일조녹차 직판망에서 전하는 일조녹차 소식
일조 녹차는 '성장통'에 직면하고 산업화는 아직 해결되지 않았습니다
노동절 연휴 이후 일조 녹차가 대량 출시되기 시작했습니다. 오늘 기자는 일부 차 회사와 차 상인을 인터뷰하여 올해 일조 녹차가 '풍년'을 맞이하여 차 가격이 소폭 하락했다는 사실을 알게 되었습니다. 그럼에도 불구하고 여전히 일조녹차라는 이름으로 판매되는 남부 녹차가 많이 있습니다. 많은 차 회사에서는 일조 녹차가 다른 차 품종에 비해 이윤이 확실히 낮고 가격도 안정적인 경향이 있다고 말했습니다. 가격을 안정시키고 차의 품질을 보장하기 위해 일조녹차는 성공적으로 농업 공업화를 탐구했지만 일조녹차의 발전 과정에서 여전히 일부 “성장통”에 직면하고 있습니다.
'풍년'에는 생산량이 60% 증가하고 가격은 15% 하락했습니다.
지난 밍첸 티 하우스 책임자 Jiao Meichen은 다음과 같이 말했습니다. 결빙 피해로 인해 작년에 일조 녹차 생산량이 크게 감소했습니다. 차 농가는 사전에 차에 대한 보호 조치를 취합니다. 창고와 방풍벽이 건설되고 올해 일조의 비교적 안정적인 기상 조건으로 인해 일조 녹차 생산량이 증가했습니다. 일조백만차유한회사 회장 송백만은 올해 일조녹차가 작년보다 반달 일찍 출시돼 차 생산량이 지난해보다 60% 증가했다고 말했다. 생산량이 증가함에 따라 일조 녹차 가격은 약 15% 하락합니다. "작년 이맘때는 생잎 1kg에 240~300위안 정도였으나 올해는 200위안 정도로 떨어졌습니다."
일조 녹차의 가격이 높아 명성이 자자하다. 남부 녹차를 차용한 것입니다
"생산량의 대폭적인 증가에도 불구하고 일조 녹차는 여전히 전국 시장 수요를 충족시키지 못하고 있습니다. 현재 일조 녹차밭의 면적은 약 150,000에이커에 불과합니다. 산둥성 내에서 일조는 산둥성 차 생산지 중 최고이지만 전국으로 보면 절강성 중국, 복건성 등 차 산지와 비교하면 차 산지만큼 넓지도 않다. Jiao Meichen은 "이 지역의 한 현에서는 일조 녹차 생산량이 다른 차 품종만큼 많지 않고 시장 수요도 여전히 부족하다"고 말했다.
일조 녹차는 내부 품질이 좋아 소비자에게 선호되기 때문에 올해 생산량이 증가하고 가격도 소폭 하락했지만 남부 녹차에 비해 가격은 여전히 훨씬 높습니다. 지난(濟南) 차도매시장에서 기자는 현재 일조녹차 1kg의 가격이 약 1,200위안이라는 것을 알게 되었다. 일부 남부 녹차의 가격은 킬로그램당 100위안 미만입니다. 엄청난 시장 수요와 가격 우위로 인해 많은 남부 녹차가 "일조 녹차"라는 라벨을 붙이게 되었습니다. "올해 4월 초 시장에는 일조 녹차를 파는 가게가 있었습니다. 사실 일조 녹차는 작년보다 반달 일찍 출시됐지만 4월 중순에서 말에야 출시되기 시작했습니다." 일조 녹차 상인이 기자에게 말했다.
일조 녹차의 이윤은 일반적으로 15% 정도
송백만 씨는 현재 일조 녹차의 1등급 생잎 가격이 약 200위안//이라고 소개했습니다. kg, 일반 신선한 잎의 가격은 4.5입니다. 품질 비율 1은 건조 차를 생산합니다. 말린 차와 신선한 잎 1kg의 비용은 900 위안입니다. 차를 따는 데 드는 일일 인건비와 운송비 및 차를 튀기는 비용을 더하면 마른 차 1kg의 비용이 약입니다. 1,000위안. 원가면에서 일조 녹차시장의 가격은 kg당 1,200위안 정도로 그리 높지 않으며 이윤율은 15% 정도이다. 종종 "비싼 가격의 차"로 나타나는 다른 유형의 차에 비해 일조록은 최근 몇 년간 상대적으로 "차분한" 모습을 보였습니다. 많은 업계 인사들은 일조 녹차의 시장 메커니즘이 비교적 건전하며 이는 농업 생산 및 관리 산업화와 관련이 있다고 말했다.
