스칸니아 로고의 진화
스칸니아의 스핑크스 로고는 원래 스웨덴 남부 스칸니아에서 온 방패 (Skane) 였다. 그 후, 이 방패는 말머의 도시 사자와 독수리 얼굴 짐승 휘장에서 왔다. 1437 년 보헤미아 왕 포메라니아의 에릭이 말머 스핑크스 배지를 수여했다. 당시 에릭 왕은 노르웨이, 덴마크, 스웨덴을 통치했다.
189 1 년, Vagnfabriksaktiebolaget I S? Deterger 가 설립되었고, 회사의 약어는 VABIS 로, 이 회사는 누구나 다 알 수 있는 이름이다. 1906, 회사 상표 등록. 등록상표는 타원에 사는 와비스의 이름입니다.
190 1 년, 말머에 위치한 Maskin Fabrics Aktiebolaget Scania 는 스웨덴 특허 등록국에 자전거 페달 크랭크, 독수리 사자 및 Scania 이름으로 구성된 상표를 등록했습니다. 이듬해, 이 고전적인 표지판이 달린 자동차가 정식으로 출하되었다. 이것은 스웨덴 역사상 최초의 양산차이다. 당시 총 5 대의 차를 생산했다.
19 1 1 년, 스칸니아와 와비스가 합병되면서 새로운 상표가 등장했습니다. 새 상표의 디자인은 간단하고 효과적이다. 일찍이 회사 관리자들은 이미 독특한 신분 유지의 중요성, 즉 시장에서 인정받는 상징을 인식하고 있었다. 페달 크랭크, 스핑크스, 독수리 사자, 스칸니아, 와비스의 이름이 결합되어 스칸니아-와비스 유한회사의 새로운 대표가 된 전설적인 회사 로고가 탄생했다.
스웨덴 특허 등록국의 기록에 따르면 처음에는 스칸니아-와비스가 소중한 상표의 크기를 표준화하는 것에 대한 열정이 없었고 스웨덴 특허 등록국에 상표 외관을 제출하는 간단한 묘사에 만족했을 뿐이다. 스칸니아 와비스는 1954 까지 상표의 정확한 조화, 색상 및 사용 요구 사항을 결정하지 않았습니다. 당시 회사는 두 개의 표준화된 버전을 만들었는데, 그 중 하나는 비교적 간단하며, 발 크랭크의 윤곽만 있었다. 또 다른 버전은 파란색, 빨간색, 금, 은의 정확한 비율을 규정하고 있다. 이후 이 회사는 세계 대부분의 국가에 이 두 가지 상표를 등록하여 트럭, 버스 및 엔진 선두 제조업체로서의 스칸니아의 지위를 강화했다.
1969 년 스칸니아-와비스는 SAAB 와 합병하여 사브 스칸니아 유한회사를 설립했는데, 이 자랑스러운 회사 logo 는 한때 잠시 폐지되었다. 당시 회사에서 상표를 사용하는 것은 결코 유행하지 않았다. 이 기간 동안 스칸니아의 영어명만이 이 회사에서 생산한 자동차의 정면에 우아하게 서 있었지만,' 독수리 사자' 는 자신의 자리가 없었다. 회사가 낡은 트럭의 엔진 뚜껑을 장식해야 할 때만 다시 나타난다. 1984 년 사버-샤니아가 상표를 재설계했고 그리독수리가 다시 사용되었습니다. 새 상표에는 페달 크랭크와 VABIS 이름이 없습니다. 그것은 두 개의 수직 타원으로 구성되어 있는데, 각 고리는 한 회사를 대표하고, 스핑크스는 중간에 있다.
1995 년 5 월, 스칸니아는 다시 독립회사가 되어, 원래의 상표를 블루본으로 채택하여, 우리가 지금 보고 있는 스칸니아사의 로고로 수정되었다.
사람들은 스칸니아의 길고 다채로운 발전 과정에서 사용되는 상표와 로고에 대해 잘 알고 있다고 생각하는 경향이 있지만, 그렇지 않다. "스칸니아 상표 프로젝트를 담당하는 안나 페론 (Anna Peirong) 이 설명했다. "직장에서, 나는 서류가 분실되어 모르는 상표 버전을 만난 적이 있다. 누군가가 더 많은 정보를 제공할 수 있다면 우리는 크게 감사할 것이다. "