 시 정부는 지역 유명 차 브랜드 개발 보호, 난징 차 시장 표준화 및 정화, 생산자와 소비자의 합법적 권익 보호, 우리 시 차 산업의 경제적 사회적 효과를 더욱 높이고 난징 차 산업 발전을 위한 좋은 외부 환경을 조성하는 데 중요한 의의가 있다.
둘째, 문제와 제약
1. 기술 함량이 낮아 차 제품의 품질 향상을 제약하고 있습니다.
우리 시의 차 산업 과학 기술 함량이 낮은 것은 우리 시의 차 산업화 발전의' 병목 현상' 중 하나로, 주로 세 가지 측면에 나타난다. 하나는 찻잎 양종, 특히 무성계 품종의 보급 응용이 상당히 낮고, 기존 차밭의 95% 이상이 직접 파종이다. 차나무 무성계 품종에 비해 채채채가 늦었고, 싹이 가지런하지 않고, 신선한 잎의 질이 낮으며, 찻잎 제품의 품질에 심각한 영향을 미친다.
둘째, 차밭간 관리 기술은 상대적으로 낙후되어 있다. 특히 기계화 손질과 기계화 채집 기술, 찻잎 무공해 재배 기술, 무성계 품종 생육 기술, 찻잎 자원 종합 이용 기술의 보급 응용률이 낮아 찻잎 생산비용이 상대적으로 증가하고 무당 생산량이 낮아 찻잎 상품성, 차밭 효과, 제품 시장 경쟁력 향상에 심각한 지장을 주고 있다 (그림 8, 단위: kg 참조). 저장성 농업청 200 1 년 조사 결과, 킬로그램당 신선한 잎 비용은 0.2 1 위안으로 인공수확비용보다 0.6 1 위안인도보다 65% 이상 높고 기계수확플랫폼 생산량은 243kg
셋째, 차 종합 가공 기술이 낙후되어 제품의 부가가치가 낮아 주로 찻잎이 초급 제품으로 많이 나타나 구조가 단일하고, 차의 심도가공 제품은 인스턴트차, 차음료, 티백, 차 천연물 추출이 거의 비어 있어 현지 차제품의 상승과 시장 경쟁력에 심각한 영향을 미쳤다.
생산 및 마케팅 단절은 차 산업의 전반적인 이익 향상을 제한했습니다.
생산과 판매가 단절되는 것은 우리 시의 찻잎 산업화 건설의 두 번째 병목 현상이다. 주로 우리 시의 찻잎 생산 경영은 여전히 생산자의 소농경제사상과 경영자의 가장 원시적인 거래관계 (선엽, 반제품) 를 바탕으로 생산의 맹목성과 경영자의 생산 의존도가 있다는 세 가지 측면을 보여준다. 생산 가공 마케팅의 일체화 정도는 매우 낮으며, 찻잎 판매는 여전히' 작은 판매' 이며, 수많은 가구가 시장을 강탈하고, 시장 위험은 매우 크다. 둘째, 생산경영자 간의 효과적인 이익 분배와 연결 메커니즘이 부족하고, 생산과 시장을 소통하는 전달체가 부족하며, 중개기구의 발전이 상대적으로 낙후되고, 찻잎 생산경영이 조직화되는 정도가 낮아 우리 시의 차 전체 수준이 낮고, 규모가 작고, 시장 유통이 무질서하다는 것이다. 셋째, 시장 시스템이 완벽하지 않습니다. 시 전역에 약 400 개의 찻집이 있지만 전문 차 도매시장이 없어 시장 질서가 혼란스러워지고, 인접한 저장성에는 105 개의 찻잎 시장이 있고, 연간 판매량은 220 17 톤, 업무량1..
투자가 심각하게 부족하여 차 산업의 발전을 제한했습니다.