일조 녹차의 소수의 선두 기업과 낮은 문턱이 일조 녹차의 발전을 제한하고 있다
일조 녹차는 차 생산 면적이 작지만, 일조 녹차의 선두에 있는 것으로 이해된다. 어떤 측면에서는 차 산업. 차 산업 발전을 실현하고 차 농가의 수입을 늘리며 차 품질을 보장하기 위해 최근 몇 년 동안 일조시는 수많은 차 생산 기지와 전문 합작 회사를 설립했습니다. 르자오시 란산구의 호우야샤 차 전문 협동조합도 그중 하나입니다. 협동조합은 차 농가의 지분, 배당, 전대, 장비 임대를 통해 차 재배 및 생산의 산업화를 실현합니다. 협동조합은 현재 2,700에이커에 달하는 차밭을 관리하고 있으며, 농업 자재 절약과 가격 안정성 유지 측면에서 매년 수십만 위안을 절약하는 동시에 차 농가의 수입과 차 품질의 안정성을 어느 정도 보장할 수 있습니다.
송백만은 "일조녹차는 산업화 측면에서 만족스러운 성과를 거두었지만 일조녹차는 선도 기업이 거의 없고 시장 진입 장벽도 낮다는 점도 주목해야 한다"고 말했다. 브랜드와 소비자는 종종 구별할 수 없으며 이는 일부 위조 "일조 녹색" 브랜드가 이점을 누릴 수 있는 기회를 제공하며 차의 품질을 보장하기 어렵습니다.
"일류 차 회사가 발전하고 성장하는 모든 지역에는 소규모 상인이 만들 수 없는 잘 알려진 유명 차 브랜드가 있어야 합니다." 등록 자본금은 300만 위안 이상이어야 회사가 자격을 갖춘 제품을 생산할 수 있는 힘을 확보할 수 있습니다. 현재 일조에서는 녹차 산지에 대한 명확한 정의가 있지만 일조의 일부 지역에서 생산되는 차를 '일조 녹차'라고 부를 수 없는 현상이 있습니다. 지역에서는 차의 소포체 함량에 대한 표준을 설정할 수 있으므로 "일조 녹차"를 정의하는 것이 더 객관적일 수 있다고 제안됩니다.
차의 '외출'은 지방정부의 지원이 필요하다
일조녹차는 이미 산둥성에서 매우 유명하지만, '서호에서 용정을 마시다, 용정에 마시다'만큼 유명하지는 않다. 대홍포에서 무이산까지'라는 개념의 인기에 비하면 일조녹의 전국적인 영향력은 그다지 '독립적'이지 않다. 많은 일조 차 상인들은 시 정부와 농업 부서가 차 판촉 활동, 해외 전시회, 해외 직판점 등의 해외 경험을 배우고 특정 보조금을 제공하여 차 회사의 부담을 줄여야 한다고 제안했습니다. 보도에 따르면 쓰촨성 차 회사는 마카오 차 박람회에 참가하기 위해 쓰촨성 대표단을 조직했고, 쓰촨성 정부가 비용을 지원하기도 했다. 다른 곳에서는.
"일조녹차"는 산동성 10대 지리적 표시상표로 선정되었습니다.
"일조녹차"는 산둥성 10대 지리적 표시상표로 선정되었습니다! , 종합점수 3위에 올랐습니다. 이 밖에도 지난해 산둥성 일조시 정부는 19개 지리표식 상표를 신청했는데 그 중 '일조블루베리', '일조검버섯', '일조상점' 등 12개가 등록됐다.
최근 '산둥성 10대 지리적 표시 상표' 전문가 심사회의가 진행됐는데, '일조녹차'가 종합점수 3위에 오르는 좋은 결과로 최종 후보에 올랐다. 일조 녹차'는 '중국의 유명 상표' 녹차'에 이어 또 다른 영예를 얻었습니다.
기자는 지난 21일 산둥성 르자오시 동강구 차공업관리국으로부터 '산둥성 10대 지리적 표시 상표' 선정 행사가 소재 3개 부분으로 나누어진다는 사실을 알게 됐다. 신청서, 현장 발표 및 전문가 검토는 산동성 공상청이 후원합니다. 이번 선발은 매우 까다로워 '상표에 언급된 상품은 깊은 역사와 문화, 독특하고 우수한 생산환경, 차별화된 품질을 갖고 있다' 등 8가지 이상의 조건을 갖춘 자만이 선발에 응모할 수 있다.