비아디 파괴자 07 발표, 파랑토끼 추광 상장, 상하이 모터쇼 기함 차 재고.
비아디 07 구축함: 야카이 교체 가속화
올해의 상하이 모터쇼는 새로운 에너지가 중점이고, 새로운 에너지의 중점은 반드시 비아디여야 한다. 비아디의 부스에서 해양망은 갈매기와 구축함 07 을 발표하고 왕조 왕은 송L 컨셉트카를 발표했다. 송L 컨셉트카는 양산까지 아직 멀었고 갈매기가 등장해 세 가지 신상품 중 가장 신선한 것은 B+ 급 구축함 07 입니다. 실제로 대양망의 호위함 07 은 한국의 자매차형으로 07 구축함의 출시로 한 * * * 과 함께 비아디 브랜드의' 쌍기함' 을 구성했다.
07 구축함은 DM-i 슈퍼하이브리드 기술을 탑재한 비아디 BNA 아키텍처에서 나온 것으로, 가격구간은 20 만 ~ 25 만원입니다. 새 차는 올해 3 분기에 정식으로 출시될 것이다. 파괴자 07 가로세로는 각각 4980/ 1890/ 1495mm, 베이 2900mm 로 적합한 BLOC 사이즈입니다.
07 구축함은 해양 미학 설계 이념에 기반을 두고 있다. 전조등 디자인은 물범 돌격대와 비슷하고 앞얼굴 디자인은 05 구축함과 같다. 차량도 슬립백 디자인으로 앞뒤 날개판에 두 개의 분리된 허리선이 있어 차체가 더욱 가늘고 간결하다.
07 구축함은 NEDC 순수 전기 수명 마일리지 12 1km 및 200km 을 제공하며, 각각 샤오윤-플러그 전용 1.5L 고효율 엔진과 샤오윤-플러그
07 구축함에는 순수 전동판이 없을 것으로 예상된다. 계획에 따르면, 같은 모델의 왕조 네트워크는 플러그와 순전 두 가지 동력 모델을 제공하기 때문이다. 해양망의 해양생물 시리즈는 순전 위주이고 전함 시리즈는 플러그인 위주이다.
푸른 하늘의 빛을 추구하십시오: 가격은 "합리성" 으로 돌아갑니다.
파란 토끼 추격광이 이번 모터쇼에서 정식으로 출시되었다. 파랑토끼가 빛을 쫓고, 길이가 5 미터나 되며, 웨이라이 ET7, 지극 L7, 제로 달리기 C0 1 등 중대형 순수 전동차와 같은 수준에 있다. 그러나, Fanfei F7 의 가격은 상당히' 놀랍다' 며 시장을 교란시켰다. 분명히, 파란 토끼의 빛 추구는 번피의 영향을 받지 않고 가격은 32 만 2900 ~ 43 만 2900 원이다. 파랑토끼가 빛을 쫓아서 이 값을 어디서 팔아요? 하나씩 내 말을 들어라.
공식 어휘에서 파랑토끼 추광은 빛의 미학, 초강력 운전제어, 월급호화, 안전벤치마킹, 재미지능의 5 가지 장점을 가지고 있다. 디자인 미학, 보기 좋고 보기 싫은데, 인견지를보세요. 구동 및 조작 성능 측면에서 전후이중 영구 동기 모터는 375kW 의 최대 전력과 730n·m 의 최대 토크를 분출할 수 있으며, 0 속도 가속은 3.8s 에 달하며, 65mm 의 조절 가능한 에어 서스펜션과 마법 담요 기능이 있는 CDC 도 모두 장착되어 있습니다.