찻잎 산업의 효과적인 투자 부족은 우리 시의 찻잎 산업화 발전의 세 번째 병목 현상이다. 주로 세 가지 측면에서 나타난다: 하나는 차산업 건설 투입이 부족하다는 것이다. 우리 시에서 새로 개발한 차밭은 일반적으로 묘당 500- 1000 원을 투입하는데, 씨앗, 비료, 농약, 인공개구, 무성계 차밭 개발에 투입된 투자도 1500 -2000 원 안팎으로 인해 논간 관리가 열악하고 있다. 전성의 찻잎은 경제적 이득이 높은 상숙시 우산다장 (무당 차밭생산액이 8000- 10000 원) 으로 무당 최대 10000 원으로 무성계 차밭을 발전시켜 높은 투입과 높은 생산량을 달성하는 목표를 달성했다. 둘째, 차 농장 관리 투자 부족, 특히 유기질 비료, 현장 관리 및 차 농장 생태 건설 투자 부족으로 인해 정원 이미지 저하, 차 농장 퇴화, 생산량 감소, 이익 감소 등이 발생합니다. 셋째, 찻잎 가공 투입 부족, 특히 명차 생산기계, 찻집 건설, 환경위생 건설 투입 부족으로 찻잎 제품 가공 수준이 낮고, 제품 품질이 영향을 받고, 제품 연결에 특색이 부족하다.
후진 경영 메커니즘은 차 산업의 발전을 제한했다.
현재, 우리 시의 일부 대형 국유다장에는 여전히' 솥밥을 먹는 현상' 이 존재하고 있으며, 관리체제가 경직되고, 운행 메커니즘이 현저히 뒤떨어져 재산권이 뚜렷하고 과학을 관리하는 현대기업 제도가 확립되지 않았다. 많은 국유다장이 현 상황에 안주하고 있으며, 제품 판매는 여전히 주로 그룹 소비에 의존하고 있다. 그들은 아직 찻집을 벗어나 큰 시장으로 나아가지 못했고, 시장을 개척하고, 더 크고 강한 기업을 만들 의식과 동력이 부족하여 기업의 경영 규모와 경영 이익이 정체되고 있다. 지금까지 도시 전체에서 가장 큰 차업체들도 700 만 원 정도에 불과했다.
셋째, 사고와 대책
난징 찻잎 산업화 건설의 전반적인 지도 사상은 시장 지향, 이익 중심, 찻잎 효율 및 농민 증수 목표, 기술 지원, 혁신 동력, 명품과 산업화 경영을 전략, 지역 배치, 기업화 운영, 표준화 생산, 시리즈화 가공, 슈퍼마켓화 경영, 브랜드화 발전이다. 산업화 건설을 통해 난징 찻잎 산업은 점차 품종 개량, 제품 품질, 생산 기계화, 서비스화를 실현할 것이다.
(하나). 과학 발전 계획을 진지하게 제정하다.
"녹색 난징 (Green Nanjing)" 건설의 전반적인 목표를 중심으로 더 크고 강한 난징 차를 만들기 위해서는 먼저 충분한 조사와 과학적 논증을 바탕으로 난징 차 산업의 전반적인 발전 계획을 신중하게 수립해야합니다. 기존의 천연자원과 기후조건을 기초로, 현지 여건에 따라 합리적으로 계획하고, 장점을 살리고, 단점을 피하고, 소소한 것을 견지하고, 지역화, 규모화, 규모 재배를 실시하며, 점차 지역 특색과 지역 우세를 형성하여 규모 경제를 형성하였다. 양종차를 우선적으로 발전시키고, 제품 개발에 명우차를 중점적으로 개발하고, 제품 품질에 무공해차를 중점적으로 발전시키다. 전통적인 우세를 계승할 뿐만 아니라, 끊임없이 혁신을 탐구해야 한다.
(b) 과학 기술 진보에 의지하여 남경차 산업의 과학 기술 수준을 전면적으로 높이다.
