미래 국산차 1위는 누가 될까?
반세기의 발전 끝에 상대적으로 늦게 시작된 국산차는 계속해서 저력을 발휘하며 점차 가정용 자동차 분야에서 합작 브랜드를 따라잡는 등 선두 브랜드들의 판매량을 보이고 있다. Geely는 합작 투자 브랜드보다 훨씬 뒤떨어져 있기 때문에 점점 더 많은 사람들이 자동차를 구매하는 첫 번째 선택입니다. 그러나 중저가 분야에서는 국산차가 늘 골칫거리였다. 현재 소비자들은 여전히 합작 브랜드를 선호하고 있다.
하이엔드가 국산차 발전의 트렌드이자 방향이 된 오늘날, 코로스처럼 국산차가 하이엔드 분야에 영향력을 발휘한 적이 없는 것은 아니다. 많은 브랜드의 종말, 기존 비교 현재 화제와 인기를 끌고 있는 브랜드는 아마도 Hongqi, Lynk & Co, WEY, Xingtu 등 4개 브랜드일 것입니다.
가족용 자동차 브랜드가 입지를 다진 후 고급 하위 브랜드를 부화시키는 데 이러한 개발 경로는 일본 브랜드인 Toyota, Honda 및 Nissan과 매우 유사합니다. , Acura 및 Infiniti, Lynx Yu Geely, WEY는 Great Wall에서 출시되었으며 Xingtu는 Chery에서 출시되었습니다. 유일한 차이점은 Hongqi가 독립 하위 브랜드에 의존하지 않고 자체 브랜드를 만들고 싶어한다는 것입니다. 고급 브랜드. 그들 중 누가 성공할 것인가, 아니면 누가 다음 "Lexus"가 될 것인가?
부진한 자동차 시장에서 렉서스의 인기는 당연하다. 가격은 올랐지만 여전히 잘 팔린다. 캐딜락을 대체해 새로운 2위가 될 가능성이 크다. -티어 럭셔리 브랜드 챔피언. 일본의 고급차인 아큐라, 인피니티와 비교하면 전자는 가격이 올라도 팔 수 있는 반면, 후자는 가격이 내려도 신경쓰는 사람이 적다. 모두가 Lexus가 되기를 원하지만 Lynk & Co, WEY, Xingtu 및 Hongqi 중에서 누가 더 큰 잠재력을 갖고 있습니까?
4개의 고급 브랜드 중 어느 브랜드가 이러한 인기 판매 잠재력에 더 부합하는지 살펴보겠습니다. 현재 판매 측면에서는 Lynk & Co와 WEY가 우위를 점하고 있지만 뜨거운 끝에서 Hongqi H9는 Hongqi에 많은 노출을 추가했으며 Xingtu는 모든 각도에서 약간 열등하지만 Chery의 핵심 기술은 A 플러스입니다. 점은 있지만 그 외에는 조금 부족합니다. WEY는 SUV 분야를 전문으로 하는 East Great Wall이기 때문에 앞으로는 세단에만 국한될 가능성이 높습니다. 제품 구조가 완벽하지 않으면 브랜드 발전이 쉽게 제한될 것입니다. 현재 가장 유망한 기업은 Hongqi와 Lynk & Co입니다. 그들이 우리에게 놀라움을 선사할 수 있는지 여부는 시간에 달려 있습니다.