호화 체험 방면에서 인테리어 재료는 정말 싸고 고급스러움이 넘친다. 또한 14 태너 음향과 전차 좌석에는 난방, 환기 및 마사지 기능이 있습니다. 한편, 센터 콘솔의' 어화면' 은 신선하지는 않지만 눈에 띄어 인테리어에 기술감을 더했다. 블루 토끼 중앙 집중식 SOA 전자 전기 아키텍처, 전체 장면 4 음 상호 작용 지능형 구성, 고정밀 제스처 제어, 고속 자동 운전 시스템 덕분입니다.
안전면에서 추광은 자체 개발한' 운모' 배터리 시스템을 채택하고 있으며, 차체는 2000MPa 일체화 열형 레이저 용접문 링과 2000MPa 도어 충돌 방지 빔을 사용하며 14 액티브 보안 기능을 갖추고 있으며, 전 차 인테리어는 유아급 인증 원단을 사용하며' 원버튼 프라이버시' 모드를 갖추고 있다. 배터리 안전, 차체 안전, 능동적 안전, 건강안전, 정보안전 등에서 높은 수준에 이르렀다.
대중 ID.7: 태도가 적극적으로 실력을 과시하다.
신 에너지 분야에서는 중국 브랜드가 절대적인 우위를 가지고 있지만 합자 브랜드의 추격을 직시해야 한다. 일본과 프랑스의 체계는 평평하게 누워 있고, 독일과 미국의 체계는 활동가이다. 미국의 뷰익은 E5 를 제공하고 오트 에너지 플랫폼에서 태어났으며, 덕계는 ID.7 에 초점을 맞추고 있으며, 올해 상하이 모터쇼에서 대중브랜드는 ID 를 포함한 최대 25 개의 제품을 선보였다. 새로운 순수 전기 기함 ID.7 VIZZION, 신차는 FAW-대중 채널에서 생산될 것이다.
많은 사람들이 ID.7 VIZZION 이 파사르트/마이텐의 전기판이라고 말하지만, 이런 견해는 정확하지 않다. ID.7 VIZZION 은' 오일 개조' 가 아닌 대중의 순수 전기 웹 플랫폼에서 탄생했다. 이미 출시된 대중 ID 계열 제품에는 어느 정도 문제가 있다. ID.7 은 더욱 성숙하다: 자동차 기계 개선, 품질 향상, 수명 최적화. ID.7 도입 후, FAW 대중은 본래의 모습을 보증하면서 중국 시장에 대해 많은 현지화 개선을 하였다.
2022 년, ID 국내 판매량. 시리즈는 65,438+04.3 1 만대에 달하며 전년 대비 202,1의 두 배 이상 증가하여 새로운 에너지로의 전환에 가장 성공한 합자 브랜드가 되었습니다. 따라서 "수정" 최적화 된 ID.7 은 여전히 약간의 기대를 가지고 있습니다. 신차는 단일 모터 후행판만 신고했고, 주요 판매차종으로 사용될 예정이며, 후기에는 이중 모터 사륜차종도 출시될 것으로 예상된다. 마지막으로 공식 소식에 따르면 ID.7 VIZZION 전원 배터리 용량은 77kWh 로 최대 마일리지는 700km 을 넘을 수 있습니다.
마지막에 쓰다
새로운 에너지 주력차는 대부분 중대형 차로 가격이 혼란스럽다. 웨이라이 ET7 은 50 만 위안 수준에 속합니다. 스마트 머신 L7 과 블루 토끼 추적 위치 30-40 만 레벨; 제로달리기 C0 1, 번피 F7, 비아디 파괴자 07 은 모두 20 만 수준에 잠겨 있다. 200,000 급 자동차 시장은 일본 도요타 캠메리와 혼다 야각, 대중 마이텐과 파사트와 같은 전통 연료차를 위주로 하고 있다. 새로운 에너지 대체 전통 연료차의 추천을 가속화하려면 생산력 외에 가격 책정도 좀 더 실용적이어야 한다. 제 생각에는 제로 달리기, 번피, 비아디 등의 브랜드가 모두 해냈습니다.
이 글은 차이호 작가 필장세걸에서 온 것으로, 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.