과학기술에 의지하여 남경차 산업의 과학 기술 함량을 부단히 높이다. 세 가지 방면의 일을 중점적으로 하다. 첫째, 차나무의 우량 품종, 특히 무성계 품종을 대대적으로 도입하고 시범하는 것이다. 20 10 년까지, 차밭무성계 품종은 전 시 차밭 총수의 20% 를 차지하며, 가능한 한 빨리 전 시 차 원료의 질을 높인다. 두 번째는 선진 차밭 생산 관리 기술, 특히 차밭 기계화 채집 기술, 찻잎 무공해 재배 기술, 무성계 양종 생육 기술, 찻잎 자원 종합 활용 기술을 대대적으로 도입, 시범, 보급하는 것이다. 셋째, 유명한 차 가공 기술과 차 가공 기술을 적극적으로 도입, 시연 및 홍보하여 제품 과학 기술 함량을 높이고 제품 부가가치를 높입니다.
우화차는 중국 10 대 명차 중 하나로 장쑤 성 유명 농산물로 큰 브랜드 우위와 높은 시장 인지도를 가지고 있다. 그러나 인민의 생활수준이 높아지고 개인화된 소비수요가 커짐에 따라, 화차의 가공공예는 기존 기초 위에서 끊임없이 개선되고 혁신하여 소비자의 수요를 더 잘 충족시킬 필요가 있다. 그러므로, 우리는 반드시 화차 진흥 공사를 적극적으로 실시하여 세 가지 일을 중점적으로 해야 한다. 첫째, 화차 메커니즘 기술을 적극적으로 개선하고 혁신하고 화차 생산 협력 연구 계획을 실시해야 한다. 둘째, 화차 원산지 보호 신고 업무를 대대적으로 전개하여 짧은 시간 내에 화차 원산지 보호 신고 업무를 완성하기 위해 노력한다. 셋째, 가능한 한 빨리 화차의 품질 보증 체계를 세워 화차를 추진해 무공해 농산물이 되도록 추진한다.
산업화 경영을 실시하여 남경차 산업의 전반적인 효과를 꾸준히 높이다.
남경차 산업 발전의 산업화 경영 전략을 실시하려면, 다음 세 가지 측면을 중점적으로 파악해야 한다.
1. 차 시장의 주체를 육성하기 위해 노력하다.
난징 찻잎 발전은 새로운 차원으로 올라야 하며 지속적이고 효율적인 발전 목표를 달성하기 위해서는 반드시 주력 기업, 제품 전문 시장, 산업협회, 산업협력기구 등을 포함한 찻잎 시장 주체를 육성하기 위해 노력해야 한다. , "선도적 인 기업 주도", "농업 협동 조합 연계", "전문 농업 협동 조합 서비스", "도매 시장 방사선" 및 기타 다양한 산업화 관리의 효율적인 운영 모드를 적극적으로 시연하고 홍보하십시오. 특히, 선도적인 차 기업에 대 한 지원을 증가, 최근 몇 년 동안 5 통일을 달성 하기 위해 노력, 즉, 통일 로고, 통일 품질, 통합 기술 지도, 통합 포장, 통합 대외 마케팅. 중국 명차 우화차를 주먹 제품으로 현지 명차 브랜드를 울리며 우리 시의 지방 차 판매 채널을 넓히고 국내외 찻잎 시장, 특히 북방 찻잎 시장을 점령하며 우리 시의 찻잎의 경제적, 사회적 효과를 제고하고 우리 시의 농민 소득 증대, 농업 효율 향상에 새로운 공헌을 하였다.
브랜드 개발 전략을 적극적으로 구현하십시오.
명품 발전 전략을 실시하는 것은 찻잎 산업화의 절실한 필요이자 입세에 대처하는 중요한 조치이다. 우선, 명품 관념을 확립하고 명품의식을 강화하는 것은 찻잎 창작 명품 전략이 순조롭게 시행되기 위한 전제 조건이다. 둘째, 명품을 만드는 데 유리한 정책 조치를 마련하고, 차제품의 명품을 적극 지지한다. 또한 찻잎 브랜드가 만든 관리 제도를 확립하고 보완하여 찻잎 제품 브랜드의 지속성을 확보해야 한다.
