포르쉐 역사 상세 정보
포르쉐의 역사는 1900 으로 거슬러 올라갑니다. 포르쉐 이름을 딴 최초의 자동차 Lohner-Porsche 가 공식 등장해 파문을 일으켰다. 이 2 인승 스포츠카는 페르디난드 포르쉐 (이하 포르쉐) 가 설계했다. 당시 25 세의 포르쉐는 Lohner 자동차 공장에 디자이너로 초빙되었다. 그는 여기서 뛰어난 재능을 보였다.
포르쉐 1875 는 오스트리아에서 태어났고 아버지는 백인 대장장이였다. 페르디난은 어려서부터 백철공이 되는 것을 좋아했고 전기 기술자에게도 관심이 많았습니다. 65438-0890 은 전기국미 휘발유 전동차 개발을 시작했다.
1906 년 포르쉐는 다임러 오스트리아 지사로 전근되어 기술 이사로 재직했다. 다음 10 년 동안 그는 다임러 벤츠 SS 와 SSK 스포츠카, 자동차 연맹 GrandPrix 자동차와 같은 획기적인 새 차를 설계했다. 이들은 모두 독일 자동차 공업의 휘황찬란한 장이다. 1923 년 다임러 총공장 총엔지니어로 승진했다. 다임러와 벤츠 자동차 공장은 1926 에 합병되어 현재의 벤츠 자동차 공장이 되었다.
이 기간 동안 포르쉐는 벤츠에게 모든 사람이 살 수 있는 양산차 생산을 제안했지만 당시 이사회의 거절을 받았다. 이것은 큰 포르쉐가 가도록 강요한다. 193 1 3 월 6 일 포르쉐는 여러 투자자들의 도움으로 슈투트가르트에 자동차, 비행기, 선박을 위한 엔진 개발을 전문으로 하는 디자인 회사를 설립했다. 포르쉐 페리 (페리
포르쉐도 24 세에 디자인 팀에 합류했다. 나중에 아버지와 아들은 대중의 발전 계획에 착수하기 시작했다. 포르쉐 부자의 소망은 사실 아돌프 히틀러와 일치한다는 것은 거의 알려져 있지 않다. 히틀러는 포르쉐를 전문적으로 불러 이 일을 토론했다. 제 2 차 세계대전에서 그는 히틀러를 위해 유럽 전장을 뒤흔드는 범식 탱크를 설계했다. 그는 독일 나치와의 관계 때문에 제 2 차 세계대전 후 미국인에게 체포되어 나중에 프랑스로 넘겨졌다. 그는 2 년 동안 감옥에 있다가 1947 년 8 월에 석방되었다.
1935 년, 회사의 프로토타입이 탄생했습니다. 나중에 대중의' 딱정벌레' 입니다. 현재까지 개량판 딱정벌레는 여전히 생산 중이며 세계에서 가장 많이 생산된 차종 중 하나이다. 1930 년대 포르쉐는 아우디의 전신인 오토유니온을 위해 3 개의 고성능 경주용 자동차를 설계했으며 포르쉐 스포츠카의 선배로 여겨졌다. [1] 1946 년 제 2 차 세계대전이 끝난 후 포르쉐 디자인 회사는 오스트리아로 이사했고, 포르쉐와 그의 여동생 루이스 피혁은 정식으로 관리팀에 합류했다. 루이스는 피혁네 며느리가 되었고, 그때부터 두 가족은 긴밀하게 연결되어 있었다.
한 쌍의 자녀의 도움으로 포르쉐는 딱정벌레를 바탕으로 포르쉐 자동차 개발을 시작했다. 아버지와 아들은 성능에 대해 말할 수 없는 열정을 가지고 있기 때문에 자신이 개발한 첫 번째 포르쉐는 당연히 성능으로 유명한 스포츠카, 즉 1948 에서 나온 포르쉐 356 이다. 미래의 포르쉐 스포츠카와 마찬가지로 356 은 가벼운 차체, 낮은 바람 저항 계수, 유연한 조작 성능, 풍냉 엔진을 갖추고 있다. 이러한 특징들은 그것을 독특하게 만든다. 포르쉐는 자신이 스포츠카를 만드는 꿈을 실현한 후 195 1 에서 사망했다.
아버지가 돌아가신 후, 포르쉐는 즉시 관리의 중책을 짊어졌다. 1963, 9 1 1, 포르쉐 역사상 가장 중요한 차종이 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보였다. 포르쉐의 품질을 유지하고 향상시키기 위해 197 1 년, 포르쉐는 총 공장 근처의 Weissach 에 현대적인 R&D 센터와 대형 테스트장을 건설했습니다.
포르쉐의 질은 눈에 띄지만, 1980 년대 중반에는 공장 역사상 가장 심각한 경영 위기를 만나 자동차 생산량이 절반으로 줄었다. 그 후, 그것은 큰 가격 인하와 직원의 3 분의 1 을 취하여 지위를 안정시켰다.
포르쉐의 생존은 1993 년 Boxster 컨셉트카가 발표될 때까지 밝혀지지 않았다. 이 소형 오픈카는 1996 년에 출시되어 전 세계에 구매 열풍을 일으켰다. 포르쉐의 유산: 값싸고 저렴한 대중스포츠카를 선보여 그가 죽은 지 40 여 년 만에 마침내 실현되었다. 1998 년 포르쉐 승승추격 제네바 모터쇼에서 새로운 9 1 1 오픈카를 발표했다.
포르쉐 공장은 현재 전문경영인이 운영하고 있지만 포르쉐 가문은 여전히 공장의 지분 대부분을 소유하고 있다. 이 가족이 보유한 총자산은 50 억 마크에 달하는 것으로 집계됐다.