게다가, 단체 상표를 등록하는 것도 찻잎이 명품을 만드는 효과적인 방법이다. 현재, 우리 시의 농수산물 등록상표 신청자는 대부분 단일 농가나 단일 기업으로, 종종' 자연 지역, 특색 제품, 복수 등록상표' 의 분산 상황 (예: 꽃차의 복수 상표 현상) 이 있다. 분명히, 단일 지원자의 생산 규모가 작아 상표 홍보를 할 수 없고, 해당 제품 개발과 시장 개척을 할 수 없으며, 같은 제품의 다른 등록자 간에 발생할 수 있는 악성 경쟁으로 인해 상표 인지도가 느려지거나 인지도가 전혀 없고, 최종 등록된 상표도 정당한 역할을 하지 못하고 있다. 따라서 단체 상표 등록 신청의 가장 큰 장점은 단일 회원의 신분을 바꾸지 않고 통합 상표를 사용하여 모든 개별 구성원의 생산 경영 능력을 효과적으로 결합하여 수량 우위를 형성하고 규모 효과를 나타낼 수 있다는 것입니다.
표준화 된 기술의 추가 시연 및 홍보.
표준화가 없으면 차 산업 발전의 규모화와 산업화를 실현할 수 없고, 표준화가 없으면 진정한 차 브랜드를 만들 수 없고, 표준화가 없으면 차 산업은 진정으로 출국하여 국제 경쟁에 참여할 수 없다. 따라서, 적극적으로 시범과 화차의 기존 시리즈 기준을 보급하는 것을 기초로, 다른 지방의 명우차 생산, 가공, 제품 표준의 제정 및 보급 응용을 가속화하여, 표준화가 차 산업의 산업화를 관통하는 전 과정을 거쳐야 한다. 차밭 생태건설, 선종, 선엽생산, 가공포장, 판매 등 전 과정에서 무공해 품질 기준을 실시하여 차의 품질이 꾸준히 향상되고, 녹색 브랜드를 만들고, 녹색 이미지를 확립하고, 시장 경쟁력을 높이다.
(넷). 차 산업에 대한 투자를 늘려 남경차 산업의 발전 잠재력을 부단히 강화하다.
첫째, 우리는 자본 투자를 늘리고, 차 산업을 발전시키기 위해 외국 자본을 장려하고 유치하며, 다원화 투자 메커니즘을 형성하고, 차 농장 인프라 및 지원 시설 건설, 특히 차 농장 생태 환경 건설을 강화해야합니다. 둘째, 차 농장 관리에 대한 투자를 강화하고 무공해 차 생산 기술의 적용을 촉진하며 전반적인 생산 수준을 향상시키기 위해 노력해야 한다. 셋째, 찻잎 가공체계 건설에 대한 투자를 늘리고, 선진 명차 생산기계와 안전위생을 건설하는 가공시설을 중점적으로 배치해 난징차산업 발전 후력을 더욱 높여야 한다.
(5) 운영 메커니즘을 혁신하여 남경차 산업의 발전 규모를 빠르게 확대하다.
첫째, 조직 혁신과 메커니즘 혁신을 강화하십시오. 조직 혁신의 핵심은 찻잎 기지 건설 기업화이고, 메커니즘 혁신의 핵심은 기업 민영화이다. 시 전체 국유 찻집의 개조를 점진적으로 추진하여, 가능한 한 빨리 진정한 현대 기업 제도를 수립하려고 노력해야 한다. 둘째, 외자와 합자, 주식제, 협력, 연합업 등 다양한 형태의 난징 차 산업 발전을 적극 장려하고 국가, 기업, 단체, 농민, 개인, 외자 등 여러 채널, 다양한 투자 구조와 메커니즘을 점진적으로 세우는 것이다. 셋째, 농지 사용 제도 개혁을 가속화하고, 토지 이전 메커니즘을 더욱 보완하며, 차 산업의 규모화 발전을 위한 좋은 외부 조건을 적극적으로 제공한다.
시장가격 (할증): 100 원/근 이상.
시장가격 (1 급): 60 원/근 이상.
시장가격 (2 급): 40 ~ 60 원/근.
시장가격 (3 급): 20 ~ 40 원/근.